Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Други

Colt 5 (1995-2003, бензин) Colt 4 и 5 (1991-2003) Colt 2 и 3 (1983-1993)

Електрическо оборудване на двигателя на превозното средство Mitsubishi Colt 5 (CJ)

Генератор и елементи на запалителната система (4G1 от 1995 г.)
Генераторът и елементите на запалителната система на 12V SOHC двигатели са показани на фиг. 3.1, 16V SOHC двигатели на модели с предно задвижване (до 2000 г. нататък) и...

Генератор и запалителна система (4G9)
Генераторът и запалителната система на двигателя SOHC с разпределителя на запалването са показани на фиг. 4.1. Фиг. 4.1. Алтернатор и запалителна система на SOHC...

Генератор — демонтаж и монтаж, демонтаж и монтаж
Демонтажът и монтажът на генератора са показани на фиг. 7.1, демонтаж и монтаж - на фиг. 7.2. Фиг. 7.1. Демонтаж и монтаж на генератора: 1 - Задвижващ ремък на...

Генератор — проверка на елементи
Ротор 1. Проверете намотката за електрическа проводимост. Уверете се, че има непрекъснатост между плъзгащите пръстени. Ако съпротивлението е много малко, това показва...

Стартер — описание на дизайна
Стартерът с директно задвижване е показан на фиг. 7.20, и стартер с планетарно задвижване - на фиг. 7.21. Фиг. 7.20. Стартер с директно задвижване: 1, 5, 6 - Болтове; 2...

Регулиране на хлабината на задвижването на стартера
1. Изключете окабеляването на възбуждащата бобина от клемата M на тяговото реле. 2. Свържете акумулатора между клема S и клема M (фиг. 7.13). Ориз. 7.13. Свържете...

Проверка на стартовата сила на тяговото реле на стартера
1. Изключете контактите на възбуждащата бобина от клемата M на тяговото реле. 2. Свържете акумулатора между клема S и клема M (фиг. 7.16). Ориз. 7.16. Проверка на...

Проверка на тяговото реле на стартера
1. Изключете контактите на възбуждащата бобина от клемата M на тяговото реле. 2. Свържете акумулатора между клемата S и каросерията на автомобила (фиг. 7.17). Ориз....

Проверка на механизма за свободен ход на стартера
1. Докато държите стартера със специален инструмент, свържете акумулатора към стартера. 2. Амперметър 100 A и реостат от карбонова пластина се свързват между...

Проверка на обратното движение на тяговото реле на стартера
1. Изключете контактите на възбуждащата бобина от клемата M на тяговото реле. 2. Свържете акумулатора между клемата M и каросерията на автомобила (фиг. 7.19). Ориз....

Проверка на колектора на стартера
1. Поставете котвата върху две дървени стойки и измерете изтичането с циферблат (Фигура 7.22). Гранична стойност: 0,05 мм. Ориз. 7.22. Тест за изтичане на колектор 2....

Проверка на електрическата проводимост на намотката на възбуждането на стартера
Проверете електрическата проводимост между възбуждащите четки (фиг. 7.25) Ако има електрическа проводимост, намотката на възбуждането е изрядна. Ориз. 7.25. Проверка на...

Проверка на котвата на стартера
1. Поставете котвата върху тестера. 2 Дръжте стоманената плоча успоредно и директно над котвата, докато въртите котвата в тестера (фиг. 7.26). Ако котвата се деформира в...

Система за запалване на двигателя 4G1
Отварянето на тока на първичната верига в запалителната бобина генерира високо напрежение от вторичната страна на запалителната бобина.Това високо напрежение се предава...

Система за запалване на двигателя 4G9
Системата за запалване е оборудвана с две запалителни бобини (A и B) и силови транзистори за 1-ви, 4-ти цилиндър и за 2-ри, 3-ти цилиндър. Прекъсването на първичния ток...

Проверка на бобините за запалване на двигателя 4G1
1. Измерете съпротивлението на първичната намотка. Измерете съпротивлението между клеми 1 и 2 на разпределителя на запалването (фиг. 7.31). Зададена стойност: 0,5-0,7...

Проверка на транзистора за мощност на двигателя 4G1
Внимание! Когато проверявате, използвайте аналогов волтметър. Свържете отрицателния проводник на волтметъра към клема 2 (фиг. 7.32). Тази проверка се извършва много...

Проверка на бобината за запалване с транзистор за мощност на двигателя 4G9
1. Проверете съпротивлението на вторичната намотка. Измерете съпротивлението между клемите за високо напрежение на бобините за запалване (фиг. 7.33). Зададена стойност:...

Проверка на съпротивлението на проводник с високо напрежение
Проверете съпротивлението на всички проводници на свещите (фиг. 7.35). Максимално допустима стойност: максимум 22 kOhm. Ориз. 7.35. Проверка на съпротивлението на...

Разпределител на запалването за 4G1 двигател
Отстраняването и монтажа на разпределителя на запалването на двигателя 4G1 са показани на фиг. 7.36, демонтаж и монтаж - на фиг. 7.37. Фиг. 7.36. Демонтиране и монтаж на...

Сензор за положение на разпределителния вал и сензор за ъгъл на коляновия вал
Сензорът за положение на разпределителния вал и сензорът за ъгъла на коляновия вал са показани на фиг. 7.40. Фиг. 7.40. Сензор за положение на разпределителния вал и...

4G9 сензор за детонация на двигателя
Сензорът за детонация на двигателя 4G9 е показан на фиг. 7.41. Фиг. 7.41. Сензор за детонация на двигателя 4G9: 1 - Сензор за детонация на двигателя

Промени в дизайна на системата за запалване от 2001 г.
4G1 двигател Следните инструкции за поддръжка са дадени във връзка с пускането в експлоатация на двигателя с впръскване на гориво 4G13 SOHC 16 клапана. Следната...

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели с приятели:

Подобни материали и за други модели на Mitsubishi

➤ Силов агрегат: Електрическа система Mitsubishi Galant 6 и 7 (1987-1998)
➤ Силов агрегат: Електрическа система Mitsubishi Pajero 1 и 2 (1982-1999)
➤ Силов агрегат: Електрическа система Mitsubishi Carisma (1995-2004)

Връзка в различни формати към този раздел

TEXTHTMLBB Code

Colt 5 (1995-2003, бензин)

Colt 4 и 5 (1991-2003)

Colt 2 и 3 (1983-1993)