Много големи ремонти могат да се извършат без да се демонтира двигателят от автомобила.
Почистете двигателното отделение и външната част на двигателя с подходящ обезмаслител, преди да извършите каквато и да е работа. Това ще улесни работата и ще предотврати навлизането на мръсотия във вътрешните кухини на двигателя.
В зависимост от това какви компоненти възнамерявате да премахнете/ремонтирате, може да е полезно да премахнете капака, за да позволите по-лесен достъп до двигателя, докато се извършват ремонти. Покрийте крилата с нещо, за да не повредите боята по повърхностите. Предлагат се специални покривки, но стари покривки или одеяла могат да свършат добра работа за тази цел.
Ако възникнат течове във вакуумната, изпускателната, маслената или охладителната системи, което води до необходимост от смяна на гарнитури или уплътнения, повечето от необходимите операции могат да бъдат извършени на двигателя в автомобила.
Уплътненията на всмукателния и изпускателния колектор, уплътненията на картера, уплътненията на разпределителния вал и уплътненията на главата на цилиндъра са относително лесни за достъп, без да се демонтира двигателят.
Външни компоненти на двигателя като всмукателни и изпускателни колектори, картер, водна помпа, маслена помпа, стартер, алтернатор, разпределител и компоненти на горивната система могат да бъдат демонтирани за ремонт, без да се демонтира двигателят от автомобила.
Тъй като главата на цилиндъра може да бъде свалена, без да се демонтира напълно двигателят, поддръжката на разпределителния вал и клапанния механизъм може да се извърши без демонтиране на двигателя. Задвижващият ремък на разпределителния вал също може да бъде заменен.
При екстремни обстоятелства, причинени от липса на необходимо оборудване, ремонт или подмяна на бутални пръстени, биели и лагери може да се извърши без демонтиране на двигателя от автомобила. В този случай ще ви трябва асансьор или надлез. За да премахнете горните елементи, е необходимо да премахнете масления картер.