Ремонт на двигателя без сваляне от колата Mitsubishi Colt 4 и 5

В зависимост от модела и годината на производство (от 1991 до 2004 г.), автомобилите Mitsubishi Colt бяха оборудвани с четирицилиндрови и шестцилиндрови бензинови двигатели с един или два разпределителни вала, както и четирицилиндрови дизелови двигатели с един разпределителен вал.

Тази част е посветена на описание на процедурите за ремонт на двигателя без да се сваля от автомобила. Цялата информация относно демонтирането и монтажа на основния ремонт на блока на двигателя и на цилиндровата глава е дадена в "следващата част".

Следните описания на процедурите се основават на предположението, че двигателят е монтиран на превозното средство. Ако двигателят е свален от превозното средство и монтиран на пейка, много от процесите, описани в този раздел, не е необходимо да се извършват.

Ремонтни процедури на двигател, монтиран на автомобил
Много големи ремонти могат да се извършат без да се демонтира двигателят от автомобила. Почистете двигателното отделение и външната част на двигателя с подходящ...

Основни технически параметри на двигателите
Основни технически параметри на двигателите ВНИМАНИЕ: Подробна информация за размерите, необходими за ремонт на автомобилен двигател, е в раздела " Контролни размери и...

Горна мъртва точка (ГМТ) на буталото на първи цилиндър — определяне на местоположението
ВНИМАНИЕ: Следната процедура се основава на предположението, че проводниците за високо напрежение на запалителната свещ и разпределителят на запалването (ако има такъв)...

Капака на цилиндровата глава — демонтаж и монтаж (всички двигатели)
Премахване Разкачете маркучите за обезвъздушаване, отиващи към капака. Не изключвайте никакви маркучи, освен ако това не би попречило на отстраняването Разкачете...

Задвижващ ремък на разпределителния вал — проверка, обтягане (SOHC, 8 и 12 клапана)
Регулирането на напрежението на задвижването на зъбния ремък, което има автоматично устройство, за 8 и 12 клапанови бензинови двигатели се извършва в следната...

Задвижващ ремък на разпределителния вал — смяна (SOHC, 8 и 12 клапана)
За монтаж и демонтаж на ангренажния ремък на 8- и 12-клапанови бензинови двигатели, в зависимост от модела и годината на производство, е необходимо допълнително да се...

Регулиране на хлабините на клапаните (SOHC, 8 и 12 клапана)
Проверката и регулирането на клапаните се извършва както на горещ, така и на студен двигател. В последния случай е необходимо да проверите отново хлабината на клапана на...

Гарнитура на цилиндрова глава — смяна (SOHC, 8 и 12 клапана)
Монтажни елементи на главата на цилиндъра на 8-клапанов двигател Главата на цилиндъра трябва да се сваля само когато двигателят е охладен. Всмукателният и изпускателният...

Характеристики на демонтаж и монтаж на цилиндровата глава на модели с полукръгли уплътнения
Свалете радиатора. Изключете конектора на измервателния уред за количество въздух от корпуса на въздушния филтър и отстранете въздушния филтър. Отстранете уплътнението...

Кобилици и хидравлични тласкачи на 12 клапанов двигател — премахване и монтиране
Премахване Отстранете смукателния маркуч и клапана за положителна вентилация на картера. Свалете капака на ангренажния ремък. Свалете капака на главата на цилиндъра....

Хидравлични повдигачи — проверка на производителността (SOHC, 8 и 12 клапана)
Ако след стартиране на двигателя се появи щракащ звук от хидравличния тласкач и не изчезне, когато двигателят загрее, проверете го. Външен шум в резултат на неизправност...

Отстраняване на въздух от хидравлични кранове (SOHC, 8 и 12 клапана)
Ако автомобилът е на наклон за дълго време или не е бил управляван за дълъг период от време, количеството масло в хидравличните повдигачи ще намалее и въздухът може да...

Разпределителен вал — демонтаж и монтаж (SOHC, 8 и 12 клапана)
Монтажни елементи на разпределителния вал на 8-клапанов двигател 1 - проводник за запалване; 2 - разпределител на запалването; 3 - капак на главата на цилиндъра; 4 -...

Пружини, фиксатори и уплътнения на клапани — смяна без демонтиране на цилиндрова глава (SOHC, 8 и 12 клапана)
ВНИМАНИЕ: Счупени пружини на клапани и повредени уплътнения на стеблото на клапана могат да бъдат заменени без да се сваля главата на цилиндъра. Тази операция обикновено...

