Технически данни и характеристики на двигатели 4G9 Техническите данни на дайгаторите 4G9 са дадени в таблици 4.1 и 4.2. Техническите характеристики на двигателите са представени в таблица 4.3. Таблица 4.1. Технически...
Зъбен ангренажен ремък — описание на конструкцията Ангренажният ремък за Lancer с двигатели SOHC до 2000 г. е показан на фиг. 4.2, ангренажен ремък за лансер от 2001г. - на фиг. 4.3. Ориз. 4.2. Ангренажен ремък за Lancer...
Ангренажен ремък — проверка Коланът трябва да се провери внимателно. Ако бъдат открити следните дефекти, коланът трябва да се смени с нов: закалена гума от външната страна на колана. Външната...
Всмукателни и изпускателни колектори Всмукателният и изпускателният колектор на SOHC двигатели с карбуратор са показани на фиг. 4.9, и двигатели SOHC с MPI инжекцион - на фиг. 4.10a, b. Ориз. 4.9....
Кобилици и разпределителен вал Кобилици и разпределителен вал за SOHC двигатели до 2000г. показано на фиг. 4.12. Ориз. 4.12. Кобилици и разпределителен вал за SOHC двигатели до 2000: 1, 2 -...
Проверка на разпределителния вал Измерете височината на гърбицата (фиг. 4.13). Размерите на гърбиците на всмукателния и изпускателния клапан са показани в таблица 4.4. Ориз. 4.13. Проверка на височината...
Цилиндрова глава и клапани Главата на цилиндъра и клапаните на двигателите SOHC са показани на фиг. 4.14. Ориз. 4.14. Цилиндрова глава и клапани на SOHC двигатели: 1 - Болт на цилиндровата глава;...
Цилиндрова глава — проверка 1. Проверете деформацията на главата на цилиндъра с помощта на линийка и измервателна плоча (фиг. 4.15). Нормалната стойност е 0,03 mm. Граничната стойност е 0,02 мм....
Клапани — проверка за износване 1. Проверете дали дискът на клапана е правилно поставен върху седлото. Ако контактът е неравномерен или непълен, припокрийте клапана и леглото на диска на клапана. 2....
Клапанни пружини — проверка 1. Измерете свободната дължина на пружината. Ако измерената стойност е по-малка от максимално допустимата стойност, сменете пружината (Таблица 4.7). Таблица 4.7. Размери...
Седло на клапан — проверка 1. Монтирайте клапана, натиснете го към седлото и измерете разстоянието от края на пръта до работната повърхност на седалката на пружината на клапана (фиг. 4.18). Ако...
Водач на стеблото на клапана — проверка и смяна Преглед 1. Определете разстоянието между водача на стеблото на клапана и стеблото (фиг. 4.19a). Ако получената стойност е по-голяма от допустимата, сменете втулката или...
Смяна и повторна обработка на седлото на клапана 1. Ако е необходимо да отстраните леглото на клапана, първо обработете вътрешността на леглото с фреза, за да улесните отстраняването му (фиг. 4.20). Ориз. 4.20. За да...
Картер и маслена помпа — описание на конструкцията Картерът и маслената помпа на двигателите SOHC са показани на фиг. 4.23. Ориз. 4.23. Картер и маслена помпа на SOHC двигатели: 1 - Сензор за налягане на маслото; 2 -...
Проверка на маслената помпа 1. Проверете радиалната хлабина (фиг. 4.24). Нормална стойност: 0,06-0,18 mm. Ориз. 4.24. Проверка на радиалната хлабина на маслената помпа 2. Проверете аксиалната...
Биелно-бутална група — конструктивно описание Групата свързващ прът и бутало е показана на фиг. 4.27 Ориз. 4.27. Свързващ прът и бутална група: 1 - Гайка; 2 - Капак на мотовилката; 3 - Долен биелен лагер; 4 - Бутало...
Компресионни пръстени — монтаж 1. С помощта на клещи монтирайте компресионните пръстени с монтажните маркировки нагоре (фиг. 4.28a). Отличителни знаци: горен компресионен пръстен - T, долен...
Маслен скреперен пръстен — монтаж 1. Монтирайте пръскачката с маслен пръстен в жлеба. Първо монтирайте горния пръстен, а след това долния (фиг. 4.29). Ориз. 4.29. Монтиране на пръстена за скрепер на...
Бутало и биела — монтаж 1. Смажете буталото, компресионните пръстени и маслените скреперни пръстени около обиколката с двигателно масло 2. Монтирайте ключалките на буталния пръстен, както е...
Проверка на хлабината на буталния пръстен 1. Проверете разстоянието между буталния пръстен и жлеба (фиг. 4.31). Ако празнината е по-голяма от допустимата, сменете пръстена или буталото. Нормална стойност: горен...
Колянов вал, цилиндров блок, маховик и задвижваща плоча Коляновият вал, цилиндровият блок, маховикът и задвижващият диск при инсталиране на ръчна скоростна кутия са показани на фиг. 4.33, а коляновият вал, цилиндровият блок,...
Монтаж на лагери на коляновия вал 1. Когато сменяте втулки, уверете се, че маркировките за подравняване, отбелязани върху коляновия вал и горната повърхност на цилиндровия блок, са подравнени (Таблица...
Проверка на цилиндровия блок 1. С помощта на линийка и измервателен уред проверете горната част на цилиндровия блок за деформация, драскотини и корозия (вижте Фиг. 4.36). Чрез нанасяне на боя могат...
Моменти на затягане на елементи и части на двигатели 4G9 Закрепващи елементи Моменти на затягане, Nm Генератор и система за запалване Сензор за нивото на маслото 13 Дистрибутор 12 Запалителна бобина 10 Запалителна свещ 25...
Промени в дизайна на двигателя 4G1 от 2001 г Кодове за диагностика на неизправности на двигателя Кодовете за диагностика на двигателя са същите като за двигател 4G1 , но трябва да вземете предвид още два кода:...