Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⤓ Telepítés ⤓
Eltávolítás
1. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Távolítsa el a védőburkolatot.
3. Távolítsa el a motortartó tartót.
4. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát.
Rajz. 3.53. DOHC motor vezérműszíj: 1 – csavar, 9 Nm; 2 – csavar, 25 Nm; 3 – konzol a szervokormány tömlő rögzítéséhez; 4 – bilincs a szervokormány tömlő rögzítéséhez; 5 – csavar, 25 Nm; 6 – csavar, 10-12 Nm; 7 – generátor beállító rúd; 8 – csavarok, 49 Nm; 9 – motortartó konzol; 10 – konzol a szervokormány-szivattyú rögzítéséhez; 11 – csavar, 9 Nm; 12 – csavar, 49 Nm; 13 – csavar, 9 Nm; 14 – a vezérműszíj alsó háza; 15 – karima; 16 – csavar, 12–15 Nm; 17 – automatikus vezérműszíj-feszítő; 18 – vezérműszíj, a gázelosztó mechanizmus; 19 – csavar, 44 Nm; 20 – csavar, 48 Nm; 21 – vezérműszíj feszítő és konzol egység; 22 – a vezérműszíj felső háza
5. Csavarja ki a csavart, és távolítsa el a 3. tartót (3.53. ábra), amely a szervokormány tömlőt rögzíti.
Eredeti anyag a weboldalon MitsubishiMan.ru
6. Csavarja ki a csavart, és távolítsa el a szervokormány tömlőt rögzítő bilincset 4.
7. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a generátor beállító rudat 7.
8. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a vezérműszíj felső burkolatát 22.
9. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a vezérműszíj alsó burkolatát 14.
10. Távolítsa el a 15 karimát.
11. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a 10 tartót a szervokormány-szivattyú rögzítéséhez.
12. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a motortartó 9 tartóját.
Rajz. 3.54. A beépítési jelek (1) igazítása a DOHC motorokon lévő jelzőfényekhez
13. Forgassa el a főtengelyt, és igazítsa az időzítési jeleket az ábrán látható módon. 3.54.
Figyelem! A főtengelyt mindig csak az óramutató járásával megegyező irányba fordítsa.
14. Lazítsa meg a feszítőgörgőt rögzítő központi csavart, és távolítsa el a vezérműszíjat.
Figyelem! A vezérműszíj újrafelhasználása esetén a szíj hátsó (nem működő) felületén krétával meg kell jelölni a forgásirányt jelző nyilat (jobbra).
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
Rajz. 3.55. A rúd mozgásának mérése: A – távolság, amikor a rúd szabad állapotban van, mm; B – távolság, amikor a rúd be van süllyesztve, mm; 1 – feszítő; 2 – mozgás (1 mm-ig); 3 – tolórúd
1. Fejtse ki 98–196 N erővel az automatikus feszítőrudat, támasztva azt bármilyen kemény felületre (beton, fém stb.), és mérje meg a rúd mozgását, amely nem lehet nagyobb 1 mm-nél (ábra). 3,55).
2. Ha a mozgási érték a megadott határértéken kívül esik, cserélje ki az automatikus feszítőt.
Rajz. 3.56. Nyomja össze a feszítőt egy satuban (1), hogy az A és B furatok egy vonalba kerüljenek
3. Szerelje be az automatikus feszítőt egy satuba az ábra szerint. 3.56, és óvatosan, hogy ne sértse meg (ne hajlítsa meg) a tolórudat, nyomja össze az automatikus feszítőt, amíg az A furat egy vonalba nem kerül a B furattal.
Figyelem! Ezt a műveletet óvatosan és lassan hajtsa végre, hogy elkerülje az automatikus feszítő károsodását.
4. Illessze be a rögzítőcsapot az igazított furatokba.
Figyelem! Amikor a feszítőt újra cseréli, a rögzítőcsapot már be kell helyezni a furatokba.
