Spis treści: Informacje ogólne ⤓ Zalecane środki ostrożności ⤓
Informacje ogólne
Pełnoprzepływowy mieszany układ smarowania ciśnieniowego i rozpryskowego. Silnik smarowany jest ciśnieniem wytwarzanym przez pompę i napędzanym przez wał korbowy. Olej zasysany jest przez filtr siatkowy i rurkę ssącą oleju przez pompę oleju, następnie przechodzi pod ciśnieniem przez pełnoprzepływowy filtr oleju i dociera do powierzchni trących silnika. W wale korbowym wiercone są otwory, przez które olej jest dostarczany z łożysk głównych do czopów korbowych wału korbowego.
Ostrzeżenie. Długotrwały kontakt skóry z olejem mineralnym prowadzi do wypłukania naturalnych tłuszczów ze skóry człowieka i pojawienia się jej wysuszenia, podrażnienia i zapalenia skóry. Ponadto zużyty olej silnikowy zawiera potencjalnie szkodliwe substancje, które mogą powodować raka skóry. Dlatego konieczne jest podjęcie działań mających na celu ochronę skóry, a także stosowanie odpowiednich detergentów.
Zalecane środki ostrożności
- Najskuteczniejszym środkiem ostrożności jest stosowanie metod działania, które praktycznie eliminują kontakt skóry z olejem mineralnym. Na przykład stosowanie zamkniętych systemów zbierania zużytego oleju, myjek do czyszczenia części z oleju i smarów przed rozpoczęciem pracy.
- Unikać długotrwałego kontaktu skóry z olejami, zwłaszcza zużytymi olejami silnikowymi.
- Nosić odzież ochronną i nieprzepuszczalne rękawice.
- Unikaj zanieczyszczenia olejem odzieży, zwłaszcza bielizny.
- Jeżeli istnieje ryzyko dostania się oleju do oczu, należy nosić okulary ochronne.
- W przypadku otwartych skaleczeń i ran należy zwrócić się o pomoc lekarską.
- Regularnie myj ręce wodą i mydłem. Po umyciu zaleca się posmarowanie dłoni kremem z lanoliną w celu przywrócenia warstwy tłuszczowej skóry.
- Do czyszczenia rąk nie używaj benzyny, nafty, oleju napędowego, oleju napędowego, rozpuszczalników ani rozcieńczalników.
