A szelepmozgató szerelvények eltávolítása és beszerelése (Mitsubishi Galant 6)

1,5 literes és 1,8 literes motorok

Eltávolítás

1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!

2. Az 1,8 literes modelleken jelölje meg és válassza le a robbanásveszélyes vezetékeket a gyújtógyertyákról.

3. Válassza le a fojtószelep-kábelt, a légtelenítő csövet és a PCV-szelepet a hozzá csatlakoztatott tömlővel.

4. Távolítsa el a hengerfej fedelét (lásd a részt A hengerfejburkolat eltávolítása és felhelyezése). A szelepmeghajtó szerkezet kialakítása az ábrákon látható.

5. Több lépésben egyenletesen lazítsa meg a rögzítőelemeket, és vegye le a tengelyeket a rajtuk lévő lengőkarokkal a motorról.

6. Ha a lengőkarokat le kell szerelni a tengelyekről, ügyeljen az alkatrészek szervezett tárolásának lehetőségére (az összeszerelés során szigorúan az eredeti helyükre kell felszerelni).

Telepítés

1. Kenje meg a lengőtengelyeket tiszta motorolajjal, és helyezze rájuk a lengőkarokat és a rugókat (szigorúan az eredeti helyükre).

2. Szerelje be a tengelyszerelvényeket lengőkarokkal a motorba, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a szükséges erővel (32 N·m).

3. Ellenőrizze a szelephézagok helyes beállítását, szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat, majd szerelje fel a hengerfejfedelet és húzza meg a rögzítőcsavarokat a szükséges erővel (1,8 N·m - 1,5 l-es motorokhoz és 3,3 N·m - 1,8-hoz). l motorok).

4. Ha eltávolították, csatlakoztassa a robbanásveszélyes vezetékeket a gyújtógyertyákhoz.



5. Helyezze vissza a fojtószelep-kábel, a légtelenítő cső és a PCV-tömlő eredeti csatlakozásait.

6. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.

Motorok 2,0 l SOHC

Eltávolítás

1. Ezeken a motorokon a szelephajtó lengőkarok hidraulikus tolókarokkal vannak felszerelve. Ha szükséges, a tolókar eltávolítható az ülésből a lengőkarban. A kézikönyv szerzői javasolják az összes toló és hidraulikus szelephézag beállító egyidejű cseréjét. A szelepmeghajtó szerkezet kialakítása az ábrán látható.

2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!

3. Távolítsa el a hengerfej fedelét.

4. Jelölje be a gyújtáselosztó házának helyzetét a hengerfejhez képest. Távolítsa el az elosztót.

5. Távolítsa el a vezérműszíjat.

6. A középponttól kifelé egyenletesen haladva, több lépésben, átlós sorrendben, lazítsa meg a vezérműtengely csapágyfedeleinek rögzítőit.

7. Távolítsa el a lengőkarok tengelyeit a rájuk szerelt lengőkarokkal a csapágyfedelekkel - ne feledje, hogy az összeszerelés során minden alkatrészt szigorúan az eredeti helyére és eredeti helyzetére kell beszerelni!

8. Szerelje szét a szelepmeghajtó szerelvényt – először vegye le a hátsó csapágysapkát, majd lépjen át egyik alkatrészről a másikra.

9. Ellenőrizze a billenőgörgők állapotát és forgási szabadságát, mérje fel a tolókarok elhelyezésére szolgáló aljzatok belső falainak kopásának mértékét. Ha szükséges, cserélje ki a lengőkarokat.

Telepítés

1. Enyhén kenje meg a végcsapágyfedelek hátsó széleit.

2. Helyezze a szerelvényeket az elülső csapágysapkába (a tengelyekkel felfelé). Csavarja be, de még ne húzza meg a szerelőcsavart.

3. Csavarja be a fennmaradó csapágyak fedelének csavarjait, és egyenletesen húzza meg őket a szükséges erővel (20 Nm). Távolítsa el a hidraulikus szelephézag-állítók tartóit.

4. Szerelje be a vezérműszíjat.

5. Szerelje vissza a gyújtáselosztót – ügyeljen arra, hogy a szétszerelés során készült igazítási jelek megfelelően illeszkedjenek.

6. Távolítsa el a hidraulikus korrekciós egységeket rögzítő eszközöket.

7. Szerelje vissza a hengerfejfedelet – ne felejtse el kicserélni a tömítést és a félgyűrűs tömítéseket.

8. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.

