Поділіться з друзями:
Рульове керування автомобіля Mitsubishi Colt 5 (CJ)
Загальна інформація про кермо
Рульова колонка є енергопоглинаючою та має регулювання кута нахилу. Підсилювач кермового управління інтегрований з рейковим кермовим механізмом, в якому рейка разом з...
Рульова колонка є енергопоглинаючою та має регулювання кута нахилу. Підсилювач кермового управління інтегрований з рейковим кермовим механізмом, в якому рейка разом з...
Перевірка зазору кермового колеса
1. Під час роботи двигуна встановіть передні колеса в положення прямолінійного руху. 2. Прокрутіть кермо в обидва боки, доки колеса не почнуть переміщатися. Цей вільний...
1. Під час роботи двигуна встановіть передні колеса в положення прямолінійного руху. 2. Прокрутіть кермо в обидва боки, доки колеса не почнуть переміщатися. Цей вільний...
Рульове колесо та кермовий вал — опис конструкції
Рульове колесо та кермовий вал показані на рис. 13.За,б. Мал. 13.3а. Рульове колесо та кермовий вал: 1 - Декоративна кришка (автомобілі без SRS); 2 - Подушка безпеки; 3...
Рульове колесо та кермовий вал показані на рис. 13.За,б. Мал. 13.3а. Рульове колесо та кермовий вал: 1 - Декоративна кришка (автомобілі без SRS); 2 - Подушка безпеки; 3...
Рульове керування з підсилювачем — опис конструкції
Кермо з підсилювачем показано на рис. 13.4а,б, місця змащення та ущільнення рульового управління - на рис. 13.4в. Мал. 13.4а. 1 - Болт; 2 - Хомут; 3 - Шплінт; 4 -...
Кермо з підсилювачем показано на рис. 13.4а,б, місця змащення та ущільнення рульового управління - на рис. 13.4в. Мал. 13.4а. 1 - Болт; 2 - Хомут; 3 - Шплінт; 4 -...
Рульове управління з підсилювачем — розбирання та складання
Розбирання Зняття кришки упору зубчастої рейки 1. Кришка упору викручується з картера кермового механізму за допомогою спеціального інструменту МВ990607 (рис. 13.5)....
Розбирання Зняття кришки упору зубчастої рейки 1. Кришка упору викручується з картера кермового механізму за допомогою спеціального інструменту МВ990607 (рис. 13.5)....
Рульове керування з підсилювачем — регулювання
Регулювання крутного моменту шестерні 8. Встановіть зубчасту рейку у середнє положення. Затягніть кришку упору до 15 Нм. 9. Прокрутіть вал шестерні з нейтрального...
Регулювання крутного моменту шестерні 8. Встановіть зубчасту рейку у середнє положення. Затягніть кришку упору до 15 Нм. 9. Прокрутіть вал шестерні з нейтрального...
Насос підсилювача рульового управління — опис конструкції
Насос підсилювача рульового керування автомобілів з двигунами 4G1 показаний на рис. 13.17 а, насос підсилювача рульового керування автомобілів з двигунами 4G9 - на рис....
Насос підсилювача рульового керування автомобілів з двигунами 4G1 показаний на рис. 13.17 а, насос підсилювача рульового керування автомобілів з двигунами 4G9 - на рис....
Трубопроводи рульового керування — опис конструкції
Трубопроводи кермового керування показані на рис. 13.22. Мал. 13.22. Трубопроводи рульового керування: 1 - Забірний трубопровід; 2 - Бачок; 3, 4, 5, 8 - Зливні...
Трубопроводи кермового керування показані на рис. 13.22. Мал. 13.22. Трубопроводи рульового керування: 1 - Забірний трубопровід; 2 - Бачок; 3, 4, 5, 8 - Зливні...
Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі
➤ Шасі та ходова частина: Рульове управління Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Шасі та ходова частина: Рульове управління Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Шасі та ходова частина: Рульове управління Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Шасі та ходова частина: Рульове управління Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Шасі та ходова частина: Рульове керування Міцубісі Паджеро 4 (2006-2021)
➤ Шасі та ходова частина: Рульове управління Міцубісі Спейс Стар (1998-2005)
Посилання у різних форматах на цей розділ
TEXTHTMLBB Code
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічні характеристики
- Бензинові двигуни
- Двигуни 4G1 до 1995 року
- Двигуни 4G1 з 1995 року
- Ремонт двигунів 4G9
- Система охолодження
- Зниження токсичності ОГ
- Електроустаткування двигуна
- Система упорскування MPI
- Карбюратори
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Коробка передач F4M21/F5M21
- Коробка передач F4M41
- Автоматична коробка F4A21
- Автоматична коробка F4A41
- Шасі та ходова частина
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Ремонт двигуна (бензин)
- Ремонт двигуна (дизель)
- Система мастила
- Система охолодження
- Карбюратор
- Упорскування палива MPI
- Упорскування палива GDI
- Зниження токсичності вихлопу
- Система живлення (дизель)
- Система запалювання
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Привідні вали
- Шасі та ходова частина
- Несправності ходової частини
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов та салон
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Опалення та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Щоденний догляд (ЕУ)
- Технічне обслуговування (ТО)
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигунів
- Система охолодження
- Обігрівач та кондиціонер
- Система живлення та вихлопу
- Електроустаткування двигуна
- Зниження токсичності вихлопу
- Трансмісія
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Зчеплення та півосі
- Шасі та ходова частина
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Ремонт кузова та елементів
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
