Бензинові двигуни 4G1, 4G13 та 4G18 автомобіля Mitsubishi Space Star

Технічні дані
Загальні дані двигунів 4G1 та 4G13 Тип - 4G1 і 4G13 Робочий об'єм, см³ — 1299 Діаметр циліндра x хід поршня, мм - 71,0 x 82,0 Ступінь стиску - 10,0 Тип камери згоряння –...

Перевірка та регулювання натягу ременя приводу генератора
Перевірка Перевірте натяг ременя приводу генератора таким чином: Натяг ременя приводу генератора: частота коливань: 150-184 Гц натяг: 392-588 Н прогин (задане значення):...

Перевірка та регулювання натягу ременя приводу насоса підсилювача рульового управління та компресора кондиціонера
Перевірка 1. Перевірте натяг ременя таким чином: Попередження. Перед приєднанням або від'єднанням приладу MUT-II вимкніть запалювання. Рукою плавно натисніть на ремінь...

Перевірка та регулювання зазорів у приводі клапанів двигунів 4G1 та 4G13
1. Відпустіть двигун і прогрійте його до температури 80-95°C. 2. Для полегшення перевірки виверніть усі свічки запалювання. 3. Зніміть кришку головки циліндрів. 4....

Перевірка кута випередження запалювання двигуна 4G1
1. Підготуйте автомобіль до перевірки (прогрійте двигун до робочої температури). 2. Вставте канцелярське скріплення з боку проводів у 1-й контакт роз'єму тахометра (рис....

Перевірка кута випередження запалювання двигуна 4G13
1. Підготуйте автомобіль до перевірки (прогрійте двигун до робочої температури). 2. Підключіть пристрій MUT-II до діагностичного роз'єму. 3. Підключіть стробоскоп. 4....

Перевірка частоти обертання колінчастого валу двигуна на холостому ході
1. Підготуйте автомобіль до перевірки (прогрійте двигун до робочої температури). 2. Перевірте основний кут випередження запалення та, за потреби, відрегулюйте. Основний...

Перевірка складу паливоповітряної суміші
1. Підготуйте автомобіль до перевірки (прогрійте двигун до робочої температури). 2. Перевірте основний кут випередження запалювання, який має відповідати номінальному...

Перевірка компресії
1. Перед перевіркою переконайтеся, що рівень моторного масла в нормі, акумулятор заряджений і стартер справний. Також підготуйте автомобіль до перевірки (прогрійте...

Перевірка розрідження у впускному колекторі
Вимірювання розрідження є надійним та порівняно дешевим способом діагностики двигуна. За показаннями вакуумметра можна отримати уявлення про стан циліндропоршневої...

Перевірка гідравлічних компенсаторів зазорів клапанів
Перевірка Якщо після пуску двигуна з'являється характерний аномальний шум і не зникає після прогрівання двигуна, можливо, несправні гідравлічні компенсатори зазорів...

Прокачування гідравлічних штовхачів
Примітки (1) Після тривалої стоянки автомобіля моторне масло може витікати з гідравлічних компенсаторів зазорів клапанів, при цьому при пуску двигуна в камеру високого...

Регулювання натягу ременя приводу ГРМ
1. Зніміть верхній кожух ременя приводу газорозподільного механізму. 2. Поверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою і встановіть поршень 1-о циліндра в ВМТ у...

Шків колінчастого валу приводу поліклінових ременів
Зняття Зніміть нижній правий бризковик двигуна. Послабте натяг і зніміть ремені приводу насоса підсилювача рульового керування та компресора кондиціонера Від'єднайте...

Розподільний вал та сальник розподільного валу
Мал. 3.19. Розподільний вал та сальник розподільного валу: 1 - шланг PCV; 2 - затискачі кріплення троса акселератора; 3 - кришка головки циліндрів; 4 - шків...

Масляний піддон
Мал. 3.22. Масляний піддон: 1 - напрямна трубка покажчика рівня моторного масла; 2 – опора коробки передач; 3 - кришка картера зчеплення; 4 - пробка зливу моторної олії,...

