Odstúpenie
1. Odpojte kábel od zápornej zástrčky akumulátora.
2. Odstráňte tlak paliva v systéme napájania.
3. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému motora.
4. Odstráňte hadicu nasávania vzduchu.
5. Demontujte rozvodový remeň.
Ryža. 3.38. Pripojenie konektorov a hadíc k hlave valcov motora SOHC: 1 - hroty vysokonapäťových drôtov; 2 – konektory vstrekovačov; 3 - skrutka, 22 Nm; 4 - skrutka, 44 Nm; 5 – rameno a uzol čerpadla hydraulického posilňovača riadenia pri zbere; 6 - skrutka, 49 Nm; 7 - skrutka, 44 Nm; 8 – pripojenie hadíc ohrievača; 9 - pripojenie hadíc chladiaceho systému; 10 – pripojenie vákuovej hadice; 11 - konektor snímača polohy škrtiacej klapky; 12 – zásuvka servopohonu regulátora frekvencie otáčok voľnobehu; 13 – objímka merača polohy pedálu akcelerátora (vozidlá so systémom TCL); 14 – pripojenie hadice podtlakového zosilňovača bŕzd; 15 - konektory rozdeľovača zapaľovania; 16 - pripojenie vratnej hadice paliva; 17 - pripojenie vysokotlakovej palivovej hadice; 18 - prstencové tesnenie; 19 - kábel plynového pedálu; 20 - skrutka, 10 Nm
6. Odskrutkujte skrutky a odpojte kábel plynového pedálu 19 (ryža. 3.38).
7. Ťahaním nahor odstráňte oká 1 vysokonapäťových vodičov.
8. Odpojte konektory snímača polohy škrtiacej klapky 11, serva riadenia voľnobehu 12, snímača polohy plynového pedálu (vozidlá so systémom TCL) 13, rozdeľovač 15 zapaľovania a vstrekovače 2.
9. Uvoľnite svorku a odpojte spätnú hadicu paliva 16.
10. Odskrutkujte skrutky, odpojte vysokotlakovú palivovú hadicu a odstráňte tesnenie 18.
11. Odpojte hadicu podtlakového posilňovača bŕzd 14.
12. Odpojte vákuovú hadicu 10.
13. Uvoľnite svorky a odpojte hadice chladiaceho systému 9.
14. Uvoľnite svorky a odpojte hadice ohrievača 8.
15. Odskrutkujte skrutky a odstráňte rameno a uzol 5 čerpadla hydraulického posilňovača riadenia v spojení s hadicami, ktoré sú k nemu pripojené.
16. Zviažte demontovanú zostavu čerpadla posilňovača riadenia s držiakom a hadicami pomocou drôtu a umiestnite ju tak, aby neprekážala pri demontáži a inštalácii zostavy hlavy valcov.
Ryža. 3.39. Tesnenie hlavy valca motora SOHC: 1 - hadica núteného vetrania kľukovej skrine; 2 – kryt hlavy bloku valcov; 3 – pripojenie hadice radiátora; 4 - hadica na výstup plynu (PCV); 5 - zadný kryt rozvodového remeňa; 6 - skrutka, 10–12 Nm; 7 - remenica vačkového hriadeľa; 8 - skrutka, 88 Nm; 9 – položenie hlavy bloku valcov; 10 - tesnenie; 11 - skrutka, 49 Nm; 12 – prijímacie potrubie systému vypúšťania naplnených plynov; 13 - skrutka, 50 Nm; 14 - skrutka, 26–33 Nm; 15 – pripojenie hadice radiátora; 16 - prstencové tesnenie; 17 - prívodné potrubie a termostat v kryte ako zostava; 18 - skrutka, 22–25 Nm; 19 – hlava bloku valcov pri zbere; 20 – tesniaci krúžok usmerňovacích rúrok zapaľovacích sviečok; 21 – skrutka upevnenia hlavy bloku valcov, 78 Nm + 0 Nm + 20 Nm + 90°+ 90°
17. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu chladiča 3 (ryža. 3.39).
18. Odskrutkujte skrutky a odstráňte vstupnú odbočnú rúrku a termostat v puzdre v zbere 17 a prstencovú výstelku 16.
19. Odpojte hadicu 1 núteného vetrania kľukovej skrine a hadicu 4 výfukových plynov (PCV).
20. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt 2 hláv bloku valcov.
21. Pomocou špeciálneho nástroja zaistite remenicu vačkového hriadeľa proti otáčaniu, odskrutkujte skrutku a vyberte remenicu vačkového hriadeľa.
22. Odstráňte skrutky a odstráňte zadný kryt 5 rozvodového remeňa.
23. Odskrutkujte matice a odstráňte prijímaciu rúrku 12 a výstelku 10 systému vypúšťania naplnených plynov.
Ryža. 3,40. Postupnosť otáčania skrutiek hlavy valcov: A – strana sacích ventilov; B - strana výfukových ventilov
24. Vyskrutkujte skrutky 21 upevnenia hlavy valcov v 2 alebo 3 stupňoch v poradí podľa obr. 3.40 a potom odstráňte zostavu hlavy valcov.
Pozor! Pri demontáži skrutiek hlavy valcov dávajte pozor, aby ste nepoškodili alebo nedeformovali vodiace rúrky zapaľovacích sviečok, pretože nie sú vymeniteľné.
