Podziel się z przyjaciółmi:
Wyposażenie elektryczne silnika samochodowego Mitsubishi Pajero 4
Sprzęt elektryczny silnika — narzędzie specjalne
Rysunek Nazwa i kod Złącze przewodu testowego generatora MB991519 MB991348 Wiązka przewodów pomiarowych
Rysunek Nazwa i kod Złącze przewodu testowego generatora MB991519 MB991348 Wiązka przewodów pomiarowych
Wyposażenie elektryczne silnika — układ ładowania
Informacje ogólne Układ ładowania wykorzystuje energię z alternatora w celu utrzymania akumulatora w stanie naładowanym bez względu na zmiany obciążenia elektrycznego....
Informacje ogólne Układ ładowania wykorzystuje energię z alternatora w celu utrzymania akumulatora w stanie naładowanym bez względu na zmiany obciążenia elektrycznego....
Charakterystyka techniczna generatora
Parametry 6G7 4M4 Typ Z regulacją napięciem akumulatora Z regulacją napięciem akumulatora Moc znamionowa V/A 12/120 12/120 lub 12/140 Typ regulatora napięcia Wbudowany w...
Parametry 6G7 4M4 Typ Z regulacją napięciem akumulatora Z regulacją napięciem akumulatora Moc znamionowa V/A 12/120 12/120 lub 12/140 Typ regulatora napięcia Wbudowany w...
Dane podstawowe do kontroli i regulacji
Parametry Wartość nominalna Wartość graniczna Spadek napięcia wyjściowego (przy 30A) V -- - nie więcej niż 0,3 Regulowane napięcie w zależności od temperatury powietrza...
Parametry Wartość nominalna Wartość graniczna Spadek napięcia wyjściowego (przy 30A) V -- - nie więcej niż 0,3 Regulowane napięcie w zależności od temperatury powietrza...
Sprawdzanie układu ładowania
Sprawdzanie napięcia roboczego akumulatora 1. Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez około dwadzieścia minut, a następnie wyłącz go. 2. Przekręć kluczyk w stacyjce do...
Sprawdzanie napięcia roboczego akumulatora 1. Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez około dwadzieścia minut, a następnie wyłącz go. 2. Przekręć kluczyk w stacyjce do...
Alternator (model z silnikiem 6G7)
Demontaż alternatora 1. Zdejmij dolną płytę nośną i osłonę skrzyni korbowej silnika. 2. Wyjmij zespół filtra powietrza. 3. Zdejmij pasek napędowy. 4. Odłączyć złącze...
Demontaż alternatora 1. Zdejmij dolną płytę nośną i osłonę skrzyni korbowej silnika. 2. Wyjmij zespół filtra powietrza. 3. Zdejmij pasek napędowy. 4. Odłączyć złącze...
Alternator (model z silnikiem 4M4)
Demontaż alternatora 1. Zdejmij kanał dolotowy powietrza i zespół filtra powietrza. 2. Zdejmij wąż powietrza chłodnicy międzystopniowej A1. 3. Zdejmij pasek napędowy...
Demontaż alternatora 1. Zdejmij kanał dolotowy powietrza i zespół filtra powietrza. 2. Zdejmij wąż powietrza chłodnicy międzystopniowej A1. 3. Zdejmij pasek napędowy...
Naprawa generatora — demontaż generatora
1. Zdejmij zespół przedniego wspornika (1). Uwaga: Aby nie uszkodzić uzwojenia stojana, nie należy wkładać śrubokręta zbyt głęboko w szczelinę. Uwaga: Włóż płaski...
1. Zdejmij zespół przedniego wspornika (1). Uwaga: Aby nie uszkodzić uzwojenia stojana, nie należy wkładać śrubokręta zbyt głęboko w szczelinę. Uwaga: Włóż płaski...
Naprawa generatora — montaż generatora
1. Zamontuj tylny wspornik generatora (14). 2. Zamontuj jednostkę prostowniczą (13). 3. Zamontuj pierścień przeciwkurzowy (12). 4. Zamontuj szczotkę generatora (11). 5....
1. Zamontuj tylny wspornik generatora (14). 2. Zamontuj jednostkę prostowniczą (13). 3. Zamontuj pierścień przeciwkurzowy (12). 4. Zamontuj szczotkę generatora (11). 5....
Naprawa generatora — kontrola generatora
1. Sprawdź rezystancję pomiędzy dwoma pierścieniami ślizgowymi uzwojenia wirnika. Jeżeli wartość oporu nie odpowiada wartości nominalnej, należy wymienić wirnik. Wartość...
1. Sprawdź rezystancję pomiędzy dwoma pierścieniami ślizgowymi uzwojenia wirnika. Jeżeli wartość oporu nie odpowiada wartości nominalnej, należy wymienić wirnik. Wartość...
