Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Каризма (1995-2004) Спейс Стар (1998-2005)

Система змащення (Mitsubishi Space Star)

  • Головна
  • Міцубісі
  • Спейс Стар (1998-2005)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G1
  • Система змащення
0
Зміст: Загальні відомості ⤓ Рекомендовані запобіжні заходи ⤓

Загальні відомості



Система мастила змішаного типу під тиском та розбризкуванням повнопоточна. Змащення двигуна здійснюється під тиском, створюваним насосом і колінчастим валом, що приводиться в дію. Масло через сітчастий фільтр і маслозабірний патрубок засмоктується масляним насосом, потім під тиском проходить через повнопоточний масляний фільтр і надходить до поверхонь двигуна, що труться. У колінчастому валу просвердлені отвори, якими масло подається від корінних (підшипників до шатунним шийкам колінчастого вала).

Попередження. Тривалий контакт шкіри з мінеральною олією призводить до змивання натуральних жирів зі шкіри людини та появи сухості, подразнення та дерматитів. Крім того, відпрацьована моторна олія містить потенційно шкідливі речовини, які можуть спричинити рак шкіри. Тому необхідно забезпечити заходи захисту шкіри, а також використовувати відповідні миючі засоби.


Рекомендовані запобіжні заходи


  • Найбільш ефективним запобіжним заходом є застосування таких методів роботи, які практично виключають контакт шкіри з мінеральним маслом. Наприклад, використання закритих систем збору відпрацьованої олії, мийних машин для очищення деталей від олії та мастил перед початком роботи.
  • Уникайте тривалого контакту шкіри з оліями, особливо з відпрацьованими моторними оліями.
  • Одягайте захисний одяг та непроникні рукавички.
  • Уникайте забруднення олією одягу і особливо нижньої білизни.
  • Там, де є ймовірність попадання олії у вічі, необхідно одягати захисні окуляри.
  • При відкритих порізах та ранах викликайте невідкладну медичну допомогу.
  • Регулярно мийте руки з водою та милом. Після миття рекомендується намазати руки кремом з ланолін для відновлення жирового покриву шкіри.
  • Для очищення рук забороняється використовувати бензин, гас, дизельне паливо, газойль, розчинники та розріджувачі.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Мирослав Раков
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Спейс Стар: Бензинові двигуни 4G1
Наступні ▶

Випускний колектор двигуна 4G13 — MPI з 2000 року випуску
Випускний колектор двигуна 4G1
Впускний колектор двигуна 4G13 — MPI з 2000 року випуску
Впускний колектор
Зняття та встановлення двигуна 4G13
Моторна олія
Перевірка рівня моторної олії
Заміна моторної олії
Заміна масляного фільтра
Система випуску відпрацьованих газів
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Процес змащення двигуна Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Двигун та система випуску вихлопних газів Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Протиугінна система Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Електронний іммобілайзер (протиугінна система, що блокує… Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Електронний іммобілайзер (система блокування запуску… Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Система змащення — рекомендовані запобіжні заходи Міцубісі Паджеро 4 (2006-2021)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 31 + 37

       





Каризма (1995-2004) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Двигуни дизельні FBQT
  • Двигуни дизельні F9Q
  • Система охолодження
  • Система упорскування (MPI)
  • Система упорскування (GDI)
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Передня підвіска та вали
  • Задня підвіска
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кондиціонер повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
Спейс Стар (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Бензинові двигуни 4G1
  • Двигуни дизельні F9Q1
  • Система охолодження
  • Система упорскування палива GDI
  • Система упорскування палива MPI
  • Система живлення дизеля F9Q1
  • Система запалювання
  • Передпусковий підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска та приводні вали
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.