Двигуни 4G1 до 1995 р.в. автомобіля Mitsubishi Colt 5 (CJ)

Технічні дані двигунів 4G1
Технічні дані двигунів 4G13 12V 1.3 л та 4G15 1.5 л наведені в таблиці 2.1. Таблиця 2.1. Технічні дані двигунів 4G1

Впускний колектор (12-клапанні двигуни)
Впускний колектор 12-клапанних карбюраторних двигунів показано на рис. 2.1а, а впускний колектор 12-клапанних робітників з упорскуванням - на рис. 2.1б. Мал. 2.1а....

Випускний колектор та насос системи охолодження
Випускний колектор та насос системи охолодження показано на рис. 2.1 ст. Мал. 2.1 ст. Випускний колектор та насос системи охолодження: 1 - Теплозахисний випускний...

Ремінь приводу насоса ГУР, генератора та зубчастий ремінь ГРМ
Ремінь приводу насоса гідропідсилювача рульового управління, генератора та зубчастий ремінь ГРМ показані на рис. 2.2. Мал. 2.2. Ремінь приводу насоса гідропідсилювача...

Зубчастий ремінь ГРМ — зняття, перевірка та встановлення
Зняття 1. Позначте напрямок обертання ременя ГРМ, щоб полегшити його повторне встановлення (рис. 2.3). Мал. 2.3. Позначте напрямок обертання ременя ГРМ Перевірка 2....

Перевірка натягу ременя приводу генератора
1. Перевірте натяг, натискаючи на ремінь, і відрегулюйте його до потрібного значення. Прокрутіть регулювальний болт за годинниковою або проти годинникової стрілки, щоб...

Коромисла, осі коромисел та розподільчий вал
Коромисла, осі коромисел та розподільчий вал (12-клапанні двигуни) показані на рис. Рис. 2.13. Коромисла, осі коромисел і розподільний вал (12-клапанні двигуни): 1, 2 -...

Розподільний вал — перевірка
1. Виміряйте висоту кулачка (рис. 2.14). Мал. 2.14. Вимірювання висоти кулачка розподільного валу 12-клапанні двигуни Нормальне значення: впускний клапан – 38.75 мм,...

Регулювання зазору клапанів
1. Встановіть поршень 1-го циліндра у ВМТ. 2. Спочатку відрегулюйте зазори у впускних 1 та 2 та випускних 1 та 3 клапанах (рис. 2.17а,б). Мал. 2.17а. Регулювання зазору...

Головка блоку циліндрів та клапани (12-клапанні двигуни)
Головка блоку циліндрів та клапани (12-клапанні двигуни) показані на рис. 2.20. Рис. 2.20. Головка блоку циліндрів і клапани (12-клапанні двигуни): 1 - Болт кріплення...

Головка блоку циліндрів – перевірка
1. Перевірте деформацію головки блоку циліндрів за допомогою лінійки (рис. 2.21). Висота головки блоку циліндрів: 106.9-107.1 мм. Нормальне значення 005 мм, граничне...

Клапани — перевірка
1. Перевірте тарілку клапана (рис. 2.22). Контактна поверхня сідла клапана повинна знаходитися всередині тарілки клапана і поширюватися рівномірно на всю поверхню. Мал....

Пружина клапана — перевірка
1. Виміряйте довжину кожної пружини у вільному стані та замініть її, якщо це необхідно (рис. 2.23). Мал. 2.23. Перевірка пружини клапана 12-клапанні двигуни Нормальне...

Направляюча втулка стрижня клапана — перевірка
1. Виміряйте зазор між напрямною втулкою та стрижнем клапана (рис. 2.24). Якщо виміряне значення більше допустимого, направляючу втулку клапана або сам клапан (або...

Сідло клапана — перевірка та встановлення
1. Встановіть клапан і виміряйте висоту виступу стрижня клапана (рис. 2.25). Якщо виміряна величина більша за допустиму, замініть сідло клапана. Мал. 2,25. Кути та...

Піддон та масляний насос
Піддон та масляний насос показані на рис. 2.26. Мал. 2.26. Піддон та масляний насос: 1 - Масляний фільтр; 2 - Зливна пробка; 3, 6, 8, 13 - Прокладки; 4 - Піддон; 5 -...

