Odstúpenie
1. Odpojte kábel od zápornej zástrčky akumulátora.
2. Odstráňte tlak paliva v systéme napájania.
3. Odstráňte kryt.
4. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému motora.
5. Odstráňte prevodovku.
6. Odstráňte chladič.
Ryža. 3.64. Pripojenie konektorov a hadíc k motoru DOHC: 1 - skrutka, 3,0 Nm; 2 - centrálny kryt; 3 - konektory zapaľovacej cievky; 4 – hrdlo merača teploty chladiacej kvapaliny (ukazovateľ); 5 – hrdlo merača teploty chladiacej kvapaliny; 6 - skrutka, 10 Nm; 7 – pripojenie kábla plynového pedálu; 8 - prstencové tesniace tesnenie; 9 – pripojenie palivovej hadice vysokého tlaku; 10 – zásuvka merača poruchy systému zapaľovania; 11 – objímka prepínača tlakomeru oleja; 12 – pripojenie podtlakovej hadice zosilňovača bŕzd; 13 - pripojenie vratnej hadice paliva; 14 – zásuvka regulátora frekvencie otáčania voľnobehu; 15 - konektor snímača polohy škrtiacej klapky (TPS); 16 - pripojenie hadíc chladiaceho systému; 17 - konektor snímača klepania; 18 – pripojenie hadíc ohrievača; 19 – pripojenie vákuových hadíc; 20 - konektory vstrekovačov; 21 – nátrubok mierky zabezpečenia kľukového hriadeľa; 22 – objímka meracieho zariadenia vačkového hriadeľa
7. Odskrutkujte skrutky a odpojte kábel 7 (ryža. 3.64) plynové pedále.
8. Odpojte konektory snímača polohy škrtiacej klapky (TPS) 15, ovládanie voľnobežných otáčok 14, snímač klepania 1, spínač tlaku oleja 11, snímač poruchy zapaľovacieho systému 10, snímač teploty chladiacej kvapaliny 5, snímač teploty chladiacej kvapaliny (ukazovateľ) 4 a 20 trysiek.
9. Odskrutkujte skrutky a odstráňte stredový kryt 2.
10. Odpojte konektory zapaľovacej cievky 3, snímača polohy vačkového hriadeľa 22 a snímača polohy kľukového hriadeľa 21.
11. Uvoľnite svorku a odstráňte spätnú hadicu paliva 13.
12. Odskrutkujte skrutky a odpojte vysokotlakovú palivovú hadicu 9 a prstencovú tesniacu výstelku 8.
13. Odpojte podtlakovú hadicu 12 posilňovača bŕzd.
14. Odpojte vákuové hadice 19.
15. Uvoľnite svorky a odpojte hadice chladiacej kvapaliny 16.
16. Uvoľnite svorky a odpojte hadice ohrievača 18.
Ryža. 3,65. DOHC motor: 1 - skrutka; 2 – rameno podpery motora; 3 - skrutka, 62 Nm; 4* - matica, 118 Nm; 5 - konektor snímača (prepínač) tlak kvapaliny v hydraulickom systéme posilňovača riadenia; 6 – upevnenie čerpadla hydraulického posilňovača riadenia; 7 – zásuvka kompresora kondicionéra; 8 – upevnenie kompresora kondicionéra; 9 – remeň pohonu čerpadla hydraulického posilňovača riadenia a kompresora kondicionéra; 10 - skrutka, 49 Nm; 11 – prijímacie potrubie systému vypúšťania naplnených plynov; 12 - skrutka, 50 Nm; 13 - tesnenie; 14 - konektor generátora; 15 - zostava motora
17. Odpojte konektory snímača (prepínač) tlak 5 (ryža. 3,65) kvapaliny v hydraulickom systéme posilňovača riadenia, kompresora 7 klimatizácie a generátora 14.
Pozor! Montážne body označené ikonou (*), musíte najskôr predbežne utiahnuť a po spustení auta na zem (v nezaťaženom stave) úplne utiahnite.
18. Uvoľnite napnutie a odstráňte remeň 9 pre pohon čerpadla posilňovača riadenia a kompresora klimatizácie.
19. Odskrutkujte upevňovacie skrutky 6 a vyberte čerpadlo hydraulického posilňovača riadenia spolu s hadicami, ktoré sú k nemu pripojené.
Pozor! Odstránená zostava čerpadla posilňovača riadenia s držiakom a hadicami zviažte drôtom a umiestnite tak, aby neprekážala pri demontáži a montáži zostavy motora.
20. Odpojte káblový konektor kompresora klimatizácie a vyberte kompresor z držiaka spolu s pripojenými hadicami.
Pozor! Demontovaný kompresor zviažte drôtom a umiestnite na miesto, kde nebude prekážať pri demontáži a montáži motora.
21. Odskrutkujte matice a odpojte prijímaciu rúrku 11 systému vypúšťania naplnených plynov a odstráňte výstelku.
22. Odstráňte skrutky 1.
23. Nainštalujte rolovací hydraulický zdvihák pod motor.
24. Odstráňte špeciálny nástroj z motora, ktorý bol použitý na demontáž prevodovky.
25. Upevnite motor na strmeň a zaveste ho na zdvíhadlo alebo podobné zariadenie.
26. Vložte kus dreva medzi pätku zdviháka a vaňu motora a mierne nadvihnite motor, aby ste uvoľnili podperu; potom odstráňte držiak motora.
27. Skontrolujte, či sú všetky vodiče odpojené od motora (elektrické konektory), hadice atď. a potom pomaly zdvihnite motor z motorového priestoru.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
1. Pri inštalácii motora starostlivo skontrolujte, či nie sú pricviknuté vodiče, hadice a káblové konektory.
2. Nainštalujte rolovací hydraulický zdvihák pod motor (vložením bloku dreva medzi pätku zdviháka a vaňu motora) a nainštalujte podpornú konzolu motora a zároveň upravte polohu motora pomocou zdviháka.
3. Pri podopieraní motora pomocou zdviháka odpojte kladkostroj.
Ryža. 3.44. Inštalácia vysokotlakovej palivovej hadice: 1 - miesto mazania motorovým olejom; 2 - vysokotlaková palivová hadica; 3-krúžkové tesnenie
4. Pri inštalácii vysokotlakovej palivovej hadice namažte O-krúžok malým množstvom čistého motorového oleja (pozri obr. 3.44).
Pozor! Nedovoľte, aby sa olej dostal do palivovej lišty.
5. Miernym otočením príruby palivovej hadice doprava a doľava ju opatrne vložte do koľajnice paliva, aby ste nepoškodili O-krúžok. Po inštalácii skontrolujte, či sa hadica hladko otáča v koľajnici paliva.
6. Ak sa príruba hadice pri otáčaní prilepí, O-krúžok sa môže poškodiť. Odpojte prírubu (komplet s hadicou) z palivovej lišty a skontrolujte, či nie je poškodené tesnenie, potom ho znova vložte a skontrolujte, či sa otáča hladko.
7. Utiahnite upevňovacie skrutky.
8. Nainštalujte chladič.
9. Nainštalujte prevodovku.
10. Nastavte lanko plynového pedálu.
11. Doplňte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému.
12. Nastavte napnutie hnacieho remeňa.
13. Nainštalujte odsávač pár.