Поділіться з друзями:
Рульове керування автомобіля Mitsubishi Space Star
Рульове управління — технічні дані
Загальні дані Рульова передача тип - складовий тип передачі - рейка та шестерня Масляний насос тип - лопатевий продуктивність, мл/оборот - 5,9 максимальний тиск...
Загальні дані Рульова передача тип - складовий тип передачі - рейка та шестерня Масляний насос тип - лопатевий продуктивність, мл/оборот - 5,9 максимальний тиск...
Перевірка вільного ходу кермового колеса
1. Пустіть двигун із кермовим колесом, встановленим у положення прямолінійного руху. 2. Виміряйте вільний хід по колу кермового колеса. Вільний хід кермового колеса: не...
1. Пустіть двигун із кермовим колесом, встановленим у положення прямолінійного руху. 2. Виміряйте вільний хід по колу кермового колеса. Вільний хід кермового колеса: не...
Перевірка кута повороту передніх коліс
1. Поверніть передні колеса автомобіля на максимальний кут та виміряйте кут повороту кожного колеса. Кут повороту: внутрішнього колеса: 39° 00 '+ 1° 30 ' зовнішнього...
1. Поверніть передні колеса автомобіля на максимальний кут та виміряйте кут повороту кожного колеса. Кут повороту: внутрішнього колеса: 39° 00 '+ 1° 30 ' зовнішнього...
Перевірка крутного моменту пальця шарового шарніра наконечника рульової тяги
1. Спеціальним інструментом від'єднайте наконечник кермової тяги від пса. комірного кулака (рис. 16.3). Мал. 16.3. Використання спеціального інструменту для від'єднання...
1. Спеціальним інструментом від'єднайте наконечник кермової тяги від пса. комірного кулака (рис. 16.3). Мал. 16.3. Використання спеціального інструменту для від'єднання...
Перевірка зусилля повороту кермового колеса
1. На автомобілі, що стоїть на твердій горизонтальній поверхні, встановіть передні колеса прямолінійного руху. 2. Збільште частоту обертання колінчастого валу двигуна до...
1. На автомобілі, що стоїть на твердій горизонтальній поверхні, встановіть передні колеса прямолінійного руху. 2. Збільште частоту обертання колінчастого валу двигуна до...
Перевірка повернення рульового колеса у вихідне положення
Для цієї перевірки проведіть дорожнє випробування та виконайте наступне. 1. Під час руху зробіть кілька плавних, а потім різких поворотів рульового колеса вправо та...
Для цієї перевірки проведіть дорожнє випробування та виконайте наступне. 1. Під час руху зробіть кілька плавних, а потім різких поворотів рульового колеса вправо та...
Перевірка рівня рідини
1. Встановіть автомобіль на рівний горизонтальний майданчик. Пустіть двигун і прогрійте рідину підсилювача кермового керування до температури 50-60°C, для чого поверніть...
1. Встановіть автомобіль на рівний горизонтальний майданчик. Пустіть двигун і прогрійте рідину підсилювача кермового керування до температури 50-60°C, для чого поверніть...
Заміна рідини в гідроприводі підсилювача кермового керування
1. Підніміть передню частину автомобіля та закріпіть на опорах. 2. Від'єднайте зворотний шланг від бачка (рис. 16.8). Мал. 16.8. Розміщення шлангів при заміні рідини в...
1. Підніміть передню частину автомобіля та закріпіть на опорах. 2. Від'єднайте зворотний шланг від бачка (рис. 16.8). Мал. 16.8. Розміщення шлангів при заміні рідини в...
Прокачування гідравлічної системи підсилювача рульового керування
1. Підніміть передні колеса. 2. Від'єднайте високовольтний провід від котушки запалення (двигун 1,3 л) або роз'єм від котушки запалення (двигун 1,8 л). На автомобілі з...