Масляний піддон — зняття та встановлення
Зняття 1. Вбийте спеціальний інструмент між піддоном та блоком циліндрів (рис. 2.27). Рис. 2.27. Зняття піддона Встановлення 2. Очистіть контактні поверхні піддону та...

Масляний насос — перевірка та складання
1. Для правильного складання масляного насоса нанесіть мітки на ротори або шестерні насоса (рис 2.28). Мал. 2.28. Для правильного збирання масляного насоса нанесіть...

Шатунно-поршнева група
Шатунно-поршнева група двигуна показана на рис. 2.36. Мал. 2.36. Шатунно-поршнева група двигуна: 1 - Гайка; 2 - Шатунна кришка; 3 - Нижній шатунний вкладиш; 4 - Поршень...

Поршневі кільця — перевірка
1. Перевірте поршневі кільця на надмірне зношування, пошкодження або розриви та замініть їх на нові, якщо виявите дефекти. Якщо робили заміну поршня, необхідно замінити...

Шатунні вкладки – перевірка
1. Перевірте шатунні вкладиші на відсутність видимих пошкоджень та надмірного зношування. Якщо виявите подряпини, зазубрини або надмірний контакт, замініть вкладки. При...

Компресійні кільця — установка
1. Для встановлення компресійних кілець використовуйте спеціальні щипці (рис. 2.40). Мал. 2.40. Установка компресійних кілець Увага! Зверніть увагу, що кільця мають...

Олійне кільце — установка
1. Вставте розпилювач оливного кільця в паз під поршневе кільце. Увага! Кільця і розпилювач можна встановлювати в будь-якому напрямку (рис. 2.41). Рис. 2.41. Кільця і...

Кришка шатунного підшипника — установка
1. Зверніть увагу на нанесені мітки та встановіть кришку підшипника на шатуні. Якщо ви використовуєте новий шатун без маркування, зверніть увагу на те, щоб фіксуючі пази...

Установка шатунних вкладишів
1. Вкладиші підберіть згідно з мітками або кольоровим маркуванням, нанесеним на колінчастому валі та нижній головці шатуна (табл. 4.2 та рис. 2.45а-в). Таблиця 4.2....

Колінчастий вал, маховик та провідний диск
Колінчастий вал, маховик та провідний диск показані на рис. 2.46. Мал. 2.46. Колінчастий вал, маховик та провідний диск: 1 - Болт кріплення маховика (автомобілі з МКПП);...

Колінчастий вал — установка
1. Виміряйте зовнішній діаметр шийки корінного підшипника та внутрішній діаметр корінного підшипника (рис. 2.47а,б). Якщо різниця більша за допустиму, замініть вкладки...

Маховик — установка
1. Перевірте биття маховика (рис. 2.48). Гранично допустиме значення: 0,13 мм. Мал. 2.48. Перевірка биття маховика

Вкладиші корінних підшипників колінчастого вала — установка
1. Усі верхні вкладиші, крім середнього, мають канавки. Середні вкладки з фланцями не мають канавки. 2. Нижні вкладиші без канавок. 3. Виберіть вкладки відповідно до...

Блок циліндрів — опис конструкції
Блок циліндрів показано на рис. 2.49. Мал. 2.49. Блок циліндрів: 1, 2, 3, 4, 5 - Кронштейни; 6 - Блок циліндрів; 7 - Датчик тиску олії.

Блок циліндрів — перевірка та ремонт
Перевірка 1. За допомогою тонкої лінійки та вимірювального калібру перевірте деформацію верхньої частини блоку циліндрів (рис. 2.50). При цьому важливо, щоб поверхні...

Моменти затягування елементів та деталей двигунів 4G1
Моменти затягування елементів та деталей двигунів 4G1 Найменування Момент затяжки, Нм Болт кріплення шківа насоса системи охолодження 9 Болт кріплення канавкового шківа...

Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Силовий агрегат: Бензинові двигуни 4G1 Міцубісі Спейс Стар (1998-2005)

Поділіться з друзями:

Посилання у різних форматах на цей розділ

TEXTHTMLBB Code

Кольт 5 (1995-2003, бензин)

Кольт 4 і 5 (1991-2003)

Кольт 2 і 3 (1983-1993)