Заўвага. Рэгулярнае рэгуляванне затамкавых зазораў вырабляецца толькі на мадэлях Mirage 1.5 л 1990÷1995 г.г. вып. і 1.8 л 1993÷1995 г.г. вып.
Увага! Парушэнне рэгулявання затамкавых зазораў падвышэнню шумавога фону, выраблянага затамкавым механізмам і парушэннем стабільнасці абарачэнняў рухавіка. Праверка і рэгуляванне затамкавых зазораў павінна вырабляцца на прагрэтым да звычайнай працоўнай тэмпературы рухавіку!
1. Прагрэйце рухавік да нармальнай працоўнай тэмпературы, заглушыце яго і адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
2. З мэтай палягчэння пракручвання рухавіка ўручную вывярніце свечкі запальвання.
3. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў.
4. Правярнуўшы каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы, дабіцеся сумяшчэння ўсталявальнай рызыкі на шківе з адзнакай Т на ніжнім вечку газаразмеркавальнага рамяня, - поршні 1-га і 4-га цыліндраў павінны апынуцца ў палажэннях ВМТ. га цыліндраў уверх-уніз, вызначыце, поршань якога з цыліндраў займае становішча ВМТ канца такту сціску (абодва каромысла будуць рухацца вольна).
(Арыгінал матэрыялу размешчаны на сайце: mitsubishiman.ru)
5. Пры дапамозе маца лязовага тыпу вымерайце велічыню затамкавых зазораў. У становішчы ВМТ канца такту сціску поршня 1-га цыліндру вырабляецца вымярэнне зазораў впускных і выпускнога клапанаў 1-га і 2-га цыліндраў. Затым каленчаты вал варта пракруціць на адзін поўны абарот па гадзіннікавай стрэлцы з мэтай прывядзення ў ВМТ канца такту сціску поршня 4-га цыліндру і вымярэння зазораў впускных і выпускнога клапанаў 3-га і 4-га цыліндраў.
6. Параўнайце вынікі вымярэнняў з патрабаваннямі Спецыфікацый. У выпадку неабходнасці прыслабце контргайку каромысла прывада які адпавядае клапана і вырабіце ўсталёўку яго зазору пры дапамозе рэгулявальнай шрубы. Дамогшыся патрабаванага выніку, зацягніце контргайку з патрабаваным высілкам (12÷15 H·м для мадэляў 1.5 л/9 H·м для мадэляў 1.8 л), - прасочыце, каб падчас зацягвання гайкі становішча шрубы не змянялася.
7. Усталюйце на месца вечка галоўкі цыліндраў, укруціце свечкі запальвання і падлучыце адмоўны провад да батарэі.