9. Indítsa be a motort és ellenőrizze, hogy a gyújtás időzítése megfelelően van-e beállítva, szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat (lásd a fejezetet) Beállítások és rutin karbantartás).

1,6 literes és 2,0 literes DOHC motorok (turbófeltöltős és nem turbófeltöltős)

Eltávolítás

1. Az 1,6 literes és 2,0 literes DOHC motorok szelepmechanizmus-hajtásának kialakítása az ábrán látható.

2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!

3. Távolítsa el a hengerfejfedelet és a tömítőtömítést (ez utóbbit hiba nélkül ki kell cserélni).

4. Szerelje be a hidraulikus szelephézag-állítók (MD998443 vagy azzal egyenértékű) rögzítésére szolgáló eszközöket.

5. Több lépésben egyenletesen lazítsa meg és csavarja ki a szelephajtás szerelvényt rögzítő szorítócsavarokat, és távolítsa el az utóbbit a motorból. Ha a szerelvény szétszerelésére van szükség, ügyeljen arra, hogy az eltávolított alkatrészeket szervezett módon lehessen tárolni.

6. Ellenőrizze a lengőkaros görgők állapotát és forgási szabadságát, mérje fel a tolókarok elhelyezésére szolgáló aljzatok belső falainak kopásának mértékét. Ha szükséges, cserélje ki a teljes billenőkart.

Telepítés

1. Az alkatrészek előzőleg kenése után szerelje fel a szelepmeghajtó egységet, a lengőkarokat és a rugókat eredeti helyükre szerelve.

2. Szerelje fel a szerelvényt a motorra, és egyenletesen húzza meg a rögzítőcsavarokat több lépésben a szükséges erővel (29÷35 N·m).

3. Távolítsa el a hidraulikus korrektorok rögzítéséhez használt eszközöket.

4. Helyezze vissza a hengerfejfedelet (ne felejtse el kicserélni a tömítést).

5. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.

Motorok 2,4 l

Eltávolítás

1. A 2,4 literes motorok szelepmechanizmus-hajtásának kialakítása az ábrán látható.

2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!

3. Oldja ki a fojtószelep-kábelt a rögzítőkapcsokról, és mozgassa oldalra.

4. Távolítsa el a légbeszívó hüvelyt.

5. Válassza le a légtelenítő csövet és a PCV tömlőt.

6. Húzza ki a robbanásveszélyes vezetékeket a gyújtógyertyákról.

7. Távolítsa el a hengerfej fedelét a tömítő tömítéssel együtt.



8. Szerelje be a hidraulikus szelephézag-állítók (MD998443 vagy azzal egyenértékű) rögzítésére szolgáló eszközöket.

9. Több lépésben egyenletesen lazítsa meg és csavarja ki a szelephajtás szerelvényt rögzítő szorítócsavarokat, és távolítsa el az utóbbit a motorból. Ha a szerelvény szétszerelésére van szükség, ügyeljen arra, hogy az eltávolított alkatrészeket szervezett módon lehessen tárolni.

10. Ellenőrizze a billenőgörgők állapotát és forgási szabadságát, mérje fel a tolókarok elhelyezésére szolgáló aljzatok belső falainak kopásának mértékét. Ha szükséges, cserélje ki a teljes billenőkart.

Telepítés

1. Merítse a szelephézag hidraulikus korrekciós egységeit tiszta dízelüzemanyagba, és töltse fel őket úgy, hogy teljesen eltávolítja a levegőt: egy huzal segítségével mozgassa a dugattyút négy-ötször fel-le, miközben enyhén nyomja meg a vezérlőgolyót (ismételje meg az eljárást minden tolók).

2. Helyezze a tolókarokat a saját lengőkarjába, és rögzítse őket egy speciális eszközzel.

3. Kenje meg a tengelyeket tiszta motorolajjal, és szerelje fel rájuk a lengőkarokat.

4. Ideiglenesen húzza meg a tengelycsavarokat, hogy az összes szívószelep lengőkarja ne nyomja meg az utóbbit.



5. Helyezze rá a tengelyrugókat, a megfelelő szögben a dugóhoz képest. Szerelje be a rugókat a kipufogószelep-meghajtó szerelvény felszerelése előtt.

