Змест: Падбор укладышаў карэнных…⤓ Усталёўка ўкладышаў карэнных…⤓ Восевы зазор каленчатага вала ⤓ Усталёўка задняга сальніка…⤓
Падбор укладышаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала
Заўвага. Калі ўкладыш мае патрэбу ў замене, то абярыце і ўсталюеце ўкладыш патрабаванага памеру.
Калі каленчаты вал пастаўляецца ў якасці запасны дэталі, вызначце каляровыя або знакавыя пазнакі карэнных шыек каленчатага вала, якія выштампованы ў месцы, паказаным на малюнку. Калі ідэнтыфікацыя каленчатага вала па пазнаках немагчымая (пазнакі адсутнічаюць), то вымерайце дыяметр кожнай карэнны шыйкі каленчатага вала.
Вызначыце знакавыя ідэнтыфікацыйныя пазнакі на блоку цыліндраў (памерныя групы дыяметраў адтулін пад карэнныя падшыпнікі), якія выштампаваны ў месцы, паказаным на малюнку, у кірунку ад перадпакоя да задняй часткі блока. Пазнака для шыйкі №1 размешчана са боку перадпакоя часткі рухавіка з боку рамяня прывада ГРМ.
Укладышы карэннага падшыпніка каленчатага вала ідэнтыфікуюцца па каляровай і/або сімвальнай пазнаках, якія размешчаны, як паказана на малюнку.
 |  |
У адпаведнасці з вызначанымі пазнакамі на каленчатым вале (або вынікамі вымярэнняў карэнных шыек вала) і ідэнтыфікацыйнымі пазнакамі на блоку цыліндраў падбярыце правільныя ўкладышы карэнных падшыпнікаў па прыведзенай табліцы.
Усталёўка ўкладышаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала
Усталюеце верхні ўкладыш карэннага падшыпніка каленчатага вала ў блок цыліндраў. У верхнім укладышы карэннага падшыпніка каленчатага вала маецца канаўка для падводу змазкі.
Усталюеце ніжні ўкладыш карэннага падшыпніка каленчатага вала ў пасцелю каленчатага вала.
Усталюеце зацятыя паўкола на абодва бакі карэннага падшыпніка №3 канаўкамі вонкі (да шчакі процівагі).
Усталёўка пасцелі каленчатага вала
Перад усталёўкай нітаў мацавання праверце, што даўжыня стрыжня для кожнага ніта не перавышае лімітава дапушчальнага значэння. Калі гранічнае значэнне перавышана, заменіце ніт.
Лімітавае дапушчальнае значэнне (не больш за): 71,1 мм.
Усталюеце пасцелю каленчатага вала на блок цыліндраў так, каб стрэлка на ёй была размешчана са боку рамяня прывада ГРМ.
Вырабіце маторнае масла на разьбярства нітаў і пад іх галоўку.
Зацягніце ніты мацавання пасцелі каленчатага вала паказаным момантам зацяжкі ў паслядоўнасці, паказанай на малюнку.
Момант зацяжкі: 25±2 Н·м.
Вырабіце на галоўку кожнага ніта каляровую пазнаку і дакруціце ніты мацавання пасцелі каленчатага вала (вечкаў падшыпнікаў) на кут 90° (1/4 абарачэння) у паказанай вышэй паслядоўнасці.
Увага! Калі ніт дакруцяць на кут меней 90°, тое мацаванне пасцелі каленчатага вала будзе недастатковым.
(Арыгінал матэрыялу размешчаны на сайце: MITSUBISHIMAN)
Увага! Калі ніт дакруцяць на кут больш за 100°, то адкруціце ніт і паспрабуйце працэдуру зацяжкі.
Пераканайцеся, што каленчаты вал круціцца плаўна.
Праверце восевы зазор каленчатага вала.
Табліца для падбору ўкладышаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала (Рухавік 4G63-7)
Табліца для падбору ўкладышаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала (Рухавік 4G64)
Табліца для падбору ўкладышаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала (Рухавік 4G69)
Восевы зазор каленчатага вала
Намінальны:
- Рухавік 4G63-7: 0,05-0,25 мм.
- Рухавік 4G64: 0,05-0,18 мм.
- Рухавік 4G69: 0,05-0,25 мм.
Лімітава дапушчальны:
- Рухавік 4G63-7: 0,25 мм.
- Рухавік 4G64: 0,25 мм.
- Рухавік 4G69: 0,40 мм.
Усталёўка задняга сальніка каленчатага вала
З дапамогай спецыяльнай апраўкі ўсталюеце новы сальнік у яго корпус.
Устаноўка корпуса задняга сальніка каленчатага вала
Вырабіце паказаны герметык на корпус сальніка ў месцах, паказаных на малюнку.
Герметык MITSUBISHI GENUINE Part № MD 970389, Three Bond 1207F або яго эквівалент.
Вырабіце тонкі пласт маторнага алею на працоўны беражок сальніка па ўсёй яго акружнасці.
Заўвага. Выканайце ўстаноўку корпуса сальніка на працягу 15 мін пасля нанясення герметыка.
Пасля ўсталёўкі не дапушчайце трапленні алею і астуджальнай вадкасці на паверхні корпуса сальніка, пакрытыя герметыкам.
Усталюеце корпус сальніка на блок цыліндраў і зацягніце ніты яго мацавання намінальным момантам.
Момант зацяжкі: 11±1 Н·м.