Silniki benzynowe 4G1, 4G13 i 4G18 samochód Mitsubishi Space Star

Dane techniczne
Ogólne dane silników 4G1 i 4G13 Typ - 4G1 i 4G13 Objętość robocza, cm³ — 1299 Średnica cylindra x skok tłoka, mm - 71,0 x 82,0 Współczynnik kompresji - 10,0 Typ komory...

Sprawdzanie i regulacja napięcia paska napędowego generatora
Badanie Sprawdź napięcie paska napędowego alternatora w następujący sposób: Napięcie paska napędowego alternatora: częstotliwość oscylacji: 150-184 Hz napięcie: 392-588...

Sprawdzenie i regulacja napięcia pompy wspomagania układu kierowniczego i paska napędowego sprężarki klimatyzacji
Badanie 1. Sprawdź napięcie paska w następujący sposób: Ostrzeżenie. Przed podłączeniem lub odłączeniem urządzenia MUT-II należy wyłączyć zapłon. Za pomocą dłoni...

Sprawdzanie i regulacja luzów w napędzie zaworowym silników 4G1 i 4G13
1. Uruchomić silnik i rozgrzać go do temperatury 80-95°C. 2. Dla ułatwienia sprawdzenia wykręć wszystkie świece zapłonowe. 3. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów. 4....

Sprawdzanie czasu zapłonu silnika 4G1
1. Przygotuj samochód do badań (rozgrzej silnik do temperatury roboczej). 2. Włóż spinacz od strony przewodu do 1. styku złącza obrotomierza (rys. 3.9). Ryc.3.9....

Sprawdzanie rozrządu zapłonu silnika 4G13
1. Przygotuj samochód do badań (rozgrzej silnik do temperatury roboczej). 2. Podłączyć urządzenie MUT-II do złącza diagnostycznego. 3. Podłącz światło stroboskopowe. 4....

Sprawdzanie prędkości obrotowej silnika na biegu jałowym
1. Przygotuj samochód do badań (rozgrzej silnik do temperatury roboczej). 2. Sprawdź ustawienie głównego zapłonu i w razie potrzeby wyreguluj. Główny czas zapłonu: 5°±2°...

Sprawdzenie składu mieszanki paliwowo-powietrznej
1. Przygotuj samochód do badań (rozgrzej silnik do temperatury roboczej). 2. Sprawdź czas zapłonu głównego, który powinien odpowiadać wartości nominalnej. Główny czas...

Kontrola kompresji
1. Przed sprawdzeniem upewnij się czy poziom oleju w silniku jest w normie, akumulator jest naładowany i rozrusznik działa. Przygotuj także samochód do przeglądu...

Sprawdzenie podciśnienia w kolektorze dolotowym
Pomiar podciśnienia to niezawodny i stosunkowo tani sposób diagnozowania silnika. Na podstawie wskazań wakuometru można zorientować się w stanie zespołu cylinder-tłok,...

Sprawdzenie hydraulicznych kompensatorów luzów zaworowych
Badanie Jeżeli po uruchomieniu silnika pojawia się charakterystyczny nienormalny dźwięk i nie znika po nagrzaniu silnika, może to oznaczać uszkodzenie hydraulicznych...

Odpowietrzanie popychaczy hydraulicznych
Notatki (1) Po dłuższym postoju pojazdu olej silnikowy może wyciekać z hydraulicznych regulatorów luzów zaworowych, powodując przedostawanie się powietrza do komory...

Regulacja napięcia paska rozrządu
1. Zdejmij górną osłonę paska rozrządu. 2. Obróć wał korbowy w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara i podczas suwu sprężania ustaw tłok 1. cylindra w GMP, podczas...

Koło pasowe wału korbowego do napędu paska wielorowkowego
Wyjmowanie Zdemontuj prawą dolną osłonę przeciwbłotną silnika. Poluzuj napięcie i zdejmij paski napędowe pompy wspomagania układu kierowniczego i sprężarki klimatyzacji...

Wałek rozrządu i uszczelka olejowa wałka rozrządu
Rysunek. 3.19. Uszczelka olejowa wałka rozrządu i wałka rozrządu: 1 - Wąż PCV; 2 - zaciski mocujące linkę przyspieszacza; 3 - pokrywa głowicy cylindrów; 4 - koło pasowe...

Miska olejowa
Rysunek. 3.22. Miska olejowa: 1 - rurka prowadząca wskaźnika poziomu oleju silnikowego; 2 - wspornik skrzyni biegów; 3 - pokrywa obudowy sprzęgła; 4 - korek spustowy...

