Sprawdzenie podciśnienia w kolektorze dolotowym (Mitsubishi Space Star)

Pomiar podciśnienia to niezawodny i stosunkowo tani sposób diagnozowania silnika. Na podstawie wskazań wakuometru można zorientować się w stanie zespołu cylinder-tłok, szczelności uszczelki głowicy, kolektora dolotowego i wydechowego, prawidłowej regulacji układów zasilania i spalin, przepustowość spalin, stan zaworów (zawieszenie lub przepalenie) i sprężyn zaworowych, a także sprawdzić poprawność ustawienia rozrządu i rozrządu przy pracującym silniku.

1. Uruchomić silnik i rozgrzać go do temperatury 80-95°C.

2. Podłącz obrotomierz.

3. Zamontować trójnik na wężu podciśnieniowym łączącym regulator ciśnienia paliwa z komorą dolotową powietrza, następnie podłączyć do trójnika wakuometr.

4. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym. Upewnij się, że prędkość obrotowa wału korbowego odpowiada wymaganej i odczytaj odczyty z manometru (rys. 3.12).

Minimalna wartość na wakuometrze: 60 kPa



Oryginał można znaleźć na stronie internetowej [www.mitsubishiman.ru]