Sadržaj: Postavljanje statora i rotora…⤓ Dizel 2,3 l ⤓ Motori 2.0 i 2.6 l ⤓ Motori 2.4, 3.0 i 3.5 l ⤓
Postavljanje statora i rotora senzora prilikom mjerenja razmaka
1. Stator
2. Rotor
Provjerite razmak između statora i rotora nemagnetskim mjernim listićem, koji bi trebao biti 0,2 mm.
Podešavanje ventila se vrši samo na dizelskim motorima, ostali motori su opremljeni hidrauličkim podizačima ventila. Neki motori su također opremljeni dodatnim ventilima za ubrizgavanje, koji zahtijevaju podešavanje posebnom metodom.
Zazori usisnih i ispušnih ventila na toplom motoru iznose 0,25 mm.
Dizel 2,3 l
Podešavanje
1. Zagrijte motor.
2. Zaustavite motor i isključite paljenje.
3. Postavite klip 1. cilindra u GMT takta kompresije. Da biste to učinili, okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok se oznaka na remenici ili amortizeru ne poravna s izbočinom na bloku cilindra. Skinite poklopac ventila i provjerite opruge ventila 1. cilindra. Ako su obje opruge ili barem jedna stisnute, okrenite radilicu za 1 okret. Ako se klackalice njihaju, klip 1. cilindra nalazi se u GMT takta kompresije.
4. Otpustite sigurnosne matice A.
5. Namjestite razmak na 0,25 mm i zategnite sigurnosnu maticu.
6. Postavite klip 4. cilindra u GMT takta kompresije i podesite zazore u ventilima B.
7. Ugradite uklonjene dijelove.
8. Provjerite brzinu praznog hoda.
Motori 2.0 i 2.6 l
Na ovim motorima, podesivi su samo ventili mlaza goriva u komori za izgaranje.
1. Zagrijte motor.
2. Zaustavite motor i isključite paljenje.
3. Provjerite moment zatezanja vijaka glave cilindra (vidi pododjeljak 3.5.6).
4. Postavite klip 1. cilindra u GMT takta kompresije. Da biste to učinili, okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok se oznaka na remenici ili amortizeru ne poravna s izbočinom na bloku cilindra. Skinite poklopac ventila i provjerite opruge ventila 1. cilindra. Ako su obje opruge ili barem jedna stisnute, okrenite radilicu za 1 okret. Ako se klackalice njihaju, klip 1. cilindra nalazi se u GMT takta kompresije.
5. Otpustite sigurnosnu maticu mlaznog ventila i okrenite vijak kako biste postavili razmak na 0,25 mm (mjerna šipka bi trebala kliziti s malim naporom). Zategnite sigurnosnu maticu.
6. Podesite zazore ventila preostalih cilindara u skladu s redoslijedom rada motora.
7. Ugradite uklonjene dijelove.
8. Provjerite brzinu praznog hoda.
Motori 2.4, 3.0 i 3.5 l
Zazori ventila ovih motora podešavaju se samo tijekom popravka glave cilindra (vidi pododjeljak 3.5.6 i pododjeljak 3.4.24).