Visszavonás
1. Húzza ki a vezetéket a tároló akkumulátor negatív csatlakozójából.
2. Távolítsa el az üzemanyagnyomást az áramellátó rendszerből.
3. Vegye le a motorháztetőt.
4. Engedje le a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendszeréből.
5. Távolítsa el a sebességváltót.
6. Távolítsa el a hűtőt.
Rizs. 3.62. Csatlakozók és tömlők csatlakoztatása az SOHC motorhoz: 1 - csavar, 10 Nm; 2 – gázpedál kábel csatlakozása; 3 – nagynyomású üzemanyagtömlő csatlakoztatása; 4 - gyűrű alakú tömítő tömítés; 5 – a hűtőfolyadék hőmérséklet-mérőjének aljzata; 6 – a hűtőfolyadék hőmérséklet-mérőjének aljzata (mutató); 7 - az elosztó csatlakozói; 8 – az üzemanyag visszavezető tömlő csatlakoztatása; 9 – a fékerősítő vákuumtömlőjének csatlakoztatása; 10 – a gázpedál helyzetmérőjének foglalata (TLC rendszerrel rendelkező járművek); 11 – az alapjárati fordulatszám-szabályozó aljzata; 12 - csatlakozó fojtószelep helyzetérzékelő (TPS); 13 – hűtőfolyadék-tömlők csatlakoztatása; 14 – fűtőtömlők csatlakoztatása; 15 - kopogásérzékelő csatlakozója; 16 - vákuumtömlők csatlakozásai; 17 - fúvóka csatlakozó
7. Csavarja el a csavarokat, és húzza ki a kábelt 2 (rizs. 3.62) gázpedál.
8. Válassza le a fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozóit (TPS) 12, alapjárati fordulatszám szabályozó 11, gázpedál helyzetérzékelő (TLC rendszerrel rendelkező járművek) 10, kopogásérzékelő 15, hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő 5, hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő (mutató) 6, elosztó 7 és injektorok 17.
9. Lazítsa meg a bilincset és távolítsa el az üzemanyag-visszafolyó tömlőt 8.
10. Csavarja ki a csavarokat, és válassza le a nagynyomású üzemanyagtömlőt 3 és a gyűrűs tömítőbetétet 4.
11. Válassza le a fékrásegítő vákuumtömlőjét 9.
12. Válassza le a 16 vákuumtömlőket.
13. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a hűtőfolyadék tömlőit 13.
14. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a fűtőtömlőket 14.
Rizs. 3.63. SOHC motor: 1 - csavarok; 2 – a motor tartókarja; 3 - csavar, 62 Nm; 4 - anya, 62 Nm; 5* - anya, 118 Nm; 6 - érzékelő csatlakozója (kapcsoló) folyadéknyomás a szervokormány hidraulikus rendszerében; 7 – egy kormány hidraulikus nyomásfokozójának szivattyújának rögzítése; 8 – a kondicionáló kompresszorának egy aljzata; 9 – a kondicionáló kompresszorának rögzítése; 10 – a kormány és a kondicionáló kompresszor hidraulikus nyomásfokozó szivattyújának hajtószíja; 11 – az olajnyomás mérőkapcsolójának aljzata; 12 - anya, 49 Nm; 13 – a feltöltött gázok kibocsátási rendszerének fogadó csöve; 14 - csavar, 50 Nm; 15 - tömítés; 16 - generátor csatlakozók; 17 - motorszerelvény
15. Válassza le az érzékelő csatlakozóit (kapcsoló) 6 (rizs. 3.63) folyadéknyomás a szervokormány hidraulikus rendszerében, a légkondicionáló kompresszora 8, az olajnyomás kapcsoló 11 és a generátor 16.
16. Lazítsa meg a feszességet, és távolítsa el a szervokormány-szivattyú és a klímakompresszor hajtószíját 10.
17. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a kormány hidraulikus nyomásfokozójának szivattyúját a hozzá csatlakoztatott tömlőkkel együtt.
Figyelem! Az eltávolított szervokormány-szivattyú szerelvényt konzollal és tömlőkkel kösse össze dróttal, és helyezze el úgy, hogy az ne zavarja a motoregység eltávolítását és beszerelését.
18. Válassza le a légkondicionáló kompresszor vezetékcsatlakozóját, és vegye le a kompresszort a konzolról a csatlakoztatott tömlőkkel együtt.
Figyelem! Az eltávolított kompresszort kösse le dróttal, és helyezze olyan helyre, ahol nem zavarja a motor ki- és beszerelését.
19. Csavarja el az anyákat, válassza le a feltöltött gázok kibocsátó rendszerének 13 fogadócsövét, és távolítsa el a 15 bélést.
20. Csavarja ki a csavarokat 1.
21. Helyezzen egy gördülő hidraulikus emelőt a motor alá.
Figyelem! Az ikonnal jelölt rögzítési pontok (*), először elő kell húzni, majd miután leengedte az autót a talajra (terheletlen állapotban) húzza meg teljesen.
22. Vegye ki a motorból a sebességváltó eltávolításához használt speciális szerszámot.
23. Rögzítse a motort a járomhoz, és akassza fel egy emelőre vagy hasonló eszközre.
24. Helyezzen egy fadarabot az emelőtalp és a motorteknő közé, és kissé emelje meg a motort, hogy tehermentesítse a támasztékot; távolítsa el a motortartó konzolt.
25. Ellenőrizze, hogy minden vezeték le van-e csatlakoztatva a motorról (elektromos csatlakozók), tömlők stb., majd lassan emelje ki a motort a motortérből.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
1. A motor beszerelésekor gondosan ellenőrizze, hogy a vezetékek, tömlők és vezetékcsatlakozók nincsenek-e becsípve.
2. Szereljen be egy gördülő hidraulikus emelőt a motor alá (úgy, hogy egy fatömböt helyez az emelőtalp és a motorteknő közé) és szerelje fel a motortartó konzolt, miközben emelővel állítja be a motor helyzetét.
3. Miközben a motort emelővel támasztja meg, válassza le az emelőt.
Rizs. 3.44. Nagynyomású üzemanyagtömlő beszerelése: 1 - motorolajjal való kenés helye; 2 - nagynyomású üzemanyag-tömlő; 3 - gyűrűs tömítés
4. A nagynyomású üzemanyagtömlő felszerelésekor kenje meg az O-gyűrűt kis mennyiségű tiszta motorolajjal (lásd az ábrát. 3.44).
Figyelem! Ne engedje, hogy olaj kerüljön az üzemanyag-elosztócsőbe.
5. A tüzelőanyag-tömlő karimáját enyhén jobbra és balra fordítva óvatosan helyezze be az üzemanyag-elosztócsőbe, hogy ne sértse meg az O-gyűrűt. Beszerelés után ellenőrizze, hogy a tömlő simán forog-e az üzemanyag-elosztócsőben.
6. Ha a tömlőkarima forgás közben beragad, az O-gyűrű megsérülhet. Szerelje le a karimát (tömlővel kompletten) a tüzelőanyag-elosztócsőről, és ellenőrizze, hogy a tömítés nem sérült-e, majd helyezze vissza, és ellenőrizze a sima forgást.
7. Húzza meg a rögzítőcsavarokat.
8. Szerelje be a hűtőbordát.
9. Szerelje be a sebességváltót.
10. Állítsa be a gázpedál kábelét.
11. Töltsön hűtőfolyadékot a hűtőrendszerbe.
12. Állítsa be a hajtószíj feszességét.
13. Szerelje fel a motorháztetőt.