Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⤓ Telepítés ⤓
Eltávolítás
1. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Távolítsa el az üzemanyagnyomást az elektromos rendszerben.
3. Vegye le a motorháztetőt.
4. Engedje le a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendszeréből.
5. Távolítsa el a sebességváltót.
6. Távolítsa el a hűtőt.
Rajz. 3.64. Csatlakozók és tömlők csatlakoztatása DOHC motorhoz: 1 – csavar, 3,0 Nm; 2 – központi burkolat; 3 – gyújtótekercs csatlakozók; 4 – hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő csatlakozója (a mutatóhoz); 5 – hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő csatlakozója; 6 – csavar, 10 Nm; 7 – a gázpedál kábelcsatlakozása; 8 – gyűrűs tömítő tömítés; 9 – nagynyomású üzemanyagtömlő csatlakozás; 10 – gyújtásrendszer hibaérzékelő csatlakozója; 11 – olajnyomás kapcsoló csatlakozója; 12 – a fékrásegítő vákuumtömlőjének csatlakozása; 13 – üzemanyag-visszavezető tömlő csatlakozása; 14 – csatlakozó az alapjárati fordulatszám-szabályozóhoz; 15 – fojtószelep helyzetérzékelő (TPS) csatlakozó; 16 – a hűtőrendszer tömlőinek csatlakoztatása; 17 – kopogásérzékelő csatlakozója; 18 – fűtőtömlők csatlakoztatása; 19 – vákuumtömlők csatlakoztatása; 20 – befecskendező csatlakozók; 21 – főtengely helyzetérzékelő csatlakozója; 22 – vezérműtengely helyzetérzékelő csatlakozója
7. Csavarja ki a csavarokat, és válassza le a 7. kábelt (3.64. ábra) a gázpedálról.
8. Kösse le a fojtószelep helyzetérzékelő (TPS) 15, az alapjárati fordulatszám-szabályozás 14, a kopogásérzékelő 1, az olajnyomás-kapcsoló 11, a gyújtásrendszer 10-es meghibásodási érzékelője, az 5 hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő, a hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő (mutató) 4 és a 20 befecskendező csatlakozóit.
9. Csavarja ki a csavarokat, és vegye le a központi fedelet 2.
10. Válassza le a 3. gyújtótekercs, a 22. vezérműtengely helyzetérzékelő és a 21. főtengely helyzetérzékelő csatlakozóit.
11. Lazítsa meg a bilincset, és távolítsa el az üzemanyag-visszafolyó tömlőt 13.
12. Csavarja ki a csavarokat, és válassza le a nagynyomású üzemanyagtömlőt 9 és az O-gyűrű tömítését 8.
13. Válassza le a fékrásegítő vákuumtömlőjét 12.
14. Válassza le a vákuumtömlőket 19.
15. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a hűtőfolyadék-tömlőket 16.
16. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a fűtőtömlőket 18.
Rajz. 3.65. DOHC motor: 1 – csavar; 2 – motortartó konzol; 3 – csavar, 62 Nm; 4* – csavar, 118 Nm; 5 – a folyadéknyomás-érzékelő (kapcsoló) csatlakozója a szervokormány hidraulikus rendszerében; 6 – a szervokormány-szivattyú felszerelése; 7 – klímakompresszor csatlakozója; 8 – klímakompresszor tartó; 9 – hajtószíj a szervokormány-szivattyúhoz és a klímakompresszorhoz; 10 – csavar, 49 Nm; 11-szívócső a kipufogógáz rendszer; 12 – csavar, 50 Nm; 13 – tömítés; 14 – generátor csatlakozó; 15 – motorszerelvény
17. Kösse le a szervokormány hidraulikus rendszerében lévő folyadék nyomásérzékelő (kapcsoló) 5 (3.65. ábra) csatlakozóit, a 7. klímakompresszor és a 14. generátor.
