2. Свържете акумулатора между клема S и клема M (фиг. 7.16).
Ориз. 7.16. Проверка на стартовата сила на тяговото реле
3. Ако задвижващото зъбно колело се измести, намотката на началната сила е наред. Ако не, сменете релето за магнитна тяга.
Статията е препечатана от уебсайта: MITSUBISHIMAN
