Impartasiti cu prietenii:
Motoare 4G1 până în 1995 mașină Mitsubishi Colt 5 (CJ)
Date tehnice ale motoarelor 4G1
Datele tehnice ale motoarelor 4G13 12V 1,3 l și 4G15 1,5 l sunt prezentate în tabelul 2.1. Tabelul 2.1. Date tehnice ale motoarelor 4G1
Datele tehnice ale motoarelor 4G13 12V 1,3 l și 4G15 1,5 l sunt prezentate în tabelul 2.1. Tabelul 2.1. Date tehnice ale motoarelor 4G1
Galerie de admisie (motoare cu 12 supape)
Galeria de admisie a motoarelor cu carburator cu 12 supape este prezentată în Fig. 2.1a, iar galeria de admisie a motoarelor cu 12 supape cu injecție este prezentată în...
Galeria de admisie a motoarelor cu carburator cu 12 supape este prezentată în Fig. 2.1a, iar galeria de admisie a motoarelor cu 12 supape cu injecție este prezentată în...
Colector de evacuare și pompă de lichid de răcire
Galeria de evacuare și pompa sistemului de răcire sunt prezentate în Fig. 2,1 in. Figura. 2,1 in. Galerie de evacuare și pompă de lichid de răcire: 1 - Colector de...
Galeria de evacuare și pompa sistemului de răcire sunt prezentate în Fig. 2,1 in. Figura. 2,1 in. Galerie de evacuare și pompă de lichid de răcire: 1 - Colector de...
Curea de transmisie pentru pompa servodirectiei, alternator si cureaua de distributie
Cureaua de transmisie pentru pompa servodirecției, generatorul și cureaua de distribuție sunt prezentate în Fig. 2.2. Figura. 2.2. Cureaua de transmisie pentru pompa de...
Cureaua de transmisie pentru pompa servodirecției, generatorul și cureaua de distribuție sunt prezentate în Fig. 2.2. Figura. 2.2. Cureaua de transmisie pentru pompa de...
Cureaua de distribuție — demontare, inspecție și instalare
Demontarea 1. Marcați direcția de rotație a curelei de distribuție pentru a facilita reinstalarea acesteia (Figura 2.3). Figura. 2.3. Marcați direcția de rotație a...
Demontarea 1. Marcați direcția de rotație a curelei de distribuție pentru a facilita reinstalarea acesteia (Figura 2.3). Figura. 2.3. Marcați direcția de rotație a...
Verificarea tensiunii curelei de transmisie a generatorului
1. Verificați tensiunea apăsând cureaua și reglați-o la valoarea dorită. Rotiți șurubul de reglare în sensul acelor de ceasornic sau în sens invers acelor de ceasornic...
1. Verificați tensiunea apăsând cureaua și reglați-o la valoarea dorită. Rotiți șurubul de reglare în sensul acelor de ceasornic sau în sens invers acelor de ceasornic...
Culbutori, arbori culbutori și arbore cu came
Culbutorii, axele culbutorului și arborele cu came (motoare cu 12 supape) sunt prezentate în Fig. 2.13. Figura. 2.13. Culbutori, arbori culbutori și arbore cu came...
Culbutorii, axele culbutorului și arborele cu came (motoare cu 12 supape) sunt prezentate în Fig. 2.13. Figura. 2.13. Culbutori, arbori culbutori și arbore cu came...
Arborele cu came — verifica
1. Măsurați înălțimea camei (Fig. 2.14). Figura. 2.14. Măsurarea înălțimii camei arborelui cu came Motoare cu 12 supape Valoare normală: supapă de admisie - 38,75 mm,...
1. Măsurați înălțimea camei (Fig. 2.14). Figura. 2.14. Măsurarea înălțimii camei arborelui cu came Motoare cu 12 supape Valoare normală: supapă de admisie - 38,75 mm,...
Reglarea jocului supapelor
1. Setați pistonul primului cilindru pe PMS. 2. Mai întâi reglați golurile din supapele de admisie 1 și 2 și supapele de evacuare 1 și 3 (Fig. 2.17a, b). Figura. 2.17a....
