- Для забезпечення нормальної роботи двигуна слід використовувати тільки високоякісні фільтри. При заміні фільтра переконайтеся, що гумова прокладка від старого масляного фільтра повністю видалена з привалки блока циліндрів
- Відпустіть двигун і прогрійте його до температури 80-90°С.
- Зніміть кришку наливної горловини моторної олії.
- Виверніть пробку і злийте з двигуна моторне масло.
Попередження. Дотримуйтесь обережності, так як масло, що зливається, дуже гаряче.
- Спеціальним ключем виверніть масляний фільтр (Мал. 3.64):
- ключ MD991396 для масляного фільтра MD135737;
- ключ MD991610 для масляного фільтра MD136466;
- Універсальний ключ для масляних фільтрів за винятком фільтрів MD135737 і MD136466.
Мал. 3.64. Використання спеціального ключа для вивертання масляного фільтра
- Витріть всі сліди олії та бруду навколо місця кріплення фільтра. Перевірте, чи не залишилося гумове ущільнення на блоці циліндрів. Якщо воно залишилося, то зніміть його.
- Змастіть гумове ущільнення нового масляного фільтра чистою моторною олією і вкрутіть масляний фільтр (Мал. 3.65). Від руки затягніть масляний фільтр до торкання гумового ущільнення блоку циліндрів. Спеціальним ключем затягніть масляний фільтр потрібним моментом.
Момент затягування:
- Номер фільтра MD135737: 1 оборот (14 Н·м)
- Номер фільтра MD136466: 3/4 обороту (17 Н м)
- Номер фільтра MD322508: 3/4 обороту (17 Н·м)
- номер фільтра MD325714 та MD332687: 3/4 обороту (16 Н·м)
Мал. 3.65. Змащування гумового ущільнення масляного фільтра
- Пустіть двигун і дайте йому попрацювати кілька хвилин. Перевірте його на предмет витоків олії навколо фільтра та пробки зливу олії на піддоні. Майте на увазі, що контрольна лампа тиску масла може горіти кілька секунд, оскільки масло має заповнити всі канали та масляні ємності у двигуні.
- Утилізуйте масляний фільтр відповідно до чинного законодавства.