6. Helyezze be a kipufogószelep meghajtó szerelvényét a motorba, csavarja be, és egyenletesen, több lépésben húzza meg a rögzítőcsavarjait a szükséges erővel (32 Nm).

7. Távolítsa el a készülék hidraulikus korrektorainak rögzítőszerelvényeit.

8. Szerelje vissza a hengerfejfedelet, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 3 Nm erővel.

9. Csatlakoztassa a robbanásveszélyes vezetékeket a gyújtógyertyákhoz.

10. Csatlakoztassa a PCV tömlőt és a légtelenítő csövet a hengerfejburkolathoz.

11. Szerelje vissza a levegőbeszívó hüvelyt.

12. Állítsa vissza az eredeti fojtószelep-kábel elvezetését és csatlakozását.

13. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.

Motorok 3,0 l SOHC

Eltávolítás

1. Ezeknél a motoroknál a szelephajtó lengőkarok hidraulikus korrektorokkal is fel vannak szerelve.

2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!

3. Távolítsa el a hengerfej fedelét.

4. Szerelje be a hidraulikus szelephézag-állítók (MD998443 vagy azzal egyenértékű) rögzítésére szolgáló eszközöket.

5. Több lépésben egyenletesen lazítsa meg és csavarja ki a szelephajtás szerelvényt rögzítő szorítócsavarokat, és távolítsa el az utóbbit a motorból. Ha a szerelvény szétszerelésére van szükség, ügyeljen arra, hogy az eltávolított alkatrészeket szervezett módon lehessen tárolni.

6. Távolítsa el a hátsó vezérműtengely csapágyfedelét, majd távolítsa el a szelephajtó lengőkarokat, rugókat és alátéteket a tengelyről – ügyeljen arra, hogy az eltávolított alkatrészeket szervezetten tárolják.

7. Mérje fel az alkatrészek állapotát és kopottsági fokát, szükség esetén cserélje ki a teljes billenőkart.

Telepítés

1. Merítse a szelephézag hidraulikus korrekciós egységeit tiszta dízelüzemanyagba, és töltse fel őket úgy, hogy teljesen eltávolítja a levegőt: egy huzal segítségével mozgassa a dugattyút négy-ötször fel-le, miközben enyhén nyomja meg a vezérlőgolyót (ismételje meg az eljárást minden tolók).

2. Helyezze a tolókarokat a saját lengőkarjába, és rögzítse őket egy speciális eszközzel.

3. Kenje meg a tengelyeket tiszta motorolajjal, és szerelje fel rájuk a lengőkarokat.

4. Helyezze a szelepmeghajtó egységet a hengerfejbe.

5. Enyhén vonja be tömítőanyaggal a végcsapágyfedelek hátsó széleit.



6. Győződjön meg arról, hogy a lengőkarok tengelyei felfelé néznek, majd szerelje fel a csapágyfedeleket (ellenőrizze, hogy helyesen álljanak), csavarja be és több lépésben egyenletesen húzza meg a rögzítő csavarokat a szükséges erővel (20 Nm).

A cikket a weboldalról vették át: MITSUBISHIMAN.ru

7. Távolítsa el a készülék hidraulikus korrektorainak rögzítőszerelvényeit.

8. Helyezze vissza a hengerfejfedelet.

9. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.

Motorok 3.0 L DOHC

Ne feledje, hogy a benzin nagyon gyúlékony folyadék! Amikor az elektromos rendszer elemeivel dolgozik, tartsa be az összes tűzbiztonsági óvintézkedést. Ne dohányozz! Ne közelítse meg a munkaterületet nyílt lánggal vagy védelem nélküli lámpaernyővel! Ne javítsa a rendszert földgáz fűtőberendezéssel (például melegvíz-melegítővel és ruhaszárítóval) felszerelt helyiségekben, amelyek vezérlőlámpával vannak felszerelve. Ne felejtsük el, hogy a benzin rákkeltő csavarg, azaz olyan csavarg, amely elősegíti a rák kialakulását! Törekedjen arra, hogy ne kerüljön üzemanyag a testének kitett területeire, használjon gumikesztyűt, és ha véletlenül váratlan üzemanyaggal érintkezik, alaposan mosson kezet meleg vízzel és szappannal. Azonnal gyűjtse össze a kiömlött üzemanyagot, és ne helyezzen üzemanyaggal átitatott rongyot nyílt láng közelébe. Ne feledje, hogy az üzemanyag-befecskendezéssel felszerelt modellek energiarendszere folyamatosan nyomás alatt van. Az üzemanyag-vezetékek leválasztása előtt engedje le a rendszerben a fennmaradó nyomást. Viseljen védőszemüveget az elektromos rendszer alkatrészeinek szervizelésekor. Mindig legyen kéznél egy B osztályú tűzoltó készülék!

