Obsah: Výber pánví hlavného ložiska…⤓ Inštalácia panvy hlavného ložiska…⤓ Axiálna vôľa kľukového hriadeľa ⤓ Inštalácia olejového tesnenia…⤓
Výber pánví hlavného ložiska kľukového hriadeľa
Poznámka. Ak je potrebné vložku vymeniť, vyberte a nainštalujte vložku požadovanej veľkosti.
Ak sa kľukový hriadeľ dodáva ako náhradný diel, identifikujte farebné alebo symbolické značky na čapoch kľukového hriadeľa, ktoré sú vyrazené na mieste znázornenom na obrázku. Ak nie je možné identifikovať kľukový hriadeľ podľa značiek (nie sú žiadne značky), zmerajte priemer každého čapu kľukového hriadeľa.
Identifikujte symbolické identifikačné značky na bloku valcov (skupiny veľkostí vŕtania hlavného ložiska), ktoré sú vyrazené na mieste znázornenom na obrázku, spredu dozadu na bloku. Značka pre č. 1 sa nachádza na prednej strane motora (strana rozvodového remeňa).
Plášte hlavného ložiska kľukového hriadeľa sú označené farbou a/alebo symbolmi, ktoré sú umiestnené tak, ako je znázornené na obrázku.
 |  |
Na základe špecifických značiek na kľukovom hriadeli (alebo výsledkov meraní hlavných čapov) a identifikačných značiek na bloku valcov vyberte z nižšie uvedenej tabuľky správne panvy hlavných ložísk.
Inštalácia panvy hlavného ložiska kľukového hriadeľa
Nainštalujte kryt hlavného ložiska kľukového hriadeľa do bloku valcov. Horný plášť hlavného ložiska kľukového hriadeľa má drážku na prívod maziva.
Namontujte spodnú panvu hlavného ložiska kľukového hriadeľa do lôžka kľukového hriadeľa.
Nainštalujte prítlačné polkrúžky na obe strany hlavného ložiska č. 3 s drážkami smerom von (smerom k lícu protizávažia).
Inštalácia lôžka kľukového hriadeľa
Pred inštaláciou montážnych skrutiek skontrolujte, či dĺžka tyče pre každú skrutku nepresahuje maximálnu povolenú hodnotu. Ak je limitná hodnota prekročená, vymeňte skrutku.
Limitná prípustná hodnota (nie viac): 71,1 mm.
Nainštalujte lôžko kľukového hriadeľa na blok valca tak, aby šípka na ňom bola umiestnená na strane rozvodového remeňa.
Naneste motorový olej na závity skrutiek a pod hlavy skrutiek.
Utiahnite upevňovacie skrutky lôžka kľukového hriadeľa na špecifikovaný krútiaci moment v poradí znázornenom na obrázku.
Uťahovací moment: 25±2 Nm.
Naneste farebnú značku na hlavu každej skrutky a utiahnite upevňovacie skrutky lôžka kľukového hriadeľa (klobúčiky ložísk) do uhla 90° (1/4 otáčky) vo vyššie uvedenom poradí.
Pozor! Ak je skrutka dotiahnutá pod uhlom menším ako 90°, lôžko kľukového hriadeľa nebude dostatočne upevnené.
Pozor! Ak je skrutka utiahnutá pod uhlom väčším ako 100°, potom skrutku odskrutkujte a zopakujte postup uťahovania.
Uistite sa, že sa kľukový hriadeľ otáča hladko.
Skontrolujte koncovú vôľu kľukového hriadeľa.
Tabuľka pre výber panví hlavného ložiska kľukového hriadeľa (motor 4G63-7)
Tabuľka na výber panví hlavného ložiska kľukového hriadeľa (motor 4G64)
Tabuľka na výber panví hlavného ložiska kľukového hriadeľa (motor 4G69)
Axiálna vôľa kľukového hriadeľa
Nominálny:
- Motor 4G63-7: 0,05–0,25 mm.
- Motor 4G64: 0,05–0,18 mm.
- Motor 4G69: 0,05–0,25 mm.
Maximálne prípustné:
- Motor 4G63-7: 0,25 mm.
- Motor 4G64: 0,25 mm.
- Motor 4G69: 0,40 mm.
Inštalácia olejového tesnenia zadného kľukového hriadeľa
Pomocou špeciálneho tŕňa nainštalujte nové olejové tesnenie do jeho puzdra.
Inštalácia telesa zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa
Naneste špecifikovaný tesniaci prostriedok na puzdro olejového tesnenia v miestach znázornených na obrázku.
Tmel MITSUBISHI GENUINE diel č. MD 970389, Three Bond 1207F alebo ekvivalent.
Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na okraj tesnenia po celom jeho obvode.
Poznámka. Nainštalujte kryt olejového tesnenia do 15 minút po aplikácii tesniacej hmoty.
Po inštalácii nedovoľte, aby sa olej a chladiaca kvapalina dostali do kontaktu s tesniacou hmotou potiahnutých povrchov puzdra olejového tesnenia.
Nainštalujte puzdro olejového tesnenia na blok valca a utiahnite jeho upevňovacie skrutky na menovitý krútiaci moment.
Uťahovací moment: 11±1 Nm.