Odstránenie a inštalácia zostáv ovládača ventilu (Mitsubishi Galant 6)

Motory 1,5 l a 1,8 l

Odstránenie

1. Odpojte záporný kábel od batérie.

Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!

2. Na modeloch s objemom 1,8 l označte a odpojte výbušné vodiče od zapaľovacích sviečok.

3. Odpojte lanko škrtiacej klapky, odvzdušňovaciu hadicu a ventil PCV s pripojenou hadicou.

4. Odstráňte kryt hlavy valcov (pozri časť Demontáž a montáž krytu hlavy valcov). Konštrukcia zostavy pohonu ventilu je znázornená na obrázkoch.

5. V niekoľkých krokoch rovnomerne uvoľnite upevňovacie prvky a odstráňte nápravy s namontovanými vahadlami z motora.

6. Ak je potrebné demontovať vahadlá z náprav, postarajte sa o možnosť organizovaného uskladnenia komponentov (pri montáži musia byť nainštalované striktne na ich pôvodných miestach).

Inštalácia

1. Namažte nápravy vahadiel čistým motorovým olejom a umiestnite na ne vahadlá a pružiny (prísne na ich pôvodné miesta).

2. Nainštalujte zostavy náprav s vahadlami do motora a utiahnite ich upevňovacie skrutky požadovanou silou (32 N·m).

3. Skontrolujte správne nastavenie vôle ventilov, v prípade potreby vykonajte príslušné úpravy, potom nainštalujte kryt hlavy valcov a dotiahnite jeho upevňovacie skrutky požadovanou silou (1,8 N·m - pre motory 1,5 l a 3,3 N·m - pre 1,8 l motory).

4. Ak je odpojený, pripojte výbušné vedenie k zapaľovacím sviečkam.

5. Obnovte pôvodné spojenia lanka škrtiacej klapky, odvzdušňovacieho potrubia a hadice PCV.

6. Pripojte záporný kábel k batérii.

Motory 2,0 l SOHC

Odstránenie

1. Na týchto motoroch sú vahadlá pohonu ventilov vybavené hydraulickými posúvačmi. V prípade potreby je možné posúvač vybrať zo svojho sedadla v vahadle. Autori tejto príručky odporúčajú súčasne vymeniť všetky posúvače a hydraulické nastavovače vôle ventilov. Konštrukcia zostavy pohonu ventilu je znázornená na obrázku.

2. Odpojte záporný kábel od batérie.

Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!

3. Odstráňte kryt hlavy valcov.

4. Označte polohu skrine rozdeľovača zapaľovania vzhľadom na hlavu valcov. Odstráňte distribútor.

5. Demontujte rozvodový remeň.

6. Rovnomerným pohybom od stredu smerom von v niekoľkých krokoch v diagonálnom poradí uvoľnite upevňovacie prvky uzáverov ložísk vačkového hriadeľa.

7. Odstráňte osi vahadiel s namontovanými vahadlami s krytmi ložísk - nezabudnite, že počas montáže musia byť všetky komponenty namontované striktne na ich pôvodných miestach a vo svojich pôvodných polohách!

8. Demontujte zostavu pohonu ventilu – začnite odstránením krytu zadného ložiska a potom prejdite z jedného komponentu na druhý.

9. Skontrolujte stav a voľnosť otáčania vahadiel, posúďte stupeň opotrebenia vnútorných stien objímok pre uloženie posúvačov. V prípade potreby vymeňte vahadlá.

Inštalácia

1. Zľahka namažte zadné okraje uzáverov koncových ložísk.

2. Umiestnite zostavy do veka predného ložiska (s osami smerom nahor). Zaskrutkujte, ale ešte nedoťahujte montážnu skrutku.



3. Zaskrutkujte skrutky s uzáverom zvyšných ložísk a rovnomerne ich utiahnite na požadovanú silu (20 Nm). Odstráňte držiaky hydraulických nastavovačov vôle ventilov.

