2. Свържете акумулатора между клема M на тяговото реле и заземяването на корпуса на стартера.
Внимание: Тази проверка трябва да се извърши бързо (не повече от 10 секунди), за да се предотврати изгарянето на намотката.
3. Ръчно удължете задвижващото зъбно колело и го освободете. Ако предавката бързо се върне в първоначалното си положение, тогава тяговото реле работи правилно. Ако предавката не се върне в първоначалното си положение, сменете тяговото реле.
Внимание: Внимавайте да не защипете пръстите си в зъбното колело.