Регулиране на хлабината на клапаните (SOHC, 16 клапана)
ВНИМАНИЕ: Тази операция се отнася за двигатели, които нямат хидравлични повдигачи на клапаните. Стартирайте двигателя и го загрейте до температура на охлаждащата течност...

Задвижващ ремък на разпределителния вал — Регулиране на напрежението (SOHC, 16 клапана)
Свалете горния капак на задвижващия ремък на разпределителния вал. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка и поставете буталото на 1-ви цилиндър в TDC...

Задвижващ ремък на разпределителния вал — Смяна (SOHC, 16 клапана)
Елементи на ангренажен ремък 1 - скоба за маркуч на кормилното управление; 2 - скоба; 3 - скоба на генератора; 4 - горен капак; 3 - долен капак; 6 - фланец; 7 - скоба за...

Ролба на колянов вал — демонтаж и монтаж (SOHC, 16 клапана)
Премахване Свалете долния десен предпазител на зъбчатия ремък. След като разхлабите напрежението, свалете ремъка (1), задвижващ помпата на кормилното управление и...

Разпределителен вал — демонтаж и монтаж (SOHC, 16 клапана)
Премахване Изключете заземяващия проводник от батерията. Отстранете разпределителя на запалването. Свалете задвижващия ремък на разпределителния вал. Разкачете...

Гарнитура на цилиндрова глава — смяна (SOHC, 16 клапана)
Външните елементи на двигателя са премахнати при смяна на гарнитурата 1 - кабел на дросела; 2 - проводници на свещи; 3 - щепсел на сензора за положение на дросела; 4 -...

Маслен картер — демонтаж и монтаж (SOHC, 16 клапана)
Елементи на масления картер 1 - изпускателна тръба на ауспуха; 2 - уплътнение; 3 - опора на скоростната кутия; 4 - капак на корпуса на съединителя; 3 - маслен картер; 6...

Уплътнения на коляновия вал (SOHC, 16 клапана)
Семеринги на коляновия вал 1 - зъбно колело на коляновия вал; 2 - ключ; 3 - сензорен ротор (не всички двигатели); 4 - втулка на коляновия вал (не всички двигатели); 3 -...

Преден семеринг на коляновия вал (SOHC, 16 клапана)
Премахване Свалете задвижващия ремък на разпределителния вал. Отстранете шайбата на коляновия вал. Свалете зъбното колело на коляновия вал (1) и ключа (2). Отстранете...

Заден семеринг на коляновия вал (SOHC, 16 клапана)
Премахване Отстранете сензора за положение на коляновия вал. Свалете масления картер. Отстранете модула на скоростната кутия. Свалете кошницата на съединителя и диска на...

Всмукателен колектор — демонтаж и монтаж (4G61 DOHC, 16 клапана)
Монтажни елементи на всмукателния колектор 1 - бобина за запалване; 2 - уплътнение на колектора; 3 - горивопровод (рамка на инжектора); 4 - скоба; 5 - въздуховод; 6 -...

Изпускателен колектор — демонтаж и монтаж (4G61 DOHC, 16 клапана)
Монтажни елементи на изпускателния колектор 1 - топлинен щит; 2 - сензор за кислород; 3 - радиатор; 4 - топлинен щит на колектора; 3 - повдигаща скоба; 6 - изпускателен...

Гарнитура на цилиндровата глава — смяна (4G61 DOHC, 16 клапана)
Външни компоненти на двигателя 1 - радиатор; 2 - въздуховод; 3 - въздушен филтър; 4 - съединител на сензора за въздушен поток; 5 - байпасен маркуч на охлаждащата...

Задвижващ ремък на разпределителния вал — смяна (4G61 DOHC, 16 клапана)
Елементи за монтаж на зъбен ремък 1 - клиновиден ремък и генераторен ремък; 2 - ремък на помпата на кормилното управление; 3 - предавка на водната помпа; 4 - горен капак...

Разпределителни валове — демонтаж и монтаж (4G61 DOHC, 16 клапана)
Премахване Изключете заземяващия проводник от батерията. Свалете левия калник под двигателя. Поставете крик и широка дъска под масления съд. Повдигнете крика, за да...