4. Namontujte rozvodový remeň.

5. Namontujte späť rozdeľovač zapaľovania - uistite sa, že značky zarovnania urobené počas demontáže sú správne zarovnané.

6. Odstráňte zariadenia zaisťujúce zostavy hydraulického korektora.

7. Namontujte späť kryt hlavy valcov - nezabudnite vymeniť tesnenie a polkrúžkové tesnenia.

8. Pripojte záporný kábel k batérii.

9. Naštartujte motor a skontrolujte, či je správne nastavené časovanie zapaľovania, v prípade potreby vykonajte príslušné úpravy (pozri kapitolu) Nastavenia a bežná údržba).

Motory 1,6 l a 2,0 l DOHC (preplňované a nepreplňované)

Odstránenie

1. Konštrukcia pohonu ventilového mechanizmu pre motory 1,6 L a 2,0 L DOHC je znázornená na obrázku.



2. Odpojte záporný kábel od batérie.

Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!

3. Odstráňte kryt hlavy valcov a tesniace tesnenie (tesnenie musí byť bez problémov vymenené).

4. Nainštalujte zariadenia na upevnenie hydraulických nastavovačov vôle ventilov (MD998443 alebo ekvivalent).

5. V niekoľkých krokoch rovnomerne uvoľnite a odskrutkujte upínacie skrutky zaisťujúce zostavu pohonu ventilu a odstráňte ju z motora. Ak je potrebné zostavu demontovať, uistite sa, že odstránené komponenty možno usporiadane uložiť.

6. Skontrolujte stav a voľnosť otáčania valčekov vahadiel, posúďte stupeň opotrebenia vnútorných stien objímok pre uloženie posúvačov. V prípade potreby vymeňte celú sadu vahadiel.

Inštalácia

1. Po predchádzajúcom namazaní komponentov namontujte zostavu pohonu ventilu a nainštalujte vahadlá a pružiny na ich pôvodné miesta.

2. Nainštalujte zostavu na motor a rovnomerne utiahnite upevňovacie skrutky v niekoľkých krokoch s požadovanou silou (29÷35 N·m).

3. Odstráňte zariadenia používané na upevnenie hydraulických korektorov.

4. Namontujte späť kryt hlavy valcov (nezabudnite vymeniť tesnenie).

5. Pripojte záporný kábel k batérii.

Motory 2,4 l

Odstránenie

1. Konštrukcia pohonu ventilového mechanizmu pre motory 2,4 l je znázornená na obrázku.

2. Odpojte záporný kábel od batérie.

Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!



3. Uvoľnite plynové lanko z upevňovacích svoriek a posuňte ho nabok.

4. Odstráňte manžetu nasávania vzduchu.

5. Odpojte odvzdušňovacie potrubie a hadicu PCV.

6. Odpojte výbušné vodiče od zapaľovacích sviečok.

7. Odstráňte kryt hlavy valcov s tesniacim tesnením.



8. Nainštalujte zariadenia na upevnenie hydraulických nastavovačov vôle ventilov (MD998443 alebo ekvivalent).

9. V niekoľkých krokoch rovnomerne uvoľnite a odskrutkujte upínacie skrutky zaisťujúce zostavu pohonu ventilu a odstráňte ju z motora. Ak je potrebné zostavu demontovať, uistite sa, že odstránené komponenty možno usporiadane uložiť.

10. Skontrolujte stav a voľnosť otáčania vahadiel, posúďte stupeň opotrebenia vnútorných stien objímok pre uloženie posúvačov. V prípade potreby vymeňte celú sadu vahadiel.

Inštalácia

1. Zostavy hydraulického korektora vôle ventilov ponorte do čistej motorovej nafty a naplňte ich, pričom úplne odstráňte vzduch: pomocou drôtu štyrikrát až päťkrát posuňte piest nahor a nadol, pričom zľahka stláčajte riadiacu guľôčku (postup zopakujte pre každý posúvače).

