Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Odstránenie
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Odstráňte tlak paliva v napájacom systéme.
3. Odstráňte kryt.
4. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému motora.
5. Demontujte prevodovku.
6. Odstráňte chladič.
Kreslenie. 3.64. Pripojenie konektorov a hadíc k motoru DOHC: 1 – skrutka, 3,0 Nm; 2 – stredový kryt; 3 – konektory zapaľovacej cievky; 4 – konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny (k ukazovateľu); 5 – konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny; 6 – skrutka, 10 Nm; 7 – pripojenie kábla plynového pedálu; 8 – krúžkové tesnenie; 9 – prípojka vysokotlakovej palivovej hadice; 10 – konektor snímača poruchy systému zapaľovania; 11 – konektor tlakového spínača oleja; 12 – pripojenie podtlakovej hadice posilňovača bŕzd; 13 – prípojka hadice spiatočky paliva; 14 – konektor pre regulátor voľnobehu; 15 – konektor snímača polohy škrtiacej klapky (TPS); 16 – pripojenie hadíc chladiaceho systému; 17 – konektor snímača klepania; 18 – pripojenie hadíc ohrievača; 19 – pripojenie vákuových hadíc; 20 – konektory vstrekovačov; 21 – konektor snímača polohy kľukového hriadeľa; 22 – konektor snímača polohy vačkového hriadeľa
7. Odskrutkujte skrutky a odpojte kábel 7 (obr. 3.64) plynového pedálu.
8. Odpojte konektory snímača polohy škrtiacej klapky (TPS) 15, ovládača voľnobežných otáčok 14, snímača klepania 1, spínača tlaku oleja 11, snímača poruchy zapaľovacieho systému 10, snímača teploty chladiacej kvapaliny 5, snímača teploty chladiacej kvapaliny (ukazovateľ) 4 a vstrekovačov 20.
9. Odskrutkujte skrutky a odstráňte stredový kryt 2.
10. Odpojte konektory zapaľovacej cievky 3, snímača polohy vačkového hriadeľa 22 a snímača polohy kľukového hriadeľa 21.
11. Uvoľnite svorku a odstráňte spätnú hadicu paliva 13.
12. Odskrutkujte skrutky a odpojte vysokotlakovú palivovú hadicu 9 a tesnenie O-krúžku 8.
13. Odpojte podtlakovú hadicu 12 posilňovača bŕzd.
14. Odpojte vákuové hadice 19.
15. Uvoľnite svorky a odpojte hadice chladiacej kvapaliny 16.
16. Uvoľnite svorky a odpojte hadice ohrievača 18.
Kreslenie. 3,65. DOHC motor: 1 – skrutka; 2 – držiak motora; 3 – skrutka, 62 Nm; 4* – matica, 118 Nm; 5 – konektor snímača tlaku kvapaliny (spínač) v hydraulickom systéme posilňovača riadenia; 6 – montáž čerpadla posilňovača riadenia; 7 – konektor kompresora klimatizácie; 8 – uchytenie kompresora klimatizácie; 9 – hnací remeň pre čerpadlo posilňovača riadenia a kompresor klimatizácie; 10 – skrutka, 49 Nm; 11-príjem rúry z výfukových plynov systém; 12 – skrutka, 50 Nm; 13 – tesnenie; 14 – konektor generátora; 15 – zostava motora
17. Odpojte konektory tlakového snímača (spínača) 5 (obr. 3.65) kvapaliny v hydraulickom systéme posilňovača riadenia, kompresora klimatizácie 7 a generátora 14.
Pozor! Upevňovacie body označené (*) sa musia najprv vopred utiahnuť a potom úplne dotiahnuť po spustení vozidla na zem (nezaťažené).
18. Uvoľnite napnutie a odstráňte remeň 9 poháňajúci čerpadlo posilňovača riadenia a kompresor klimatizácie.
19. Odskrutkujte upevňovacie skrutky 6 a vyberte čerpadlo posilňovača riadenia spolu s hadicami, ktoré sú k nemu pripojené.
Pozor! Zviažte demontovanú zostavu čerpadla posilňovača riadenia s držiakom a hadicami pomocou drôtu a umiestnite ju tak, aby neprekážala pri demontáži a montáži zostavy motora.
20. Odpojte káblový konektor kompresora klimatizácie a vyberte kompresor z držiaka spolu s pripojenými hadicami.
Pozor! Demontovaný kompresor zviažte drôtom a umiestnite na miesto, kde nebude prekážať pri demontáži a montáži motora.
21. Odskrutkujte matice a odpojte výfukové potrubie 11 systému výfukových plynov a odstráňte tesnenie.
22. Odskrutkujte skrutky 1.
23. Pod motor umiestnite hydraulický zdvihák.
24. Odstráňte špeciálny nástroj z motora, ktorý bol použitý na demontáž prevodovky.
25. Zaistite motor na priečnom nosníku a zaveste ho na kladkostroj alebo podobné zariadenie.
26. Vložte drevený blok medzi podperu zdviháka a olejovú vaňu motora a mierne nadvihnite motor, aby sa podpera uvoľnila; potom odstráňte držiak motora.
27. Skontrolujte, či sú od motora odpojené všetky vodiče (elektrické konektory), hadice atď. a potom pomaly zdvihnite motor z motorového priestoru.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
1. Pri inštalácii motora starostlivo skontrolujte, či nie sú pricviknuté vodiče, hadice a káblové konektory.
2. Umiestnite rolovací hydraulický zdvihák pod motor (vložením dreveného bloku medzi podpornú nohu zdviháka a olejovú vaňu motora) a nainštalujte podpernú konzolu motora, pričom pomocou zdviháka upravte polohu motora.
3. Pri podopieraní motora pomocou zdviháka odpojte kladkostroj.
Kreslenie. 3.44. Inštalácia vysokotlakovej palivovej hadice: 1 – miesto pre mazanie motorovým olejom; 2 – vysokotlaková palivová hadica; 3 – krúžkové tesnenie
4. Pri inštalácii vysokotlakovej palivovej hadice namažte O-krúžok malým množstvom čistého motorového oleja (pozri obr. 3.44).
Pozor! Olej sa nesmie dostať do palivovej lišty.
5. Mierne pootočte prírubu palivovej hadice doľava a doprava a opatrne ju vložte do koľajnice paliva, aby ste nepoškodili O-krúžok. Po inštalácii skontrolujte, či sa hadica hladko otáča v koľajnici paliva.
6. Ak sa príruba hadice pri otáčaní prilepí, O-krúžok sa môže poškodiť. Odpojte prírubu (a hadicovú zostavu) od palivovej lišty a skontrolujte, či nie je poškodené tesnenie, potom ho vložte späť a skontrolujte, či sa otáča hladko.
7. Utiahnite upevňovacie skrutky.
8. Nainštalujte radiátor.
9. Nainštalujte prevodovku.
10. Nastavte lanko plynového pedálu.
11. Naplňte chladiaci systém chladiacou kvapalinou.
12. Nastavte napnutie hnacieho remeňa.
13. Nainštalujte odsávač pár.