Výber vložiek hlavných ložísk kľukového hriadeľa
Poznámka. Ak je potrebné vložku vymeniť, vyberte a nainštalujte vložku správnej veľkosti.
Ak sa kľukový hriadeľ dodáva ako náhradný diel, identifikujte farebné alebo symbolové značky na hlavných čapoch kľukového hriadeľa, ktoré sú vyrazené na mieste znázornenom na obrázku. Ak identifikácia kľukového hriadeľa podľa značiek nie je možná (žiadne značky), potom zmerajte priemer každého hlavného čapu kľukového hriadeľa.
Určite identifikačné znaky znakov na bloku valcov (veľkostné skupiny priemerov otvorov pre hlavné ložiská), ktoré sú vyrazené na mieste znázornenom na obrázku, od prednej k zadnej časti jednotky. Značka pre hrdlo č.1 sa nachádza na boku prednej časti motora (zo strany rozvodového remeňa).
Plášte hlavného ložiska kľukového hriadeľa sú označené farebnými a/alebo symbolovými štítkami, ktoré sú umiestnené tak, ako je znázornené na obrázku.
Podľa určitých značiek na kľukovom hriadeli (alebo výsledky meraní hlavných čapov hriadeľa) a identifikačné značky na bloku valcov, vyberte správne panvy hlavných ložísk z nižšie uvedenej tabuľky.
Inštalácia panvy hlavného ložiska kľukového hriadeľa
Namontujte hlavné ložisko horného kľukového hriadeľa do bloku valcov. Horné hlavné ložisko kľukového hriadeľa má drážku na mazanie.
Namontujte spodné hlavné ložisko kľukového hriadeľa do sedla kľukového hriadeľa.
Nainštalujte prítlačné podložky na obe strany hlavného ložiska č. 3 s drážkami smerom von (na líce protiváhy).
Inštalácia lôžka kľukového hriadeľa
Pred inštaláciou upevňovacích skrutiek skontrolujte, či dĺžka tyče pre každú skrutku nepresahuje maximálnu povolenú hodnotu. Ak je limitná hodnota prekročená, vymeňte skrutku.
Limitná hodnota (nikdy viac): 71,1 mm.
Nainštalujte lôžko kľukového hriadeľa na blok valca tak, aby šípka na ňom bola umiestnená na strane rozvodového remeňa.
Naneste motorový olej na závity skrutiek a pod ich hlavy.
Utiahnite upevňovacie skrutky lôžka kľukového hriadeľa na špecifikovaný uťahovací moment v poradí znázornenom na obrázku.
Uťahovací moment: 25±2 Nm.
Naneste farebnú značku na hlavu každej skrutky a utiahnite upevňovacie skrutky lôžka kľukového hriadeľa (ložiskové uzávery) pod uhlom 90° (1/4 otáčky) vo vyššie uvedenom poradí.
Pozor! Ak je skrutka otočená pod uhlom menším ako 90°, potom bude lôžko kľukového hriadeľa nedostatočne upevnené.
Pozor! Ak je skrutka otočená o viac ako 100°, uvoľnite skrutku a zopakujte postup uťahovania.
Uistite sa, že sa kľukový hriadeľ otáča hladko.
Skontrolujte koncovú vôľu kľukového hriadeľa.
Tabuľka výberu pre pánve hlavného ložiska kľukového hriadeľa (Motor 4G63-7)
Tabuľka výberu pre pánve hlavného ložiska kľukového hriadeľa (Motor 4G64)
Tabuľka výberu pre pánve hlavného ložiska kľukového hriadeľa (Motor 4G69)
Axiálna vôľa kľukového hriadeľa
Nominálny:
- Motor 4G63-7: 0,05–0,25 mm.
- Motor 4G64: 0,05–0,18 mm.
- Motor 4G69: 0,05–0,25 mm.
Maximálne povolené:
- Motor 4G63-7: 0,25 mm.
- Motor 4G64: 0,25 mm.
- Motor 4G69: 0,40 mm.
Inštalácia zadného epiploonu kľukového hriadeľa
Pomocou špeciálneho tŕňa nainštalujte do jeho krytu nové olejové tesnenie.
Inštalácia krytu zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa
Naneste špecifikovaný tmel na upchávku na miestach znázornených na obrázku.
MITSUBISHI GENUINE diel č. MD 970389, Three Bond 1207F alebo ekvivalent.
Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na okraj olejového tesnenia po celom jeho obvode.
Poznámka. Nainštalujte puzdro upchávky do 15 minút od nanesenia tesniacej hmoty.
Po inštalácii zabráňte kontaktu oleja a chladiacej kvapaliny s povrchmi upchávky potiahnutými tmelom.
Nainštalujte puzdro olejového tesnenia na blok valca a utiahnite skrutky jeho upevnenia na menovitý krútiaci moment.
Uťahovací moment: 11±1 Nm.