Sadržaj: Uklanjanje ⤓ Montaža ⤓
Uklanjanje
1. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
2. Uklonite tlak goriva u sustavu napajanja.
3. Skinite poklopac.
4. Ispustite rashladnu tekućinu iz sustava hlađenja motora.
5. Uklonite mjenjač.
6. Uklonite hladnjak.
Crtež. 3.64. Spajanje konektora i crijeva na DOHC motor: 1 – vijak, 3,0 Nm; 2 – središnji poklopac; 3 – konektori zavojnice paljenja; 4 – konektor senzora temperature rashladnog sredstva (na pokazivač); 5 – konektor senzora temperature rashladnog sredstva; 6 – vijak, 10 Nm; 7 – priključak kabela papučice gasa; 8 – prsten brtvena brtva; 9 – priključak visokotlačnog crijeva za gorivo; 10 – konektor senzora neispravnosti sustava paljenja; 11 – konektor presostata ulja; 12 – priključak vakuumskog crijeva pojačivača kočnica; 13 – priključak crijeva za povrat goriva; 14 – konektor regulatora praznog hoda; 15 – konektor senzora položaja leptira za gas (TPS); 16 – priključak crijeva rashladnog sustava; 17 – konektor senzora detonacije; 18 – priključak crijeva grijača; 19 – priključak vakuumskih crijeva; 20 – konektori injektora; 21 – konektor senzora položaja radilice; 22 – konektor senzora položaja bregastog vratila
7. Odvijte vijke i odvojite kabel 7 (Sl. 3.64) papučice gasa.
8. Odvojite konektore senzora položaja leptira za gas (TPS) 15, kontrole broja okretaja u praznom hodu 14, senzora detonacije 1, prekidača tlaka ulja 11, senzora neispravnosti sustava paljenja 10, senzora temperature rashladnog sredstva 5, senzora temperature rashladnog sredstva (pokazivač) 4 i 20 mlaznica.
9. Odvijte vijke i uklonite središnji poklopac 2.
10. Odvojite konektore indukcijskog svitka 3, osjetnika položaja bregastog vratila 22 i osjetnika položaja radilice 21.
11. Otpustite stezaljku i uklonite crijevo za povrat goriva 13.
12. Odvijte vijke i odvojite visokotlačno crijevo za gorivo 9 i brtvu O-prstena 8.
13. Odvojite vakuumsku cijev 12 pojačivača kočnica.
14. Odspojite vakuumska crijeva 19.
15. Otpustite stezaljke i odvojite crijeva rashladne tekućine 16.
16. Otpustite stezaljke i odvojite crijeva grijača 18.
Crtež. 3.65. DOHC motor: 1 – vijak; 2 – nosač nosača motora; 3 – vijak, 62 Nm; 4* – matica, 118 Nm; 5 – konektor senzora tlaka tekućine (prekidač) u hidrauličnom sustavu servo upravljača; 6 – nosač pumpe servo upravljača; 7 – konektor kompresora klima uređaja; 8 – nosač kompresora klima uređaja; 9 – pogonski remen pumpe servo upravljača i kompresora klima uređaja; 10 – vijak, 49 Nm; 11 – prednja cijev ispušnog sustava; 12 – vijak, 50 Nm; 13 – brtva; 14 – konektor generatora; 15 – sklop motora
17. Odvojite konektore senzora tlaka (prekidača) 5 (Sl. 3.65) tekućine u hidrauličkom sustavu servo upravljača, kompresora klima uređaja 7 i generatora 14.
Pažnja! Pričvrsne točke označene sa (*) prvo moraju biti prethodno zategnute, a zatim potpuno zategnute nakon što se vozilo spusti na tlo (neopterećeno).
18. Olabavite napetost i uklonite remen 9 koji pokreće pumpu servoupravljača i kompresor klima uređaja.
19. Odvijte pričvrsne vijke 6 i uklonite pumpu servoupravljača zajedno s crijevima spojenim na nju.
Pažnja! Ukloniti sklop pumpe servoupravljača s držačem i crijevima zavežite žicom i postavite ga tako da ne ometa uklanjanje i postavljanje sklopa motora.
20. Odvojite konektor žice kompresora klima uređaja i uklonite kompresor s nosača zajedno sa spojenim crijevima.
Pažnja! Izvađeni kompresor zavežite žicom i postavite na mjesto gdje neće smetati prilikom skidanja i postavljanja motora.
Izvor članka dostupan je na (MITSUBISHIMAN.ru)
21. Odvijte matice i odvojite ispušnu cijev 11 sustava ispušnih plinova i uklonite brtvu.
22. Odvijte vijke 1.
23. Postavite hidrauličku dizalicu ispod motora.
24. Uklonite specijalni alat s motora koji je korišten za uklanjanje mjenjača.
25. Pričvrstite motor na poprečnu gredu i objesite ga na dizalicu ili sličnu napravu.
26. Umetnite drveni blok između nosača dizalice i korita motornog ulja i lagano podignite motor kako biste oslobodili oslonac; zatim uklonite nosač nosača motora.
27. Provjerite jesu li sve žice (električni priključci), crijeva itd. odvojene od motora, a zatim polako podignite motor iz odjeljka motora.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
1. Prilikom postavljanja motora pažljivo provjerite da žice, crijeva i konektori žica nisu priklješteni.
2. Postavite kotrljajuću hidrauličku dizalicu ispod motora (umetanjem drvenog bloka između potporne noge dizalice i uljnog korita motora) i ugradite potporni nosač motora, podešavajući položaj motora pomoću dizalice.
3. Dok podupirete motor dizalicom, odvojite dizalicu.
Crtež. 3.44. Ugradnja visokotlačnog crijeva za gorivo: 1 – mjesto za podmazivanje motornim uljem; 2 – visokotlačno crijevo za gorivo; 3 – brtva prstena
4. Prilikom postavljanja visokotlačnog crijeva za gorivo, podmažite O-prsten s malom količinom čistog motornog ulja (vidi sl. 3.44).
Pažnja! Ulje ne smije dospjeti u razvodnik goriva.
5. Lagano okrećući prirubnicu crijeva za gorivo lijevo-desno, pažljivo je umetnite u razvodnik goriva kako ne biste oštetili O-prsten. Nakon postavljanja provjerite okreće li se crijevo glatko u razvodniku goriva.
6. Ako prirubnica crijeva zapne prilikom okretanja, O-prsten bi mogao biti oštećen. Odvojite prirubnicu (i sklop crijeva) od razvodnika goriva i provjerite je li brtva oštećena, zatim je umetnite natrag i provjerite vrti li se glatko.
7. Zategnite pričvrsne vijke.
8. Ugradite radijator.
9. Ugradite mjenjač.
10. Podesite kabel papučice gasa.
11. Napunite rashladni sustav rashladnom tekućinom.
12. Podesite napetost pogonskog remena.
13. Ugradite poklopac motora.