Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Каризма (1995-2004) Спейс Стар (1998-2005)

Заміна масляного фільтра (Mitsubishi Space Star)

  • Головна
  • Міцубісі
  • Спейс Стар (1998-2005)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G1
  • Заміна масляного фільтра
0
  • Для забезпечення нормальної роботи двигуна повинні використовуватися тільки високоякісні фільтри. При заміні фільтра переконайтеся, що гумова прокладка від старого масляного фільтра повністю видалена з привалочної поверхні блоку циліндрів
  • Відпустіть двигун і прогрійте його до температури 80-90°C.
  • Зніміть кришку наливної горловини моторної олії.
  • Виверніть пробку і злийте з двигуна моторне масло.

Попередження. Дотримуйтесь обережності, так як масло, що зливається, дуже гаряче.

  • Спеціальним ключем виверніть масляний фільтр (рис. 3.64):

- ключ MD991396 для масляного фільтра MD135737;

- ключ MD991610 для масляного фільтра MD136466;

- Універсальний ключ для масляних фільтрів за винятком фільтрів MD135737 і MD136466.



Мал. 3.64. Використання спеціального ключа для вивертання масляного фільтра

  • Витріть всі сліди олії та бруду навколо місця кріплення фільтра. Перевірте, чи не залишилося гумове ущільнення на блоці циліндрів. Якщо воно залишилося, то зніміть його.
  • Змастіть гумове ущільнення нового масляного фільтра чистою моторною олією і вкрутіть масляний фільтр (рис. 3.65). Від руки затягніть масляний фільтр до торкання гумового ущільнення блоку циліндрів. Спеціальним ключем затягніть масляний фільтр потрібним моментом.

(Текст статті взято із сайту: MitsubishiMan.ru)



Момент затягування:

- Номер фільтра MD135737: 1 оборот (14 Н·м)

- Номер фільтра MD136466: 3/4 обороту (17 Н·м)

- Номер фільтра MD322508: 3/4 обороту (17 Н·м)

- номер фільтра MD325714 та MD332687: 3/4 обороту (16 Н·м)




Мал. 3.65. Змащування гумового ущільнення масляного фільтра

  • Пустіть двигун і дайте йому попрацювати кілька хвилин. Перевірте його на предмет витоків олії навколо фільтра та пробки зливу олії на піддоні. Майте на увазі, що контрольна лампа тиску масла може горіти кілька секунд, оскільки масло має заповнити всі канали та масляні ємності у двигуні.
  • Утилізуйте масляний фільтр відповідно до чинного законодавства.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Мирослав Раков
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Спейс Стар: Бензинові двигуни 4G1
Наступні ▶

Заміна моторної олії
Перевірка рівня моторної олії
Моторна олія
Система змащення
Випускний колектор двигуна 4G13 — MPI з 2000 року випуску
Система випуску відпрацьованих газів
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Заміна моторного масла та масляного фільтра Міцубісі Кольт 2 і 3 (1983-1993)
➤ Заміна масляного фільтра Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Заміна рухової олії та масляного фільтра Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Заміна масла в двигуні та масляного фільтра Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Зняття, перевірка та встановлення масляного піддону (моделі… Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Заміна моторного масла та масляного фільтра Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 31 + 19

       





Каризма (1995-2004) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Двигуни дизельні FBQT
  • Двигуни дизельні F9Q
  • Система охолодження
  • Система упорскування (MPI)
  • Система упорскування (GDI)
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Передня підвіска та вали
  • Задня підвіска
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кондиціонер повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
Спейс Стар (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Бензинові двигуни 4G1
  • Двигуни дизельні F9Q1
  • Система охолодження
  • Система упорскування палива GDI
  • Система упорскування палива MPI
  • Система живлення дизеля F9Q1
  • Система запалювання
  • Передпусковий підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска та приводні вали
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.