Внимание! Когато проверявате, използвайте аналогов волтметър. Свържете отрицателния проводник на волтметъра към клема 2 (фиг. 7.32). Тази проверка се извършва много бързо (в рамките на 10 секунди), така че бобината и силовият транзистор да не изгорят.
Ориз. 7.32. Проверка на силовия транзистор на двигателя 4G1
Ако се установи повреда, трябва да се смени силовият транзистор.
[Материалът е заимстван от уебсайта: www.mitsubishiman.ru]