25. Odstráňte O-krúžky 20 (pozri obr. 3.39) vodiace rúrky zapaľovacích sviečok.
26. Dávajte pozor, odstráňte hlavu 19 bloku valcov pri zbere.
27. Odstráňte tesnenie 9 hlavy valcov.
Príprava na inštaláciu
1. Spojovacie plochy hlavy a bloku valcov musia byť úplne čisté. Na ich čistenie použite tvrdú plastovú alebo drevenú škrabku. Pri čistení buďte opatrní, pretože hliníková zliatina sa veľmi ľahko poškodí. Skontrolujte, či sa karbónové usadeniny nedostali do kanálov mazacieho a chladiaceho systému. Toto je obzvlášť dôležité pre mazací systém, pretože usadeniny môžu blokovať prívod oleja do komponentov motora. V prípade potreby vyčistite kanály.
2. Skontrolujte dosadacie plochy hlavy a bloku valcov, či na nich nie sú zárezy, hlboké škrabance a iné poškodenia. Drobné poškodenia je možné odstrániť opracovaním. Ale v prípade výrazného poškodenia je potrebné diely vymeniť.
3. Pomocou kovového pravítka a spáromeru skontrolujte rovinnosť spojovacích plôch.
4. Vyčistite otvory pre skrutky v bloku valcov. Zaskrutkovanie skrutky do otvoru naplneného olejom môže spôsobiť prasknutie bloku v dôsledku hydraulického tlaku.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
1. Odmastite priľahlé tesnenia.
2. Skontrolujte zhodu všetkých otvorov na obložení a hlave bloku valcov.
3. Pred inštaláciou skrutiek skontrolujte dĺžku drieku skrutky (až po hlavu), ktorá by nemala byť väčšia ako 96,4 mm. Ak je táto hodnota prekročená, skrutka sa musí vymeniť.
4. Skrutková podložka by mala byť inštalovaná so skoseným povrchom podložky nahor.
5. Pred montážou je potrebné namazať hornú plochu podložky a závit skrutky malým množstvom motorového oleja.
Ryža. 3.41. Poradie zaskrutkovania skrutiek hlavy valcov: A – strana sacích ventilov; B - strana výfukových ventilov
6. Dotiahnite skrutky upevnenia hlavy bloku valcov v niekoľkých krokoch v poradí znázornenom na obr. 3.41.
Kroky uťahovania skrutiek:
- 1. - dotiahnite krútiacim momentom 78 Nm;
- 2. - úplne uvoľnite všetky skrutky v opačnom poradí, ako je znázornené na obr. 3,41;
- 3. - dotiahnite krútiacim momentom 20 Nm;
- 4. - utiahnite skrutky o 90°. Naneste značky farby na hlavy skrutiek a hlavu valcov;
- 5. - utiahnite skrutky o ďalších 90°. Značky na skrutkách a hlave valcov musia byť v jednej línii.
Pozor! Skrutku vždy zaskrutkujte presne pod uhlom 90°. V opačnom prípade môže dôjsť k uvoľneniu skrutky hlavy valcov (pripojenie nebude zabezpečené). Ak je skrutka otočená o viac ako 90°, úplne ju uvoľnite a zopakujte všetky operácie uťahovania skrutiek.
Ryža. 3.42. Umiestnenie skrutky prívodného potrubia (1) chladiacich systémov
7. Pri inštalácii prívodného potrubia systému chladenia povoľte skrutku upevnenia prívodného potrubia, ako je znázornené na obr. 3.42.
Ryža. 3.43. Miesto aplikácie (1) tesniaci tmel vo forme valčeka s priemerom 3±0,5 mm Mitsubishi Genuine Part MD970389 alebo podobný na dosadaciu plochu sacieho potrubia (2)
8. Pri inštalácii zostavy prívodu a termostatu naneste na dosadaciu plochu prívodu pásik tesniacej hmoty (ryža. 3.43).
9. Navlhčite O-krúžok prívodného potrubia chladiaceho systému vodou a vložte teleso termostatu do prívodného potrubia chladiaceho systému.
10. Dotiahnite skrutky zostavy krytu termostatu.
11. Utiahnite upevňovaciu skrutku prívodného potrubia chladiaceho systému.
12. Pri montáži remenice vačkového hriadeľa zaistite remenicu proti otáčaniu pomocou špeciálneho nástroja, ako pri jej demontáži, a utiahnite skrutku na 88 Nm.
Ryža. 3.44. Inštalácia vysokotlakovej palivovej hadice: 1 - miesto mazania motorovým olejom; 2 - vysokotlaková palivová hadica; 3-krúžkové tesnenie
13. Pri inštalácii vysokotlakovej palivovej hadice namažte O-krúžok malým množstvom čistého motorového oleja (ryža. 3.44).
Pozor! Nedovoľte, aby sa olej dostal do palivovej lišty.
14. Miernym pootočením príruby palivovej hadice doprava a doľava ju opatrne vložte do koľajnice paliva, aby ste predišli poškodeniu O-krúžku. Po inštalácii skontrolujte, či sa hadica hladko otáča v koľajnici paliva.
15. Ak sa príruba hadice pri otáčaní prilepí, O-krúžok sa môže poškodiť. Odpojte prírubu (komplet s hadicou) z palivovej lišty a skontrolujte, či nie je poškodené tesnenie, potom ho znova vložte a skontrolujte, či sa otáča hladko.
16. Dotiahnite upevňovacie skrutky.
17. Namontujte rozvodový remeň.
18. Nainštalujte hadicu nasávania vzduchu.
19. Doplňte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému.
20. Nastavte lanko plynového pedálu.