Сподели с приятели:
Система за впръскване на гориво MPI на Mitsubishi Colt 5 (CJ)
Технически и сервизни данни на инжекционната система MPI
Техническите данни на инжекционната система MPI са показани в таблица 8.1, а сервизните данни в таблица 8.2. Таблица 8.1. Технически данни на инжекционната система MPI...
Техническите данни на инжекционната система MPI са показани в таблица 8.1, а сервизните данни в таблица 8.2. Таблица 8.1. Технически данни на инжекционната система MPI...
Диагностични кодове и данни за проверка на дефектни елементи
Диагностичните кодове са дадени в таблица 8.3, а данните за проверка на дефектни елементи са в таблица 8.4. Таблица 8.3. Кодове за диагностика на двигателя 4G1 Код...
Диагностичните кодове са дадени в таблица 8.3, а данните за проверка на дефектни елементи са в таблица 8.4. Таблица 8.3. Кодове за диагностика на двигателя 4G1 Код...
Проверка на блока за управление на двигателя
1. Свържете тънък проводник (за кабелен сноп: MV991223 или кламер) към сондата на волтметъра (фиг. 8.1). Ориз. 8.1. Проверка на блока за управление на двигателя 2....
1. Свържете тънък проводник (за кабелен сноп: MV991223 или кламер) към сондата на волтметъра (фиг. 8.1). Ориз. 8.1. Проверка на блока за управление на двигателя 2....
Проверка на съпротивлението и непрекъснатостта между клемите на ECM
1. Завъртете ключа за запалване в положение "ON". 2. Изключете конектора на контролния блок. Блокът за управление на двигателя от страната на кабелната връзка е показан...
1. Завъртете ключа за запалване в положение "ON". 2. Изключете конектора на контролния блок. Блокът за управление на двигателя от страната на кабелната връзка е показан...
Регулиране на сензора за обороти на празен ход и сензора за положение на дросела
1. Свържете MUT II към диагностичния конектор. 2. Поставете щуп с дебелина 0,45 mm между болта SAS и лоста за газта (фиг. 8.4). Ориз. 8.4. Поставете 0,45 mm щуп между...
1. Свържете MUT II към диагностичния конектор. 2. Поставете щуп с дебелина 0,45 mm между болта SAS и лоста за газта (фиг. 8.4). Ориз. 8.4. Поставете 0,45 mm щуп между...
Настройка на оборотите на празен ход
Внимание! Стандартната скорост на празен ход се настройва фабрично чрез регулиране на монтажния болт SAS. Обикновено не се изисква инсталация. Ако инсталацията е била...
Внимание! Стандартната скорост на празен ход се настройва фабрично чрез регулиране на монтажния болт SAS. Обикновено не се изисква инсталация. Ако инсталацията е била...
Проверка на налягането на горивото
1. Освободете остатъчното налягане от системата, за да предотвратите изтичане на гориво. 2. Изключете тръбопровода от маркуча за високо налягане на горивото (фиг. 8.8)....
1. Освободете остатъчното налягане от системата, за да предотвратите изтичане на гориво. 2. Изключете тръбопровода от маркуча за високо налягане на горивото (фиг. 8.8)....
Проверка на непрекъснатостта на релето за управление и релето на горивната помпа
Контролното реле и релето на горивната помпа са показани на фиг. 8.14. Проверката на електрическата проводимост е дадена в табл. 8.9 Ориз. 8.14. Проверка на...
Контролното реле и релето на горивната помпа са показани на фиг. 8.14. Проверката на електрическата проводимост е дадена в табл. 8.9 Ориз. 8.14. Проверка на...
Проверка на сензора за температура на входящия въздух
1. Изключете конектора от сензора за температура на входящия въздух. 2. Измерете съпротивлението между клеми 1 и 2 (фиг. 8.15). Нормална стойност: 2,3-3,0 kOhm при 20°C;...
1. Изключете конектора от сензора за температура на входящия въздух. 2. Измерете съпротивлението между клеми 1 и 2 (фиг. 8.15). Нормална стойност: 2,3-3,0 kOhm при 20°C;...
Проверка на сензора за температура на охлаждащата течност
Внимание! Когато сваляте и монтирате сензора, не докосвайте пластмасовата част. 1. Отстранете сензора и изключете съединителя на окабеляването от него (фиг. 8.17). Ориз....
Внимание! Когато сваляте и монтирате сензора, не докосвайте пластмасовата част. 1. Отстранете сензора и изключете съединителя на окабеляването от него (фиг. 8.17). Ориз....
Сензор за положение на дросела
Преглед 1. Изключете конектора от сензора за положение на дросела (фиг. 8.20a). Ориз. 8.20а. Изключете конектора от сензора за положение на дросела 2. Измерете...
Преглед 1. Изключете конектора от сензора за положение на дросела (фиг. 8.20a). Ориз. 8.20а. Изключете конектора от сензора за положение на дросела 2. Измерете...
Проверка на сензора за обороти на празен ход
1. Изключете конектора от сензора за положение на дросела (фиг. 8.21). Ориз. 8.21. Изключете конектора от сензора за положение на дросела и проверете непрекъснатостта...
1. Изключете конектора от сензора за положение на дросела (фиг. 8.21). Ориз. 8.21. Изключете конектора от сензора за положение на дросела и проверете непрекъснатостта...
Проверка на горивния инжектор
Измерване на съпротивление между клемите на инжектора 1. Изключете конектора от инжектора (фиг. 8.22). Ориз. 8.22. Измерване на напрежението между клемите на инжектора...
Измерване на съпротивление между клемите на инжектора 1. Изключете конектора от инжектора (фиг. 8.22). Ориз. 8.22. Измерване на напрежението между клемите на инжектора...
Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Подобни материали и за други модели на Mitsubishi
➤ Силов агрегат: Впръскване на гориво Mitsubishi Lancer 3 и 5 (1984-1992)
➤ Силов агрегат: Впръскване на гориво (MPI) Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
Връзка в различни формати към този раздел
TEXTHTMLBB Code
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Спецификации
- Бензинови двигатели
- Двигатели 4G1 до 1995 г
- Двигатели 4G1 от 1995 г
- Ремонт на двигатели 4G9
- Охладителна система
- Намаляване на емисиите
- Електрическа система
- Инжекционна система MPI
- Карбуратори
- Предаване
- Съединител и задвижващи валове
- Ръчна кутия F4M21/F5M21
- Ръчна кутия F4M41
- Автоматична кутия F4A21
- Автоматична кутия F4A41
- Шаси и ходова част
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Обща информация
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Двигателят в колата
- Ремонт на двигател (бензин)
- Ремонт на двигател (дизел)
- Система за смазване
- Охладителна система
- Карбуратор
- MPI за впръскване на гориво
- GDI горивно впръскване
- Намаляване на емисиите
- Захранваща система (дизел)
- Запалителна система
- Изпускателна система
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси и ходова част
- Повреда на шасито
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Джанти и гуми
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Части на тялото
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Отопление и климатизация
- Електрически схеми
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Ежедневни грижи (ЕГ)
- Поддръжка (TO)
- Силов агрегат
- Двигателят в колата
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Нагревател и климатик
- Горивна и изпускателна система
- Електрическа система
- Намаляване на емисиите
- Предаване
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Съединител и полуоски
- Шаси и ходова част
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Ремонт на корпус и елементи
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
