1. Праверка стану металічных ліній і гнуткіх шлангаў тармазной сістэмы павінна рабіцца на рэгулярнай аснове ў адпаведнасці з графікам бягучага абслугоўвання аўтамабіля.
2. Пракладзеныя пад дном аўтамабіля металічныя тармазныя лініі схільныя знешніх уздзеянняў і могуць апынуцца пашкоджаныя ўдарамі камянёў, якія вылятаюць з-пад колаў аўтамабіля. У выніку дэфармацыі або скручвання праходнасць металічнай лініі можа часткова або цалкам парушацца. Уважліва агледзіце трубкі абодвух тармазных контураў, у выпадку заменіце няспраўныя секцыі, прапампавалі гідраўлічны тракт.
3. Гнуткія тармазныя шлангі варта праверыць на наяўнасць расколін, уздуццяў і прыкмет пашкоджанні армавальнай абалонкі. Дэфектныя шлангі падлягаюць замене ў абавязковым парадку.
4. Пры адлучэнні ліній тармазной сістэмы варта адмысловая ўвага надаваць захаванню чысціні, - перад адпусканнем штуцэрных раздымаў старанна працірайце іх чыстым рыззём, - трапленне ў гасцінец бруду ці вільгаці можа прывесці да небяспечнага паніжэння эфектыўнасці тармажэння транспартнага сродку. вадкасцю.
5. Прасочыце за надзейнасцю мацавання тармазных ліній і іх штуцэрных злучэнняў ва ўсіх прадугледжаных прамежкавых фіксатарах.
Артыкул атрыманы з гэтага партала [MitsubishiMan.ru]
Праверка стану тармазных ліній (Mitsubishi Galant 6)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Дзмітрый Васільеў
Падзяліцеся з сябрамі:
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі
➤ Дыягностыка стану амартызатараў Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Праверка таўшчыні тармазных калодак Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Праверка тармазных калодак і тармазных кружэлак на знос Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Блок цыліндраў — праверка стану Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Гукавы сігнал, які папярэджвае аб зносе тармазных калодак Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
➤ Праверка і замена тармазных калодак перадпакояў дыскавых… Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Ваджэнне і эксплуатацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Дэмантаж рухавіка
- Капрамонт рухавіка
- Астуджэнне і апал
- Сістэмы харчавання і выпуску
- Электраабсталяванне рухавіка
- Сістэмы кіравання рухавіком
- Трансмісія
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Счапленне
- Прывадныя валы і раздаткі
- Шасі і хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы Galant
- Электрычныя схемы Mirage
- Электрычныя схемы Diamante
- Агульная інфармацыя
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Электраабсталяванне рухавіка
- Зніжэнне таксічнасці выхлапу
- Трансмісія
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі і хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