Naprawa generatora — kontrola rozrusznika
1. Sprawdź uzwojenie stojana. Sprawdź, czy nie ma przerwy pomiędzy zaciskami uzwojenia stojana. Jeżeli obwód uzwojenia jest otwarty (opór dąży do nieskończoności),...
1. Sprawdź uzwojenie stojana. Sprawdź, czy nie ma przerwy pomiędzy zaciskami uzwojenia stojana. Jeżeli obwód uzwojenia jest otwarty (opór dąży do nieskończoności),...
Naprawa generatora — sprawdzenie zespołu prostownika
1. Sprawdzenie dodatniego bieguna prostownika. Za pomocą omomierza sprawdź, czy obwód między zaciskiem "dodatniej" diody układu prostowniczego a zaciskiem uzwojenia...
1. Sprawdzenie dodatniego bieguna prostownika. Za pomocą omomierza sprawdź, czy obwód między zaciskiem "dodatniej" diody układu prostowniczego a zaciskiem uzwojenia...
Naprawa generatora — sprawdzenie szczotek
1. Zmierz długość szczotki wystającej z obudowy (jak pokazano na zdjęciu) a jeśli długość jest mniejsza od wartości granicznej, należy wymienić szczotki. Wartość...
1. Zmierz długość szczotki wystającej z obudowy (jak pokazano na zdjęciu) a jeśli długość jest mniejsza od wartości granicznej, należy wymienić szczotki. Wartość...
Układ startowy — informacje ogólne
Po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "START" prąd przepływa przez cewkę elektromagnesu rozrusznika, poruszając wirnikiem elektromagnesu. Kotwica przekaźnika...
Po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "START" prąd przepływa przez cewkę elektromagnesu rozrusznika, poruszając wirnikiem elektromagnesu. Kotwica przekaźnika...
Sprawdzenie rozrusznika — regulacja luzu osiowego koła napędowego
1. Odłączyć przewód uzwojenia od zacisku M przekaźnika trakcyjnego. 2. Podłącz akumulator do zacisków M i S przekaźnika trakcyjnego. 3. Włącz napięcie akumulatora, a...
1. Odłączyć przewód uzwojenia od zacisku M przekaźnika trakcyjnego. 2. Podłącz akumulator do zacisków M i S przekaźnika trakcyjnego. 3. Włącz napięcie akumulatora, a...
Sprawdzanie uzwojenia wciągającego przekaźnika trakcyjnego
1. Odłączyć przewód uzwojenia wzbudzenia od zacisku M przekaźnika trakcyjnego. 2. Podłącz akumulator 12V do zacisków M i S przekaźnika trakcyjnego. Ostrzeżenie: To...
1. Odłączyć przewód uzwojenia wzbudzenia od zacisku M przekaźnika trakcyjnego. 2. Podłącz akumulator 12V do zacisków M i S przekaźnika trakcyjnego. Ostrzeżenie: To...
Sprawdzanie uzwojenia podtrzymującego przekaźnika trakcyjnego
1. Odłączyć przewód uzwojenia wzbudzenia od zacisku M przekaźnika trakcyjnego. 2. Podłącz przewody od zacisków akumulatora 12 V do zacisku S i obudowy rozrusznika....
1. Odłączyć przewód uzwojenia wzbudzenia od zacisku M przekaźnika trakcyjnego. 2. Podłącz przewody od zacisków akumulatora 12 V do zacisku S i obudowy rozrusznika....
Sprawdzanie działania rozrusznika na biegu jałowym
1. Zamontuj i zabezpiecz rozrusznik w imadle o miękkich szczękach i podłącz do niego w pełni naładowany akumulator 12 V w następujący sposób: 2. Podłącz amperomierz (ze...
1. Zamontuj i zabezpiecz rozrusznik w imadle o miękkich szczękach i podłącz do niego w pełni naładowany akumulator 12 V w następujący sposób: 2. Podłącz amperomierz (ze...
Sprawdzanie powrotu kotwicy przekaźnika trakcyjnego
1. Odłączyć przewód uzwojenia wzbudzenia od zacisku M przekaźnika trakcyjnego. 2. Podłącz akumulator pomiędzy zaciskiem M przekaźnika trakcyjnego a masą obudowy...
1. Odłączyć przewód uzwojenia wzbudzenia od zacisku M przekaźnika trakcyjnego. 2. Podłącz akumulator pomiędzy zaciskiem M przekaźnika trakcyjnego a masą obudowy...
Sprawdzanie rozrusznika
1. Umieść kotwicę rozrusznika na dwóch wspornikach w kształcie litery V i zmierz bicie promieniowe kolektora za pomocą wskaźnika strzałkowego. Wartość nominalna: 0,05 mm...