1. Підніміть передні колеса. 2. Від'єднайте високовольтний провід від котушки запалення (двигун 1,3 л) або роз'єм від котушки запалення (двигун 1,8 л). На автомобілі з...
Перевірка тиску, що створюється насосом підсилювача рульового керування
1. Від'єднайте напірний шланг від насоса підсилювача кермового керування, між від'єднаним напірним шлангом та насосом підключіть спеціальний вимірювальний інструмент...
1. Від'єднайте напірний шланг від насоса підсилювача кермового керування, між від'єднаним напірним шлангом та насосом підключіть спеціальний вимірювальний інструмент...
Перевірка датчика тиску рідини у гідравлічному приводі підсилювача рульового керування
1. Від'єднайте напірний шланг від підсилювача рульового керування. Між від'єднаним напірним шлангом та насосом підключіть спеціальним вимірювальний інструмент так, як...
1. Від'єднайте напірний шланг від підсилювача рульового керування. Між від'єднаним напірним шлангом та насосом підключіть спеціальним вимірювальний інструмент так, як...
Рульове колесо та кермовий вал
Зняття 1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора. 2. Зніміть нижню оббивку панелі приладів. 3. На автомобілі без SRS зніміть накладку вимикача звукового...
Зняття 1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора. 2. Зніміть нижню оббивку панелі приладів. 3. На автомобілі без SRS зніміть накладку вимикача звукового...
Рульова передача
Зняття 1. Злийте рідину з гідравлічного приводу підсилювача кермового керування. 2. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора. 3. Зніміть поперечну балку. 4...
Зняття 1. Злийте рідину з гідравлічного приводу підсилювача кермового керування. 2. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора. 3. Зніміть поперечну балку. 4...
Насос підсилювача кермового керування автомобіля з бензиновим двигуном
Мал. 16.24. Насос підсилювача рульового керування автомобіля з бензиновим двигуном: 1 - ремінь приводу насоса; 2 - роз'єм датчика тиску; 3 - фільтр, що всмоктує; 4 -...
Мал. 16.24. Насос підсилювача рульового керування автомобіля з бензиновим двигуном: 1 - ремінь приводу насоса; 2 - роз'єм датчика тиску; 3 - фільтр, що всмоктує; 4 -...
Насос підсилювача кермового керування автомобіля з дизельним двигуном
Зняття 1. Злийте рідину з підсилювача кермового керування. 2. Послабте натяг і зніміть ремінь приводу насоса (рис. 16.25). Рис. 16.25. Насос підсилювача рульового...
Зняття 1. Злийте рідину з підсилювача кермового керування. 2. Послабте натяг і зніміть ремінь приводу насоса (рис. 16.25). Рис. 16.25. Насос підсилювача рульового...
Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі
➤ Шасі та ходова частина: Рульове управління Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Шасі та ходова частина: Рульове управління Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Шасі та ходова частина: Рульове керування Міцубісі Галант 5 (1983-1989, бензін)
➤ Шасі та ходова частина: Рульове управління Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Шасі та ходова частина: Рульове управління Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Шасі та ходова частина: Рульове керування Міцубісі Паджеро 4 (2006-2021)
Посилання у різних форматах на цей розділ
TEXTHTMLBB Code
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 4G9
- Двигуни дизельні FBQT
- Двигуни дизельні F9Q
- Система охолодження
- Система упорскування (MPI)
- Система упорскування (GDI)
- Електроустаткування двигуна
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Шасі та ходова частина
- Рульове управління
- Тормозна система
- Передня підвіска та вали
- Задня підвіска
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Кондиціонер повітря
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 4G9
- Бензинові двигуни 4G1
- Двигуни дизельні F9Q1
- Система охолодження
- Система упорскування палива GDI
- Система упорскування палива MPI
- Система живлення дизеля F9Q1
- Система запалювання
- Передпусковий підігрів дизеля
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Шасі та ходова частина
- Підвіска та приводні вали
- Гальмівна система
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Опалення та кондиціонер
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Обладнання та прилади