Сальники колінчастого валу
Мал. 3.26. Сальники колінчастого валу: 1 - шків колінчастого валу; 2 - передній сальник колінчастого валу; 3 - сполучна пластина; 4 - маховик; 5 - сполучна пластина; 6 -...

Головка циліндрів
Зняття Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора. Зменшіть тиск у паливній системі. Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження. Виверніть пробку та...

Зубчастий ремінь приводу ГРМ
Зняття Для зняття зубчастого ременя приводу газорозподільного механізму виконайте послідовно наступні операції. Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора....

Зняття та встановлення двигуна
Зняття Від'єднайте дроти від клем акумулятора. Щоб зняти двигун, послідовно виконайте наступні операції. Зніміть тиск палива у паливній системі. розділ " Зменшення тиску...

Розподільний вал та сальник розподільного валу двигуна 4G13
Зняття Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора. Зніміть фільтр повітря. Зніміть котушки запалювання. Від'єднайте шланг вентиляції кар'єру від патрубка на...

Передній сальник колінчастого валу двигунів 4G13 та 4G18
Мал. 3.50. Передній сальник колінчастого валу двигуна 4G13 та 4G18: 1 - шків колінчастого валу; 2 - циліндричні штифти; 3 - крильчатка датчика положення колінчастого...

Головка циліндрів двигуна 4G13
Зняття Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора. Зменшіть тиск у паливній системі. Викрутіть болти, від'єднайте паливний шланг високого тиску та зніміть...

Зняття та встановлення двигуна 4G13
Зняття Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора. Щоб зняти двигун, послідовно виконайте такі операції. Зніміть тиск палива у паливній системі. розділ "...

Впускний колектор
Впускний колектор виготовлений з алюмінієвого сплаву і його форма забезпечує оптимальне проходження повітря при роботі двигуна на всіх експлуатаційних режимах. За...

Впускний колектор двигуна 4G13 — MPI з 2000 року випуску
Зняття Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора. Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження двигуна. Зніміть фільтр повітря. Зніміть дросельний...

Випускний колектор двигуна 4G1
Зняття Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора. Зніміть приймальну вихлопну трубу. Зніміть ремінь приводу насоса підсилювача кермового керування. Викрутіть...

Випускний колектор двигуна 4G13 — MPI з 2000 року випуску
Мал. 3.58. Випускний колектор двигуна 4G1-MPI: 1 - ремінь приводу насоса підсилювача рульового керування; 2 - насос підсилювача рульового керування; 3 - кронштейн насоса...

Система змащення
Загальні відомості Система мастила змішаного типу під тиском та розбризкуванням повнопоточна. Змащення двигуна здійснюється під тиском, створюваним насосом і колінчастим...

Моторна олія
Використовуйте моторне масло SG, сертифіковане Американським нафтовим інститутом (АРІ). Моторне масло з цим символом торгової марки відповідає всім експлуатаційним...

Перевірка рівня моторної олії
Рівень моторної олії перевіряється покажчиком рівня олії (щупом), розташованим на передній стороні двигуна. Покажчик рівня масла (щуп) через напрямну трубку проходить в...

Заміна моторної олії
Періодична заміна олії та масляного фільтра – найбільш важлива профілактична процедура технічного обслуговування. Коли моторне масло старіє, воно стає рідким і...

Заміна масляного фільтра
Для забезпечення нормальної роботи двигуна повинні використовуватися тільки високоякісні фільтри. При заміні фільтра переконайтеся, що гумова прокладка від старого...

Система випуску відпрацьованих газів
Мал. 3.66. Система випуску відпрацьованих газів: 1 - головний глушник; 2 - центральна вихлопна труба; 3 - каталітичний нейтралізатор; 4 - передній датчик концентрації...

Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Бензинові двигуни: Двигуни 4G1 до 1995 року Міцубісі Кольт 5 (1995-2003, бензин)

Поділіться з друзями:

Посилання у різних форматах на цей розділ

TEXTHTMLBB Code

Каризма (1995-2004)

Спейс Стар (1998-2005)