Figyelem! A (*)-al jelölt rögzítési pontokat először elő kell húzni, majd teljesen meg kell húzni, miután a járművet leeresztették a talajra (terheletlen állapotban).
18. Lazítsa meg a feszességet, és távolítsa el a szervokormány-szivattyút és a klímakompresszort meghajtó szíjat 9.
19. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat 6, és távolítsa el a szervokormány-szivattyút a hozzá csatlakoztatott tömlőkkel együtt.
Figyelem! Rögzítse az eltávolított szervokormány-szivattyú egységet a konzollal és a tömlőkkel dróttal, és helyezze el úgy, hogy ne zavarja a motorszerelvény eltávolítását és beszerelését.
20. Válassza le a légkondicionáló kompresszor vezetékcsatlakozóját, és vegye le a kompresszort a konzolról a csatlakoztatott tömlőkkel együtt.
Figyelem! Az eltávolított kompresszort kösse le dróttal, és helyezze olyan helyre, ahol nem zavarja a motor ki- és beszerelését.
21. Csavarja ki az anyákat, válassza le a kipufogógáz-rendszer kipufogócsövét 11, és távolítsa el a tömítést.
22. Csavarja ki a csavarokat 1.
23. Helyezzen egy hidraulikus emelőt a motor alá.
24. Távolítsa el a speciális szerszámot a motorból, amellyel a sebességváltót eltávolították.
25. Rögzítse a motort a kereszttartóhoz, és akassza fel egy emelőre vagy hasonló eszközre.
26. Helyezzen egy fahasábot az emelőtámasz és a motorolajteknő közé, és kissé emelje meg a motort, hogy tehermentesítse a támasztékot; majd távolítsa el a motortartó konzolt.
27. Ellenőrizze, hogy minden vezeték (elektromos csatlakozók), tömlők stb. le van választva a motorról, majd lassan emelje fel a motort a motortérből.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
1. A motor beszerelésekor gondosan ellenőrizze, hogy a vezetékek, tömlők és vezetékcsatlakozók nincsenek-e becsípve.
2. Helyezzen egy gördülő hidraulikus emelőt a motor alá (egy fahasáb behelyezésével az emelő támasztó lába és a motorolajteknő közé), és szerelje fel a motortartó konzolt, az emelő segítségével állítsa be a motor helyzetét.
3. Miközben a motort emelővel támasztja meg, válassza le az emelőt.
Rajz. 3.44. A nagynyomású üzemanyagtömlő felszerelése: 1 – hely a motorolajjal való kenéshez; 2 – nagynyomású üzemanyag-tömlő; 3 – gyűrűs tömítés
4. A nagynyomású üzemanyagtömlő felszerelésekor kenje meg az O-gyűrűt kis mennyiségű tiszta motorolajjal (lásd 3.44. ábra).
Figyelem! Az olaj nem kerülhet az üzemanyag-elosztócsőbe.
5. A tüzelőanyag-tömlő karimáját enyhén balra és jobbra forgatva helyezze be óvatosan az üzemanyag-elosztócsőbe, hogy ne sértse meg az O-gyűrűt. A beszerelés után ellenőrizze, hogy a tömlő egyenletesen forog-e az üzemanyag-elosztócsőben.
6. Ha a tömlőkarima forgás közben beragad, az O-gyűrű megsérülhet. Válassza le a karimát (és a tömlőszerelvényt) az üzemanyag-elosztócsőről, és ellenőrizze, hogy a tömítés nem sérült-e, majd helyezze vissza, és ellenőrizze a sima forgást.
7. Húzza meg a rögzítőcsavarokat.
8. Szerelje be a radiátort.
9. Szerelje be a sebességváltót.
10. Állítsa be a gázpedál kábelét.
11. Töltse fel a hűtőrendszert hűtőfolyadékkal.
12. Állítsa be a hajtószíj feszességét.
13. Szerelje fel a motorháztetőt.