Sprawdzanie podciśnienia w kolektorze dolotowym (Mitsubishi Pajero 4)

1. Uruchom silnik i rozgrzej go do temperatury płynu chłodzącego wynoszącej 80 - 95°C.

2. Podłącz obrotomierz.

3. Podłącz trójnik do węża podciśnieniowego między regulatorem ciśnienia paliwa a kolektorem dolotowym, następnie podłącz manometr podciśnienia.

4. Uruchom silnik i sprawdź, czy prędkość biegu jałowego mieści się w zakresie nominalnym. Odczytaj wskazania przyrządu.

Wartość nominalna: nie mniej niż 65 kPa