1. Umieść kotwicę rozrusznika na dwóch wspornikach w kształcie litery V i zmierz bicie promieniowe kolektora za pomocą wskaźnika strzałkowego. Wartość nominalna: 0,05 mm...
Sprawdzanie przerw w uzwojeniu stojana
Jeżeli obwód między szczotkami jest zamknięty, to uzwojenie wzbudzenia jest w dobrym stanie.
Jeżeli obwód między szczotkami jest zamknięty, to uzwojenie wzbudzenia jest w dobrym stanie.
Sprawdzenie zwarcia uzwojenia stojana do masy
Za pomocą omomierza zmierz opór pomiędzy szczotką a biegunem (obudowa stojana). Jeżeli rezystancja dąży do nieskończoności, to nie występuje zwarcie uzwojenia stojana do...
Za pomocą omomierza zmierz opór pomiędzy szczotką a biegunem (obudowa stojana). Jeżeli rezystancja dąży do nieskończoności, to nie występuje zwarcie uzwojenia stojana do...
Sprawdzanie uchwytu szczotki
Za pomocą omomierza zmierz rezystancję pomiędzy płytką uchwytu szczotki a uchwytem szczotki, jak pokazano na rysunku Jeżeli opór dąży do nieskończoności,...
Za pomocą omomierza zmierz rezystancję pomiędzy płytką uchwytu szczotki a uchwytem szczotki, jak pokazano na rysunku Jeżeli opór dąży do nieskończoności,...
Sprawdzanie sprzęgła jednokierunkowego
1. Przytrzymaj ręką obudowę sprzęgła, sprawdź, czy koło zębate napędowe można łatwo obracać zgodnie z ruchem wskazówek zegara i czy nie można go obracać w kierunku...
1. Przytrzymaj ręką obudowę sprzęgła, sprawdź, czy koło zębate napędowe można łatwo obracać zgodnie z ruchem wskazówek zegara i czy nie można go obracać w kierunku...
Sprawdzanie szczotek
1. Sprawdź czystość powierzchni styku szczotek z komutatorem, a także zmierz długość szczotek. Granica długości szczotki: linia graniczna zużycia. 2. W przypadku wymiany...
1. Sprawdź czystość powierzchni styku szczotek z komutatorem, a także zmierz długość szczotek. Granica długości szczotki: linia graniczna zużycia. 2. W przypadku wymiany...
Sprawdzanie uzwojenia wirnika
1. Zamontuj kotwicę startową w trawlerze (urządzenie do wykrywania zwarć w uzwojeniach rozrusznika i generatora). 2. Powoli obracając kotwicę w trawlerze, przytrzymaj...
1. Zamontuj kotwicę startową w trawlerze (urządzenie do wykrywania zwarć w uzwojeniach rozrusznika i generatora). 2. Powoli obracając kotwicę w trawlerze, przytrzymaj...
Sprawdzanie uzwojenia wirnika pod kątem przerw
Za pomocą omomierza zmierz rezystancję pomiędzy lamelami kolektora. Jeśli opór jest niski (obwód jest zamknięty), wówczas uzwojenie wirnika jest w dobrym stanie.
Za pomocą omomierza zmierz rezystancję pomiędzy lamelami kolektora. Jeśli opór jest niski (obwód jest zamknięty), wówczas uzwojenie wirnika jest w dobrym stanie.
Rozrusznik (model z silnikiem 6G7)
Wyjmowanie rozrusznika 1. Odłączyć złącze rozrusznika (1). 2. Zdjąć osłonę rozrusznika (2). 3. Zdejmij zespół rozrusznika (3). Montaż rozrusznika 1. Zamontuj zespół...
Wyjmowanie rozrusznika 1. Odłączyć złącze rozrusznika (1). 2. Zdjąć osłonę rozrusznika (2). 3. Zdejmij zespół rozrusznika (3). Montaż rozrusznika 1. Zamontuj zespół...
Rozrusznik (model z silnikiem 4M4)
Wyjmowanie rozrusznika 1. Zdejmij przedni wał napędowy. 2. Odłączyć złącze rozrusznika (1). 3. Zdejmij zespół rozrusznika (2). Montaż rozrusznika 1. Zamontuj zespół...
Wyjmowanie rozrusznika 1. Zdejmij przedni wał napędowy. 2. Odłączyć złącze rozrusznika (1). 3. Zdejmij zespół rozrusznika (2). Montaż rozrusznika 1. Zamontuj zespół...
Układ zapłonowy — informacje ogólne
Układ składa się z dwóch cewek zapłonowych z wbudowanymi tranzystorami mocy dla cylindrów nr 1, 4, 6 oraz nr 2, 3, 5. Przerwanie obwodu uzwojenia pierwotnego cewki...