Eltávolítás

1. Ezeken a motorokon a szelephajtó lengőkarok közvetlenül a vezérműtengely alá vannak helyezve, és egyik végük a szelepszárak végein, a másik pedig a hidraulikus korrekciós szerelvényeken támaszkodik.

2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!

3. Távolítsa el a vezérműburkolatot és a vezérműszíjat (lásd a fejezetet A vezérműburkolat és a vezérműszíj eltávolítása és felszerelése).

4. Távolítsa el a központi sapkát, a légtelenítő csövet és a PCV tömlőt. Kösse le a gyújtógyertya vezetékeit.

5. Távolítsa el a hengerfej fedelét.

6. Távolítsa el mindkét vezérműtengely fojtószelepház-rugóját, a fogaskerekeket és a tömítéseket.

7. Távolítsa el a vezérműtengely helyzetérzékelőt (CMP) egy fúvókával a vezérműtengely hátsó oldaláról.

8. Távolítsa el a szívó és kipufogó vezérműtengelyeket.

9. Távolítsa el a szelephajtó lengőkarokat és a hidraulikus korrekciókat, mérje fel az alkatrészek kopásának mértékét, és szükség esetén cserélje ki a teljes készletet.

Telepítés

1. Merítse a szelephézag hidraulikus korrekciós egységeit tiszta dízelüzemanyagba, és töltse fel őket úgy, hogy teljesen eltávolítja a levegőt: egy huzal segítségével mozgassa a dugattyút négy-ötször fel-le, miközben enyhén nyomja meg a vezérlőgolyót (ismételje meg az eljárást minden tolók).

2. Kenje meg a hidraulikus szeleprögzítőket, és szerelje be a hengerfejbe.

3. Kenje meg a vezérműtengelyeket, és helyezze be a hengerfejbe.

4. Szerelje fel a csapágyfedeleket, csavarja be a rögzítőcsavarokat, és egyenletesen húzza meg őket két-három lépésben. A 2., 3. és 4. csapágy burkolata az elülső részükön elhelyezett jelölésekkel van ellátva - ügyeljen arra, hogy a jelek egy vonalban legyenek a fej felületén lévő ellenjelölésekkel. A szívótengely fedelén az I betű, a kipufogótengely fedelén pedig az E betű található. Győződjön meg arról is, hogy a lengőkarok megfelelően illeszkednek a hidraulikus korrekciós egységekre és a szelepszár száraira. Az első és a hátsó csapágyfedelek csavarjait 20 Nm, a középsőt 11 Nm erővel húzzák meg.

5. Szerelje be a vezérműtengely tömítéseket, miután előzőleg megkente őket tiszta motorolajjal.

6. Szerelje be a vezérműszíjat (lásd a fejezetet A vezérműburkolat és a vezérműszíj eltávolítása és felszerelése), a hengerfej fedelét és az összes többi alkatrészt, amelyet a hozzáférés érdekében eltávolítottak.

7. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz, indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás.

Motorok 3,5 l

Eltávolítás

1. Az ezeknél a motoroknál használt szelephajtás kialakítása az ábrán látható.

2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!

3. Távolítsa el a hengerfej fedelét.

4. Speciális bilincsekkel rögzítse a szelephézag hidraulikus korrekciós egységeit a lengőkarokban, majd lazítsa meg (de ne csavarja ki) a csapágysapka csavarjait.

5. Távolítsa el a lengőkar tengelyeit a lengőkarokkal és a csapágyfedelekkel együtt.

6. Mérje fel az alkatrészek kopásának mértékét, és szükség esetén cserélje ki.

Telepítés

1. Szerelje be a szelepmeghajtó egységet a csapágyfedelekkel. Húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal (31 Nm).

2. Távolítsa el a bilincseket, amelyek a hidraulikus korrektorokat rögzítik a lengőkarok foglalataiban.

3. Szerelje fel a hengerfejfedelet (ne felejtse el kicserélni a tömítést).

4. Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.