Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⤓ Telepítés ⤓
Eltávolítás
1. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Távolítsa el az üzemanyagnyomást az elektromos rendszerben.
3. Vegye le a motorháztetőt.
4. Engedje le a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendszeréből.
A cikk szövege a weboldalról származik: mitsubishiman.ru
5. Távolítsa el a sebességváltót.
6. Távolítsa el a hűtőt.
Rajz. 3.62. Csatlakozók és tömlők csatlakoztatása SOHC motorhoz: 1 – csavar, 10 Nm; 2 – a gázpedál kábelcsatlakozása; 3 – nagynyomású üzemanyagtömlő csatlakozása; 4 – gyűrűs tömítő tömítés; 5 – hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő csatlakozója; 6 – hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő csatlakozója (a mutatóhoz); 7 – elosztó csatlakozók; 8 – üzemanyag-visszavezető tömlő csatlakozása; 9 – a fékrásegítő vákuumtömlőjének csatlakozása; 10 – csatlakozó a gázpedál helyzetérzékelőjéhez (TLC rendszerrel rendelkező járművek); 11 – csatlakozó az alapjárati fordulatszám-szabályozóhoz; 12 – csatlakozó fojtószelep helyzetérzékelő (TPS); 13 – hűtőfolyadék-tömlők csatlakoztatása; 14 – fűtőtömlők csatlakoztatása; 15 – kopogásérzékelő csatlakozója; 16 – vákuumtömlő csatlakozások; 17 – befecskendező csatlakozó
7. Csavarja ki a csavarokat, és válassza le a gázpedál 2. kábelét (3.62. ábra).
8. Kösse le a fojtószelep helyzetérzékelő (TPS) 12, az alapjárati fordulatszám szabályozó 11, a gázpedál helyzetérzékelő (TLC rendszerrel rendelkező járművek) 10, a kopogásérzékelő 15, a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő 5, a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő (mutató) 6, az elosztó csatlakozóit. 7 és injektorok 17.
9. Lazítsa meg a bilincset és távolítsa el az üzemanyag-visszafolyó tömlőt 8.
10. Csavarja ki a csavarokat, és válassza le a nagynyomású üzemanyagtömlőt 3 és az O-gyűrű tömítését 4.
11. Válassza le a fékrásegítő vákuumtömlőjét 9.
12. Válassza le a 16 vákuumtömlőket.
13. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a hűtőfolyadék tömlőit 13.
14. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a fűtőtömlőket 14.
Rajz. 3.63. SOHC motor: 1 – csavarok; 2 – motortartó konzol; 3 – csavar, 62 Nm; 4 – csavar, 62 Nm; 5* – csavar, 118 Nm; 6 – a folyadéknyomás-érzékelő (kapcsoló) csatlakozója a szervokormány hidraulikus rendszerében; 7 – a szervokormány-szivattyú felszerelése; 8 – klímakompresszor csatlakozó; 9 – klímakompresszor tartó; 10 – hajtószíj szervokormány-szivattyúhoz és klímakompresszorhoz; 11 – olajnyomás kapcsoló csatlakozója; 12 – csavar, 49 Nm; 13-szívócső a kipufogógáz rendszer; 14 – csavar, 50 Nm; 15 – tömítés; 16 – generátor csatlakozók; 17 – motorszerelvény
15. Kösse le a szervokormány hidraulikus rendszerében található folyadéknyomás-érzékelő (kapcsoló) 6 (3.63. ábra), a 8. klímakompresszor, a 11. olajnyomás-érzékelő-kapcsoló és a 16. generátor csatlakozóit.
16. Lazítsa meg a feszességet, és távolítsa el a szervokormány-szivattyút és a klímakompresszort hajtó szíjat 10.
17. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a szervokormány-szivattyút a hozzá csatlakoztatott tömlőkkel együtt.
Figyelem! Rögzítse az eltávolított szervokormány-szivattyú egységet a konzollal és a tömlőkkel dróttal, és helyezze el úgy, hogy ne zavarja a motorszerelvény eltávolítását és beszerelését.
18. Válassza le a légkondicionáló kompresszor vezetékcsatlakozóját, és vegye le a kompresszort a konzolról a csatlakoztatott tömlőkkel együtt.
Figyelem! Az eltávolított kompresszort kösse le dróttal, és helyezze olyan helyre, ahol nem zavarja a motor ki- és beszerelését.
19. Csavarja ki az anyákat, válassza le a kipufogócsövet 13 és távolítsa el a 15 tömítést.
20. Távolítsa el a csavarokat 1.
21. Helyezzen egy hidraulikus emelőt a motor alá.
Figyelem! A (*)-al jelölt rögzítési pontokat először elő kell húzni, majd teljesen meg kell húzni, miután a járművet leeresztették a talajra (terheletlen állapotban).
22. Távolítsa el a sebességváltó motorból való eltávolításához használt speciális szerszámot.
23. Rögzítse a motort a kereszttartóhoz, és akassza fel egy emelőre vagy hasonló eszközre.
24. Helyezzen egy fahasábot az emelőtámasz és a motorolajteknő közé, és kissé emelje meg a motort, hogy tehermentesítse a támasztékot; távolítsa el a motortartó konzolt.
25. Ellenőrizze, hogy minden vezeték (elektromos csatlakozók), tömlők stb. le van választva a motorról, majd lassan emelje fel a motort a motortérből.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
1. A motor beszerelésekor gondosan ellenőrizze, hogy a vezetékek, tömlők és vezetékcsatlakozók nincsenek-e becsípve.
2. Helyezzen egy gördülő hidraulikus emelőt a motor alá (egy fahasáb behelyezésével az emelő támasztó lába és a motorolajteknő közé), és szerelje fel a motortartó konzolt, az emelő segítségével állítsa be a motor helyzetét.
3. Miközben a motort emelővel támasztja meg, válassza le az emelőt.
Rajz. 3.44. A nagynyomású üzemanyagtömlő felszerelése: 1 – hely a motorolajjal való kenéshez; 2 – nagynyomású üzemanyag-tömlő; 3 – gyűrűs tömítés
4. A nagynyomású üzemanyagtömlő felszerelésekor kenje meg az O-gyűrűt kis mennyiségű tiszta motorolajjal (lásd 3.44. ábra).
Figyelem! Ne engedje, hogy olaj kerüljön az üzemanyag-elosztócsőbe.
5. A tüzelőanyag-tömlő karimáját enyhén balra és jobbra forgatva helyezze be óvatosan az üzemanyag-elosztócsőbe, hogy ne sértse meg az O-gyűrűt. A beszerelés után ellenőrizze, hogy a tömlő egyenletesen forog-e az üzemanyag-elosztócsőben.
6. Ha a tömlőkarima forgás közben beragad, az O-gyűrű megsérülhet. Válassza le a karimát (és a tömlőszerelvényt) az üzemanyag-elosztócsőről, és ellenőrizze, hogy a tömítés nem sérült-e, majd helyezze vissza, és ellenőrizze a sima forgást.
7. Húzza meg a rögzítőcsavarokat.
8. Szerelje be a radiátort.
9. Szerelje be a sebességváltót.
10. Állítsa be a gázpedál kábelét.
11. Töltse fel a hűtőrendszert hűtőfolyadékkal.
12. Állítsa be a hajtószíj feszességét.
13. Szerelje fel a motorháztetőt.