1. Setați pistonul primului cilindru pe PMS. 2. Mai întâi reglați golurile din supapele de admisie 1 și 2 și supapele de evacuare 1 și 3 (Fig. 2.17a, b). Figura. 2.17a....
Chiulasă și supape (motoare cu 12 supape)
Chiulasa și supapele (motoare cu 12 supape) sunt prezentate în Fig. 2.20. Figura. 2.20. Chiulasă și supape (motoare cu 12 supape): 1 - Surub chiulasa; 2 - Chiulasă; 3 -...
Chiulasa și supapele (motoare cu 12 supape) sunt prezentate în Fig. 2.20. Figura. 2.20. Chiulasă și supape (motoare cu 12 supape): 1 - Surub chiulasa; 2 - Chiulasă; 3 -...
Chiulasă — verificare
1. Verificați deformarea chiulasei folosind o riglă (Fig. 2.21). Inaltime chiulasa: 106,9-107,1 mm. Valoare normală: 005 mm, valoare limită: 0,2 mm. Figura. 2.21....
1. Verificați deformarea chiulasei folosind o riglă (Fig. 2.21). Inaltime chiulasa: 106,9-107,1 mm. Valoare normală: 005 mm, valoare limită: 0,2 mm. Figura. 2.21....
Supape — verificare
1. Verificați placa supapei (Fig. 2.22). Suprafața de contact a scaunului supapei trebuie să fie în mijlocul discului supapei și să se extindă uniform pe întreaga...
1. Verificați placa supapei (Fig. 2.22). Suprafața de contact a scaunului supapei trebuie să fie în mijlocul discului supapei și să se extindă uniform pe întreaga...
Arc supapă — verificați
1. Măsurați lungimea liberă a fiecărui arc și înlocuiți-l dacă este necesar (Fig. 2.23). Figura. 2.23. Verificarea arcului supapei Motoare cu 12 supape Valoare normală:...
1. Măsurați lungimea liberă a fiecărui arc și înlocuiți-l dacă este necesar (Fig. 2.23). Figura. 2.23. Verificarea arcului supapei Motoare cu 12 supape Valoare normală:...
Ghidajul tijei supapei — verificați
1. Măsurați distanța dintre manșonul de ghidare și tija supapei (Fig. 2.24). Dacă valoarea măsurată este mai mare decât valoarea admisă, ghidajul supapei sau supapa în...
1. Măsurați distanța dintre manșonul de ghidare și tija supapei (Fig. 2.24). Dacă valoarea măsurată este mai mare decât valoarea admisă, ghidajul supapei sau supapa în...
Scaun supapei — verificare și instalare
1. Instalați supapa și măsurați înălțimea proeminenței tijei supapei (Fig. 2.25). Dacă valoarea măsurată este mai mare decât valoarea admisă, înlocuiți scaunul supapei....
1. Instalați supapa și măsurați înălțimea proeminenței tijei supapei (Fig. 2.25). Dacă valoarea măsurată este mai mare decât valoarea admisă, înlocuiți scaunul supapei....
Tavă și pompă de ulei
Baia de apă și pompa de ulei sunt prezentate în Fig. 2.26. Figura. 2.26. Tavă și pompă de ulei: 1 - Filtru de ulei; 2 - Buşon de scurgere; 3, 6, 8, 13 - Garnituri; 4 -...
Baia de apă și pompa de ulei sunt prezentate în Fig. 2.26. Figura. 2.26. Tavă și pompă de ulei: 1 - Filtru de ulei; 2 - Buşon de scurgere; 3, 6, 8, 13 - Garnituri; 4 -...
Baia de ulei — demontare și instalare
Demontarea 1. Conduceți o unealtă specială între tavă și blocul cilindrilor (Fig. 2.27). Scoateți tigaia. Figura. 2.27. Scoaterea paletului Instalare 2. Curăţaţi...