5. Szerelje fel az automatikus feszítőt a motorra.
Rajz. 3.57. Az időzítési jelek igazítása a DOHC-motorok jelzőfényeihez: A – vezérműtengely szíjtárcsák; B – főtengely szíjtárcsa; 1 – beépítési jelek
6. Igazítsa az időzítési jeleket mindkét vezérműtengely-tárcsán és a főtengelyen a megfelelő rögzített jelzőfényekhez (3.57. ábra).
7. Lazítsa meg a feszítőgörgőt rögzítő központi csavart.
8. Forgassa el a főtengely szíjtárcsát fél foggal az óramutató járásával ellentétes irányba.
9. Helyezze a hajtószíjat a kipufogó vezérműtengely szíjtárcsájára, és rögzítse a szíjat a szíjtárcsához egy bilinccsel.
Rajz. 3.58. Két villáskulcs segítségével igazítsa az időzítési jeleket (1)
10. Helyezze a vezérműszíjat a szívó vezérműtengely szíjtárcsájára; két villáskulcs segítségével igazítsa az igazítási jeleket az ábrán látható módon. 3.58.
11. Rögzítse a hajtószíjat a másik tárcsához egy másik bilinccsel.
Rajz. 3.59. A vezérműszíj elhelyezkedése a motor szíjtárcsáin: 1 – vezetőgörgő; 2 – vízszivattyú szíjtárcsa; 3 – főtengely szíjtárcsa; 4 – feszítőgörgő
12. Helyezze a vezérműszíjat egymás után a vezetőgörgőre, a vízszivattyú hajtótárcsájára, a főtengely-tárcsára és a feszítőgörgőre (3.59. ábra).
13. Távolítsa el a bilincseket.
Rajz. 3.60. A feszítőgörgő mozgási iránya a szíj előfeszítéséhez
14. Mozgassa a feszítőgörgőt a nyíl irányába, és húzza meg a rögzítőcsavart (3.60. ábra).
15. Győződjön meg arról, hogy az összes igazítási jel egy vonalban van.
16. Állítsa be a vezérműszíj feszességét úgy, hogy a főtengelyt 1/4 fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba forgatja, majd az óramutató járásával megegyező irányba forgatva állítsa vissza eredeti helyzetébe, ügyelve arra, hogy az összes beállítási jel egy vonalban legyen.
Rajz. 3.61. A vezérműszíj feszességének beállítása: 1 – rögzítőcsavar; 2 – lyuk a csaphoz; 3 – MD998767 célszerszám; 4 – feszítőgörgő
17. Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját, és egy speciális szerszámmal és egy nyomatékkulccsal húzza meg a vezérműszíjat, majd húzza meg a rögzítőcsavart 2,5–4,0 Nm nyomatékkal (3.61. ábra).
Figyelem! A rögzítőcsavar meghúzásakor ügyeljen arra, hogy a feszítőgörgő ebben az időben álló helyzetben legyen.
18. Távolítsa el a rögzítőcsapot (2 mm-es hatlapfejű csavarhúzó) az automatikus feszítőről. Ügyeljen arra, hogy a tű könnyen kijöjjön.
19. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyezően 2 fordulattal, várjon legalább 5 percet, ügyeljen arra, hogy a tiplicsap is könnyen eltávolítható vagy behelyezhető legyen az automatikus feszítő furatába.
Figyelem! Még akkor is, ha a rögzítőcsap nincs egy vonalban lévő lyukakba szerelve, elegendő, ha a rúd kiemelkedése a feszítőből 3,8–4,5 mm-en belül van.
20. Ha a kiemelkedés nem felel meg a névleges értéknek, ismételje meg a szíjfeszítési műveleteket. Győződjön meg arról, hogy az összes igazítási jel egy vonalban van.
Rajz. 3.52. A karima helye: A – a motor elülső része; 1 – főtengely szíjtárcsa; 2 – főtengely; 3 – karima
21. Szerelje fel a karimát az ábra szerint. 3.52.
22. Szerelje fel az alsó védőburkolatot.
23. Szerelje fel a motortartó konzolt.
24. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát.