Bilješka. Redovito podešavanje zazora ventila provodi se samo na modelima Mirage 1,5 l 1990÷1995. izdati i 1.8 l 1993÷1995 izdati.
Pažnja! Nepodešavanje zazora ventila povećava pozadinsku buku koju proizvodi mehanizam ventila i narušava stabilnost brzine motora. Provjeru i podešavanje zazora ventila treba obaviti dok je motor zagrijan na normalnu radnu temperaturu!
1. Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu, ugasite ga i odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!
2. Za lakše okretanje motora, ručno uklonite svjećice.
3. Uklonite poklopac glave cilindra.
4. Okretanjem koljenastog vratila u smjeru kazaljke na satu, osigurajte da oznaka za ugradnju na remenici bude poravnata s oznakom T na donjem poklopcu razvodnog remena - klipovi 1. i 4. cilindra trebaju biti u položaju TDC. Pomicanjem klackalica ventila 1. i 4. cilindra gore-dolje odredite koji klip cilindara zauzima TDC položaj na kraju takta kompresije (oba klackalica će se slobodno kretati).
5. Koristeći mjerač s oštricom, izmjerite zazore ventila. Na položaju GMT kraja takta kompresije klipa 1. cilindra mjere se zazori usisnih i ispušnih ventila 1. i 2. cilindra. Zatim treba okrenuti radilicu za jedan puni okretaj u smjeru kazaljke na satu kako bi se kraj takta kompresije klipa 4. cilindra doveo do TDC-a i izmjeriti zazore usisnih i ispušnih ventila 3. i 4. cilindra.
Materijal je posuđen s web stranice: MITSUBISHIMAN
6. Usporedite rezultate mjerenja sa zahtjevima Specifikacija. Ako je potrebno, otpustite sigurnosnu maticu klackalice pogona odgovarajućeg ventila i podesite njegov zazor pomoću vijka za podešavanje. Nakon što postignete željeni rezultat, zategnite sigurnosnu maticu potrebnom silom (12÷15 Nm za modele od 1,5 l / 9 Nm za modele od 1,8 l) - pazite da se položaj vijka ne mijenja tijekom zatezanja matice.
7. Ponovno postavite poklopac glave cilindra, zavrnite svjećice i spojite negativni kabel na akumulator.