Змест: Выстаўленне статара і ротара датчыка…⤓ Дызель 2,3 л ⤓ Рухавікі 2,0 і 2,6 л ⤓ Рухавікі 2,4, 3,0 і 3,5 л ⤓
Выстаўленне статара і ротара датчыка пры вымярэнні зазору
1. Статар
2. Ротар
Праверце зазор паміж статарам і ротарам немагнітным мацам, які павінен быць 0,2 мм.
Клапаны рэгулююцца толькі на дызелі, астатнія рухавікі абсталяваны гидротолкателями. На часткі рухавікоў таксама прадугледжаны клапаны жыклёраў дадатковага ўпырску, якія патрабуюць рэгулявання па спецыяльнай методыцы.
Зазоры впускных і выпускных клапанаў на прагрэтым рухавіку 0,25 мм.
Дызель 2,3 л
Рэгулёўка
1. Прагрэйце рухавік.
2. Спыніце рухавік і выключыце запальванне.
3. Выстаўце поршань 1-га цыліндру ў ВМТ такту сціску. Для гэтага правярніце коленвал па гадзіннікавай стрэлцы да сумяшчэння пазнакі на шківе ці заспакаяльніку з прылівам на блоку цыліндраў. Зніміце затамкавае вечка і праверце спружыны клапанаў 1-го цыліндру. Калі сціснутыя абедзве спружыны ці хаця б адна, то правярніце коленвал на 1 абарачэнне. Калі каромысла калыхаюцца, то поршань 1-га цыліндру знаходзіцца ў ВМТ такту сціску.
4. Адпусціце контргайкі А.
5. Усталюйце зазор 0,25 мм і зацягніце контргайку.
6. Выстаўце поршань 4-га цыліндру ў ВМТ такту сціску і адрэгулюйце зазоры ў клапанах У.
7. Устанавіце знятыя дэталі.
8. Праверце абароты халастога ходу.
Рухавікі 2,0 і 2,6 л
На гэтых рухавіках рэгулююцца толькі клапаны паліўных жыклёраў камеры згарання.
1. Прагрэйце рухавік.
2. Спыніце рухавік і выключыце запальванне.
3. Праверце момант зацяжкі нітаў галоўкі цыліндраў (гл. падраздзел 3.5.6).
4. Выстаўце поршань 1-га цыліндру ў ВМТ такту сціску. Для гэтага правярніце коленвал па гадзіннікавай стрэлцы да сумяшчэння пазнакі на шківе ці заспакаяльніку з прылівам на блоку цыліндраў. Зніміце затамкавае вечка і праверце спружыны клапанаў 1-го цыліндру. Калі сціснутыя абедзве спружыны ці хаця б адна, то правярніце коленвал на 1 абарачэнне. Калі каромысла калыхаюцца, то поршань 1-га цыліндру знаходзіцца ў ВМТ такту сціску.
5. Адпусціце контргайку клапана жыклер і круцячы шрубу, усталюеце зазор 0,25 мм (мац павінен праслізгваць з невялікім намаганнем). Зацягніце контргайку.
6. Адрэгулюйце зазоры клапанаў астатніх цыліндраў, у адпаведнасці з парадкам працы рухавіка.
7. Устанавіце знятыя дэталі.
8. Праверце абароты халастога ходу.
Рухавікі 2,4, 3,0 і 3,5 л
Зазоры ў клапанах гэтых рухавікоў усталёўваюцца толькі пры рамонце галоўкі цыліндраў (гл. падраздзел 3.5.6 і падраздзел 3.4.24).