Съдържание: Настройка на статора и ротора на…⤓ Дизел 2.3 л ⤓ Двигатели 2.0 и 2.6 л ⤓ Двигатели 2.4, 3.0 и 3.5 л ⤓
Настройка на статора и ротора на сензора при измерване на хлабината
1. Статор
2. Ротор
Проверете разстоянието между статора и ротора с немагнитен луфтокошар, което трябва да бъде 0,2 мм.
Клапаните се регулират само при дизелови двигатели, другите двигатели са оборудвани с хидравлични повдигачи. Някои двигатели са оборудвани и с допълнителни инжекционни клапани, които изискват регулиране по специален метод.
Хлабините на всмукателните и изпускателните клапани при топъл двигател са 0,25 мм.
Дизел 2.3 л
Корекция
1. Загрейте двигателя.
2. Спрете двигателя и изключете запалването.
3. Поставете буталото на 1-ви цилиндър в положение на горна смърт на компресионния ход. За да направите това, завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато маркировката на ролката или амортисьора се подравни с издатината на блока на цилиндъра. Свалете капака на клапаните и проверете пружините на клапаните на 1-ви цилиндър. Ако и двете пружини или поне едната са компресирани, завъртете коляновия вал на 1 оборот. Ако кобилиците се люлеят, тогава буталото на 1-ви цилиндър е в горната мертва точка на хода на компресия.
4. Разхлабете контрагайките A.
5. Настройте разстоянието на 0,25 мм и затегнете контрагайката.
6. Поставете буталото на 4-ти цилиндър в положение на горна смърт на компресионния ход и регулирайте хлабините в клапаните B.
7. Монтирайте свалените части.
8. Проверете оборотите на празен ход.
Двигатели 2.0 и 2.6 л
При тези двигатели само горивните дюзи на горивната камера са регулируеми.
1. Загрейте двигателя.
2. Спрете двигателя и изключете запалването.
3. Проверете въртящия момент на затягане на болтовете на цилиндровата глава (вижте подраздел 3.5.6).
4. Поставете буталото на 1-ви цилиндър в положение на горна смърт на компресионния ход. За да направите това, завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато маркировката на ролката или амортисьора се подравни с издатината на блока на цилиндъра. Свалете капака на клапаните и проверете пружините на клапаните на 1-ви цилиндър. Ако и двете пружини или поне едната са компресирани, завъртете коляновия вал на 1 оборот. Ако кобилиците се люлеят, тогава буталото на 1-ви цилиндър е в горната мертва точка на хода на компресия.
5. Разхлабете контрагайката на струйния клапан и завъртете винта, за да настроите хлабината на 0,25 мм (измервателната пръчка трябва да се плъзга с малко усилие). Затегнете контрагайката.
6. Регулирайте хлабините на клапаните на останалите цилиндри в съответствие с реда на работа на двигателя.
7. Монтирайте свалените части.
8. Проверете оборотите на празен ход.
Двигатели 2.4, 3.0 и 3.5 л
Хлабините на клапаните на тези двигатели се регулират само по време на ремонт на главата на цилиндрите (вижте подраздел 3.5.6 и подраздел 3.4.24).