Demontarea 1. Conduceți o unealtă specială între tavă și blocul cilindrilor (Fig. 2.27). Scoateți tigaia. Figura. 2.27. Scoaterea paletului Instalare 2. Curăţaţi...
Pompa de ulei — verificare si montare
1. Pentru a asambla corect pompa de ulei, aplicați semnele de instalare pe rotoarele sau angrenajele pompei (Figura 2.28). Figura. 2.28. Pentru a asambla corect pompa de...
1. Pentru a asambla corect pompa de ulei, aplicați semnele de instalare pe rotoarele sau angrenajele pompei (Figura 2.28). Figura. 2.28. Pentru a asambla corect pompa de...
Bielă și grup de piston
Biela și grupul de piston al motorului sunt prezentate în Fig. 2.36. Figura. 2.36. Biela motor și grup de piston: 1 - Nuca; 2 - Capacul bielei; 3 - Rulment inferior al...
Biela și grupul de piston al motorului sunt prezentate în Fig. 2.36. Figura. 2.36. Biela motor și grup de piston: 1 - Nuca; 2 - Capacul bielei; 3 - Rulment inferior al...
Inele de piston — verificați
1. Verificați segmentele pistonului pentru uzură excesivă, deteriorare sau ruptură și înlocuiți-le cu altele noi dacă sunt defecte. Dacă pistonul a fost înlocuit,...
1. Verificați segmentele pistonului pentru uzură excesivă, deteriorare sau ruptură și înlocuiți-le cu altele noi dacă sunt defecte. Dacă pistonul a fost înlocuit,...
Rulmenți de biele — verificați
1. Verificați lagărele bielei pentru deteriorări vizibile și uzură excesivă. Dacă găsiți zgârieturi, zgârieturi sau contact excesiv, înlocuiți căștile. Dacă sunt...
1. Verificați lagărele bielei pentru deteriorări vizibile și uzură excesivă. Dacă găsiți zgârieturi, zgârieturi sau contact excesiv, înlocuiți căștile. Dacă sunt...
Inele de compresie — instalare
1. Pentru a instala inele de compresie, utilizați un clește special (Fig. 2.40). Figura. 2.40. Instalarea inelelor de compresie Atenţie! Vă rugăm să rețineți că inelele...
1. Pentru a instala inele de compresie, utilizați un clește special (Fig. 2.40). Figura. 2.40. Instalarea inelelor de compresie Atenţie! Vă rugăm să rețineți că inelele...
Inel racletor de ulei — instalare
1. Introduceți pulverizatorul cu inel de ulei în canelura de sub inelul pistonului. Atenţie! Inelele și pulverizatorul pot fi instalate în orice direcție (Fig. 2.41)....
1. Introduceți pulverizatorul cu inel de ulei în canelura de sub inelul pistonului. Atenţie! Inelele și pulverizatorul pot fi instalate în orice direcție (Fig. 2.41)....
Capacul rulmentului bielei — Instalare
1. Acordați atenție semnelor și instalați capacul rulmentului pe biela. Dacă utilizați o biela nouă fără marcaje, asigurați-vă că canelurile de blocare ale rulmentului...
1. Acordați atenție semnelor și instalați capacul rulmentului pe biela. Dacă utilizați o biela nouă fără marcaje, asigurați-vă că canelurile de blocare ale rulmentului...
Montarea lagărelor de biele
1. Selectați garniturile în funcție de semnele sau marcajele de culoare marcate pe arborele cotit și capul inferior al bielei (Tabelul 4.2 și Fig. 2.45a-c). Tabelul 4.2....
1. Selectați garniturile în funcție de semnele sau marcajele de culoare marcate pe arborele cotit și capul inferior al bielei (Tabelul 4.2 și Fig. 2.45a-c). Tabelul 4.2....
Arborele cotit, volanta si placa de antrenare
Arborele cotit, volantul și discul de antrenare sunt prezentate în Fig. 2.46. Figura. 2.46. Arborele cotit, volanta si placa de antrenare: 1 - Șurub de fixare a...
