2. Podłącz akumulator pomiędzy zaciskiem M przekaźnika trakcyjnego a masą obudowy rozrusznika.
Ostrzeżenie: To sprawdzenie należy wykonać szybko (nie więcej niż 10 sekund), aby zapobiec przepaleniu uzwojenia.
3. Ręcznie wysuń koło napędowe i zwolnij. Jeżeli bieg szybko powróci do pozycji wyjściowej, przekaźnik trakcyjny działa prawidłowo. Jeżeli bieg nie powróci do pierwotnej pozycji, należy wymienić przekaźnik trakcyjny.
Uwaga: Uważaj, aby nie przytrzasnąć sobie palców przekładnią.
Artykuł został zaczerpnięty ze strony internetowej www.MitsubishiMan.ru