Хидравлични тласкачи — проверка (4G93 DOHC, 16 клапана)
След стартиране на двигателя можете да чуете характерен щракащ звук, който може да се сбърка със звука на хидравличните тласкачи. В този случай изпълнете следните...

Хидравлични тласкачи — смяна (4G93 DOHC, 16 клапана)
Завъртете коляновия вал така, че буталата да са под TDC, така че при смяна на хидравлични тласъци клапаните да не могат да удрят буталата. В някои позиции кобилиците на...

Разпределителни валове — демонтаж и монтаж (4G93 DOHC, 16 клапана)
MPI модели Монтажни елементи на разпределителни валове. MPI модели 1 - полукръгла вложка; 2 - семеринг; 3 - сензор на системата за запалване; 4, 13 - капачки на лагерите...

Гарнитура на цилиндровата глава — смяна (4G93 DOHC, 16 клапана)
Външни компоненти на двигателя 1 - горен капак; 2 - бобина за запалване; 3 - съединител на запалителната бобина; 4 - електрически съединител на инжектора; 5 - съединител...

Задвижващ ремък на разпределителния вал — смяна (4G93 DOHC, 16 клапана)
Елементи за монтаж на зъбен ремък 1 - зъбен ремък за задвижване на разпределителния вал; 2 - диск; 3 - долен капак на зъбния ремък; 4 - монтажна скоба на помпата на...

Външни елементи на шестцилиндров двигател (6A12 DOHC)
Външни елементи на шестцилиндров двигател (6A12 DOHC) 1 - Опъваща ролка; 2 - щека за измерване на маслото; 3 - задвижващ ремък на генератора; 4 - генератор; 3 - капак на...

Премахване и монтиране на зъбен ремък (6A12 DOHC)
Монтажни елементи на зъбния ремък на двигателя 6A12 (DOHC) 1 - опора на двигателя; 2 - регулатор на обтегача; 3 - опъваща ролка, 4 - ролкова скоба; 3, 9 - зъбни колела,...

Регулатор на обтегача — проверка (6A12 DOHC)
Отстранете регулатора на обтегача ( виж предишната глава ). Проверете регулатора за износване, повреда и течове на масло. Измерете дължината на изпъкналата част на...

Напречно сечение на дизелов двигател 4D65T
Напречно сечение на дизелов двигател 4D65T I - разпределително табло; 2 - горна част на всмукателния колектор; 3 - ролков лагер на кобилицата; 4 - кобилица; 5 -...

Задвижващ ремък на разпределителния вал — проверка и настройка (4D65T, дизел)
ВНИМАНИЕ: Механизмът на ангренажния ремък при дизелов двигател има автоматичен обтегач. Свалете капака на ангренажния ремък. Завъртете коляновия вал по посока на...

Зъбен ремък за задвижване на разпределителния вал — смяна (4D65, дизел)
Елементи за монтаж на зъбен ремък 1 - скоба за монтиране на двигателя; 2 - клинов ремък на кормилното управление; 3 - клинов ремък за компресор на климатик; 4 -...

Задвижващ ремък на разпределителния вал — смяна (4D68T, дизел)
Премахване С помощта на крик и дъска повдигнете двигателя. Свалете предните компоненти на двигателя, шайбата на коляновия вал (5), шайбата на водната помпа (3); обтегач...

Регулиране на хлабините на клапаните (дизел)
ВНИМАНИЕ: Проверката и регулирането на клапаните се извършва както на горещ, така и на студен двигател. В последния случай е необходимо да се провери отново хлабината на...

Клинови ремъци — сваляне, регулиране на опъна (дизел)
Ремък на алтернатора Отстранете клиновите ремъци за серво помпата на кормилното управление и компресора на климатика, ако има такъв. Развийте леко гайката на генератора....

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни материали и за други модели на Mitsubishi

➤ Силов агрегат: Ремонт на двигател Mitsubishi Lancer 3 и 5 (1984-1992)
➤ Силов агрегат: Ремонт на двигател Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, бензин)
➤ Силов агрегат: Ремонт на двигател Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Силовия агрегат: Ремонт на двигател Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)

Сподели с приятели:

Връзка в различни формати към този раздел

TEXTHTMLBB Code

Colt 5 (1995-2003, бензин)

Colt 4 и 5 (1991-2003)

Colt 2 и 3 (1983-1993)