Arborele cotit, volantul și discul de antrenare sunt prezentate în Fig. 2.46. Figura. 2.46. Arborele cotit, volanta si placa de antrenare: 1 - Șurub de fixare a...
Arborele cotit — instalare
1. Măsurați diametrul exterior al rulmentului principal și diametrul interior al rulmentului principal (Fig. 2.47a,b). Dacă diferența este mai mare decât acceptabilă,...
1. Măsurați diametrul exterior al rulmentului principal și diametrul interior al rulmentului principal (Fig. 2.47a,b). Dacă diferența este mai mare decât acceptabilă,...
Volan — instalare
1. Verificați curățarea volantului (Fig. 2.48). Valoarea maximă admisă: 0,13 mm. Figura. 2.48. Verificarea rulării volantului
1. Verificați curățarea volantului (Fig. 2.48). Valoarea maximă admisă: 0,13 mm. Figura. 2.48. Verificarea rulării volantului
Carcase lagăre principale arbore cotit — instalare
1. Toate căptușelile superioare, cu excepția celei din mijloc, au caneluri. Căptușelile mijlocii cu flanșe nu au o canelură. 2. Garniturile inferioare sunt toate fără...
1. Toate căptușelile superioare, cu excepția celei din mijloc, au caneluri. Căptușelile mijlocii cu flanșe nu au o canelură. 2. Garniturile inferioare sunt toate fără...
Bloc cilindric — descriere design
Blocul cilindrilor este prezentat în fig. 2.49. Figura. 2.49. Bloc cilindric: 1, 2, 3, 4, 5 - Paranteze; 6 - Bloc cilindric; 7 - Senzor presiune ulei.
Blocul cilindrilor este prezentat în fig. 2.49. Figura. 2.49. Bloc cilindric: 1, 2, 3, 4, 5 - Paranteze; 6 - Bloc cilindric; 7 - Senzor presiune ulei.
Bloc cilindric — inspecție și reparație
Examinare 1. Cu o riglă subțire și un calibre de măsurare, verificați deformarea părții superioare a blocului cilindric (Fig. 2.50). Este important ca suprafețele să fie...
Examinare 1. Cu o riglă subțire și un calibre de măsurare, verificați deformarea părții superioare a blocului cilindric (Fig. 2.50). Este important ca suprafețele să fie...
Cupluri de strângere pentru elemente și părți ale motoarelor 4G1
Cupluri de strângere pentru elemente și părți ale motoarelor 4G1 Nume Cuplu de strângere, Nm Şurubul roţii pompei de răcire 9 Şurub roată canelura arborelui cotit 14...
Cupluri de strângere pentru elemente și părți ale motoarelor 4G1 Nume Cuplu de strângere, Nm Şurubul roţii pompei de răcire 9 Şurub roată canelura arborelui cotit 14...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi
➤ Unitate de putere: Motoare pe benzina 4G1 Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Link în diferite formate către această secțiune
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Manual
- Specificații
- Motoare pe benzină
- Motoare 4G1 până în 1995
- Motoare 4G1 din 1995
- Reparatii motoare 4G9
- Sistem de răcire
- Reducerea toxicității gazelor
- Echipamente electrice ale motorului
- Sistem de injecție MPI
- Carburatoare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie de viteze F4M21/F5M21
- Cutie de viteze F4M41
- Transmisia automată F4A21
- Transmisia automată F4A41
- Șasiul și trenul de rulare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Reparatie motor (benzina)
- Reparatie motor (diesel)
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Carburator
- Injecție de combustibil MPI
- Injecție de combustibil GDI
- Reducerea emisiilor
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Arborele de transmisie
- Șasiul și trenul de rulare
- Defecțiuni ale șasiului
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Incalzire si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Îngrijirea zilnică
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Incalzitor si aer conditionat
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Echipamente electrice ale motorului
- Reducerea emisiilor
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Ambreiaj și osii
- Șasiul și trenul de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Reparatie caroserie si elemente
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

