Пералік матэрыялаў, неабходных для змазвання кампанентаў шасі
1 - Вадкае рухальны алей - выкарыстоўваецца для змазвання дзвярных завес
2 — Графітавы аэразоль - выкарыстоўваецца для змазвання замкавых цыліндраў
3 — Змазка - на рынку прадстаўлены шырокі спектр змазак рознага тыпу і глейкасці, прызначаных для запампоўкі з дапамогай змазачнага пісталета
4 — Змазачны пісталет - прызначаны для набівання кампанентаў змазкай, выкарыстоўваецца ў камплекце з рознага роду асадкамі і пераходнымі шлангамі
1. Прыгатуйце неабходны запас змазкі патрабаванага гатунку (гл. Спецыфікацыі) і змазачны пісталет для набівання полых кампанентаў.
Заўвага. На некаторых вузлах замест змазачных штуцэраў могуць апынуцца ўсталяваныя заглушкі, - паклапаціцеся таксама аб наяўнасці пад рукой камплекта штуцэраў, - выпускаюцца разьбовыя штуцэрныя асадкі рознай формы, якая забяспечвае адэкватны доступ практычна любому кампаненту.
[Арыгінал матэрыялу знаходзіцца тут www.mitsubishiman.ru]
2. Зазірнуўшы пад аўтамабіль, адшукайце змазачныя штуцеры кампанентаў рулявога прывада, падвескі і трансмісійны лініі. Звычайна штуцеры ўваходзяць у штатную камплектацыю такіх вузлоў, як наканечнікі рулявых цяг і карданныя шарніры. Калі замест штуцэраў ўстаноўлены заглушкі, замест іх варта ўкруціць прыгатаваныя штуцерные асадкі.
3. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце яго на заведзеныя пад раму падпоркі, альбо загоніце яго пад'ёмнік.
Заўвага. Калі мяркуеце на дадзеным этапе вырабіць ратацыю колаў, не забудзьцеся прыслабіць крапежныя гайкі да таго, як яны будуць адарваныя ад зямлі.
4. Для прачысткі асадкі пісталета ад бруду выдушыце трохі змазкі. Пратрыце асадку чыстым рыззём.
5. Прыгатуйце запас рыззя і прыступайце да набівання кампанентаў змазкай.
6. Пратрыце змазачны штуцэр і навакольную яго паверхню кампанента чыстым рыззём, падлучыце да штуцэра асадку пісталета і прыступайце да набівання. Працягвайце запампоўваць змазку датуль, пакуль яна не пачне працякаць праз стыкі пасадачных паверхняў кампанента.
Заўвага. Калі змазка пачынае працякаць праз асадку пісталета, варта яе прачысціць і надаць адмысловую ўвагу шчыльнасці прыціску. У выпадку неабходнасці заменіце штуцэр.
7. Галінкай збярыце з паверхні кампанента лішак змазкі і пераходзіце да набівання наступнага вузла.
8. Набіванне слізгальнага хамута ўніверсальнага шарніра карданнага вала працягвайце датуль, пакуль змазка не пачне працякаць сальнік зборкі.
9. Пры набіванні карданных шарніраў звычайнага тыпу змазка павінна пачаць працякаць праз стыкі кампанентаў зборкі.
10. Не выбіраючыся з-пад аўтамабіля, працярыце тросы прывада стаяначнага тормазу і пальцамі вышмаруйце іх накіравальныя і выканаўчыя рычагі.
11. Пры якая адпавядае камплектацыі аўтамабіля вырабіце змазку на літыевай аснове на кантактныя паверхні зацятых кранштэйнаў і рэгулявальных нітаў зборак паваротных кулакоў.
12. Адкрыйце капот і набіце крыху змазкі для шасі ў механізм зашчапкі замка. Папытаеце памагатага да ўпора выцягнуць рычаг адпушчэння замка капота пад панэллю прыбораў і вышмаруйце ўсе якія агаляюцца паверхні прываднага троса.
13. Вадкім рухальным алеем вышмаруйце завесы ўсіх дзвярэй і капота.
14. Для змазвання замкавых цыліндраў зручней за ўсё скарыстацца графітавай змазкай, якая пастаўляецца ў аэразольных балончыках, - пытайце ў крамах аўтамабільных аксесуараў.
15. Сіліконавай змазкай вышмаруйце ўшчыльняльныя стужкі дзвярэй з мэтай абароны іх ад заўчаснага зносу.