Układ składa się z dwóch cewek zapłonowych z wbudowanymi tranzystorami mocy dla cylindrów nr 1, 4, 6 oraz nr 2, 3, 5. Przerwanie obwodu uzwojenia pierwotnego cewki...
Operacje techniczne na samochodzie
Sprawdzanie przewodów wysokiego ciśnienia 1. Zmierz rezystancję wszystkich przewodów świec zapłonowych wysokiego napięcia. 2. Sprawdź, czy na kapturkach świec...
Sprawdzanie przewodów wysokiego ciśnienia 1. Zmierz rezystancję wszystkich przewodów świec zapłonowych wysokiego napięcia. 2. Sprawdź, czy na kapturkach świec...
Cewka zapłonowa
Wyjmowanie cewki zapłonowej 1. Wyjmij zbiornik wyrównawczy. 2. Odłączyć złącze cewki zapłonowej (1). 3. Wyjąć cewkę zapłonową (2). 4. Wyjąć świecę zapłonową (3). 5....
Wyjmowanie cewki zapłonowej 1. Wyjmij zbiornik wyrównawczy. 2. Odłączyć złącze cewki zapłonowej (1). 3. Wyjąć cewkę zapłonową (2). 4. Wyjąć świecę zapłonową (3). 5....
Czujnik położenia wału korbowego
Demontaż czujnika położenia wału korbowego 1. Odłączyć złącze czujnika położenia wału korbowego (1). 2. Zdejmij wspornik okablowania (2). 3. Zdejmij dolną przednią...
Demontaż czujnika położenia wału korbowego 1. Odłączyć złącze czujnika położenia wału korbowego (1). 2. Zdejmij wspornik okablowania (2). 3. Zdejmij dolną przednią...
Czujnik spalania stukowego
Demontaż czujnika spalania stukowego 1. Zdejmij kolektor dolotowy. 2. Odłączyć złącze czujnika spalania stukowego (1). 3. Wyjąć czujnik spalania stukowego (2). Uwaga:...
Demontaż czujnika spalania stukowego 1. Zdejmij kolektor dolotowy. 2. Odłączyć złącze czujnika spalania stukowego (1). 3. Wyjąć czujnik spalania stukowego (2). Uwaga:...
Czujnik położenia wałka rozrządu
Demontaż czujnika położenia wałka rozrządu 1. Odłączyć złącze czujnika położenia wałka rozrządu (1). 2. Wyjąć czujnik położenia wałka rozrządu (2). 3. Zdjąć pierścień...
Demontaż czujnika położenia wałka rozrządu 1. Odłączyć złącze czujnika położenia wałka rozrządu (1). 2. Wyjąć czujnik położenia wałka rozrządu (2). 3. Zdjąć pierścień...
Układ podgrzewania wstępnego — środki ostrożności
Ryzyko obrażeń Uwaga: Dotykanie gorących lub żarzących się przedmiotów bez odzieży ochronnej może spowodować poważne oparzenia skóry i oczu. Uwaga: W przypadku kontaktu...
Ryzyko obrażeń Uwaga: Dotykanie gorących lub żarzących się przedmiotów bez odzieży ochronnej może spowodować poważne oparzenia skóry i oczu. Uwaga: W przypadku kontaktu...
Świeca żarowa
Wyjmowanie świecy żarowej 1. Zdejmij osłonę silnika. 2. Zdejmij przepustnicę. 3. Wyjmij rurkę B i zawór EGR. 4. Zdejmij rurę wlotu powietrza. 5. Zdjąć zacisk świecy...
Wyjmowanie świecy żarowej 1. Zdejmij osłonę silnika. 2. Zdejmij przepustnicę. 3. Wyjmij rurkę B i zawór EGR. 4. Zdejmij rurę wlotu powietrza. 5. Zdjąć zacisk świecy...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi
➤ Silnik i systemy: Wyposażenie elektryczne silnika Mitsubishi Colt 2 i 3 (1983-1993)
➤ Silnik i systemy: Wyposażenie elektryczne silnika Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Silnik i systemy: Wyposażenie elektryczne silnika Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Rozwiązywanie problemów
- Konserwacja
- Dane techniczne
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ smarowania
- Układ paliwowy
- System zarządzania silnikiem
- Układ dolotowy i wydechowy
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów manualna
- Automatyczna skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie i układ jezdny
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Nadwozie i wnętrze
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Wymiary ciała
- Sprzęt elektryczny
- System bezpieczeństwa SRS
- Klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Siedzenia i pasy bezpieczeństwa
- Instrumenty i kontrole
- Jazda i obsługa
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Sytem zapłonu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe i osie
- Podwozie i układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Tempomat
- Reflektory i oświetlenie
- Obwody elektryczne

