Съдържание: Преглед ⤓ Корекция ⤓
Проверката и регулирането на клапаните се извършва както на горещ, така и на студен двигател. В последния случай е необходимо да проверите отново хлабината на клапана на горещ двигател.
Преглед
Включете и загрейте двигателя до температура на охлаждащата течност от 80°±9°C и след това изключете двигателя.
Отстранете всички запалителни свещи.
Свалете капака на главата на цилиндъра.
Поставете скоростната кутия в неутрално положение и дръпнете ръчната спирачка.

Завъртете коляновия вал с централния болт по посока на часовниковата стрелка, докато жлебът на шайбата се изравни с маркировката "T". Буталата на цилиндри 1 и 4 вече са в ГМТ. Цилиндрите се броят отляво надясно. Цилиндър 1 е разположен от страната на клиновия ремък на двигателя.
Като движите кобилиците на цилиндри 1 и 4 нагоре и надолу на ръка, проверете кой цилиндър е в положение на TDC на запалването. Ако има хлабина както във всмукателните, така и в изпускателните клапани, цилиндърът е в ГМТ на такта на компресия.
Ако буталото на 1-ви цилиндър е в положение на ГМТ на такта на компресия, тогава хлабината на клапаните, обозначена с белите стрелки, се регулира.
Ако буталото на 4-ти цилиндър е в положение на TDC на такта на компресия, тогава хлабината на клапаните, обозначена с черни стрелки, се регулира.
ВНИМАНИЕ: За да промените позицията на цилиндъра в друга, трябва да завъртите коляновия вал с един оборот по посока на часовниковата стрелка.
Измерете хлабината на клапана между кобилицата и повърхността на клапана с помощта на щуп.
Ако щупът се изтегли с напрежение, тогава празнината е правилно регулирана.

Необходими хлабини на клапаните
Корекция
Разхлабете контрагайката на около 1/2 оборот, докато държите регулиращия винт с отвертка.

Завъртете регулиращия винт, за да настроите хлабината на клапана, като постоянно движите измервателния уред.
Затегнете контрагайката.
Проверете отново хлабината на клапана и повторете настройката, ако е необходимо.
Завъртете коляновия вал още един оборот и проверете хлабините в другите клапани.
След това проверете поставянето и затягането на монтажните винтове на кобилицата и монтажните скоби.
Закрепете капака на главата на цилиндъра.