Uszczelki olejowe wału korbowego
Rysunek. 3.26. Uszczelki olejowe wału korbowego: 1 - koło pasowe wału korbowego; 2 - uszczelka olejowa przedniego wału korbowego; 3 - płyta łącząca; 4 - koło zamachowe;...

Głowica cylindra
Wyjmowanie Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia. Wyjmij korek i spuść olej...

Pasek rozrządu
Wyjmowanie Aby zdjąć pasek rozrządu, wykonaj kolejno następujące czynności. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. Wymontuj śruby i wspornik wspornika silnika....

Wyjmowanie i instalacja silnika
Wyjmowanie Odłącz przewody od zacisków akumulatora. Aby zdemontować silnik, wykonaj kolejno następujące czynności. Zredukuj ciśnienie paliwa w układzie paliwowym. Zobacz...

Wałek rozrządu i uszczelka olejowa wałka rozrządu do silnika 4G13
Wyjmowanie Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. Wyjmij filtr powietrza. Wymontuj cewki zapłonowe. Odłącz wąż wentylacji studzienki od złączki na pokrywie...

Uszczelniacz olejowy przedniego wału korbowego do silników 4G13 i 4G18
Rysunek. 3,50. Uszczelniacz olejowy wału korbowego przedniego dla silników 4G13 i 4G18: 1 - koło pasowe wału korbowego; 2 - kołki cylindryczne; 3 - wirnik czujnika...

Głowica cylindrów silnika 4G13
Wyjmowanie Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym. Odkręcić śruby, odłączyć wysokociśnieniowy przewód paliwowy i zdjąć...

Demontaż i montaż silnika 4G13
Wyjmowanie Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. Aby zdemontować silnik, wykonaj kolejno następujące czynności. Zredukuj ciśnienie paliwa w układzie paliwowym....

Kolektor dolotowy
Kolektor dolotowy wykonany jest ze stopu aluminium, a jego kształt zapewnia optymalny przepływ powietrza podczas pracy silnika w każdych warunkach pracy. Jeśli w...

Kolektor dolotowy silnika 4G13 — MPI z 2000 roku
Wyjmowanie Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. Spuścić płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika. Wyjmij filtr powietrza. Wymontuj zespół przepustnicy....

Kolektor wydechowy silnika 4G1
Wyjmowanie Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora. Wymontuj rurę wydechową. Zdemontuj pasek napędowy pompy wspomagania układu kierowniczego. Odkręć śruby i...

Kolektor wydechowy silnika 4G13 — MPI z 2000r
Rysunek. 3,58. Kolektor wydechowy silnika 4G1-MPI: 1 - pasek napędowy pompy wspomagania układu kierowniczego; 2 - pompa wspomagania układu kierowniczego; 3 - wspornik...

Układ smarowania
Informacje ogólne Pełnoprzepływowy mieszany układ smarowania ciśnieniowego i rozpryskowego. Silnik smarowany jest ciśnieniem wytwarzanym przez pompę i napędzanym przez...

Olej silnikowy
Stosuj olej silnikowy SG certyfikowany przez American Petroleum Institute (API). Olej silnikowy noszący ten symbol marki spełnia wszystkie normy wydajności i wymagania...

Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
Poziom oleju silnikowego sprawdza się za pomocą wskaźnika poziomu oleju (wskaźnika poziomu oleju) umieszczonego z przodu silnika. Wskaźnik poziomu oleju (miarka poziomu...

Wymiana oleju silnikowego
Najważniejszą procedurą konserwacji zapobiegawczej jest okresowa wymiana oleju i filtra oleju. W miarę starzenia się oleju silnikowego staje się on rzadki i...

Wymiana filtra oleju
Aby zapewnić prawidłową pracę silnika należy stosować wyłącznie filtry wysokiej jakości. Podczas wymiany filtra należy upewnić się, że gumowa uszczelka starego filtra...

Układ wydechowy
Rysunek. 3,66. Układ wydechowy: 1 - tłumik główny; 2 - centralna rura wydechowa; 3 - katalizator; 4 - przedni czujnik stężenia tlenu, 50 Nm; 5 - rura wydechowa dolotowa;...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Silniki benzynowe: Silniki 4G1 do 1995 roku Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, benzyna)

Podziel się z przyjaciółmi:

Link w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code

Carisma (1995-2004)

Space Star (1998-2005)