2. Umiestnite posúvače každý do vlastného vahadla a zaistite ich pomocou špeciálneho zariadenia.

3. Namažte nápravy čistým motorovým olejom a namontujte na ne vahadlá.

4. Dočasne utiahnite skrutky nápravy tak, aby vahadlá všetkých sacích ventilov nestlačili tieto.



5. Umiestnite osové pružiny na vrch a umiestnite ich v správnych uhloch k zástrčke. Pred inštaláciou zostavy pohonu výfukového ventilu nainštalujte pružiny.

6. Umiestnite zostavu pohonu výfukového ventilu do motora, zaskrutkujte ju a rovnomerne v niekoľkých krokoch utiahnite jej upevňovacie skrutky požadovanou silou (32 Nm).

7. Odstráňte upevňovacie zostavy hydraulických korektorov zariadenia.

8. Namontujte späť kryt hlavy valcov a utiahnite jeho upevňovacie skrutky silou 3 Nm.

9. Pripojte výbušné káble k zapaľovacím sviečkam.

10. Pripojte hadicu PCV a odvzdušňovaciu hadicu ku krytu hlavy valcov.

11. Znovu nainštalujte manžetu nasávania vzduchu.

12. Obnovte pôvodné vedenie a pripojenie lanka plynu.

13. Pripojte záporný kábel k batérii.

Motory 3,0 l SOHC

Odstránenie

1. Na týchto motoroch sú vahadlá pohonu ventilov tiež vybavené hydraulickými korektormi.

2. Odpojte záporný kábel od batérie.

Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!

3. Odstráňte kryt hlavy valcov.

4. Nainštalujte zariadenia na upevnenie hydraulických nastavovačov vôle ventilov (MD998443 alebo ekvivalent).

5. V niekoľkých krokoch rovnomerne uvoľnite a odskrutkujte upínacie skrutky zaisťujúce zostavu pohonu ventilu a odstráňte ju z motora. Ak je potrebné zostavu demontovať, uistite sa, že odstránené komponenty možno usporiadane uložiť.

6. Odstráňte kryt zadného ložiska vačkového hriadeľa, potom odstráňte vahadlá pohonu ventilov, pružiny a podložky z osi - uistite sa, že odstránené komponenty sú uložené usporiadaným spôsobom.

7. Posúďte stav a stupeň opotrebovania komponentov, v prípade potreby vymeňte celú sadu vahadiel.

Inštalácia

1. Zostavy hydraulického korektora vôle ventilov ponorte do čistej motorovej nafty a naplňte ich, pričom úplne odstráňte vzduch: pomocou drôtu štyrikrát až päťkrát posuňte piest nahor a nadol, pričom zľahka stláčajte riadiacu guľôčku (postup zopakujte pre každý posúvače).

2. Umiestnite posúvače každý do vlastného vahadla a zaistite ich pomocou špeciálneho zariadenia.

3. Namažte nápravy čistým motorovým olejom a namontujte na ne vahadlá.

4. Umiestnite zostavu pohonu ventilu do hlavy valca.

5. Zadné okraje uzáverov ložísk jemne natrite tmelom.



6. Uistite sa, že osi vahadiel smerujú nahor, potom nainštalujte kryty ložísk (uistite sa, že sú správne orientované), zaskrutkujte a v niekoľkých krokoch rovnomerne dotiahnite skrutky, ktoré ich zaisťujú, požadovanou silou (20 Nm).

7. Odstráňte upevňovacie zostavy hydraulických korektorov zariadenia.

8. Namontujte späť kryt hlavy valcov.

9. Pripojte záporný kábel k batérii.

Motory 3,0 l DOHC

Pamätajte, že benzín je vysoko horľavá kvapalina! Pri práci s komponentmi napájacieho systému dodržujte všetky protipožiarne opatrenia. Nefajčite! Nepribližujte sa k pracovisku s otvoreným ohňom alebo nechráneným tienidlom! Nevykonávajte údržbu systému v miestnostiach vybavených vykurovacími zariadeniami na zemný plyn (ako sú ohrievače teplej vody a sušičky bielizne) vybavené kontrolnou baterkou. Nezabúdajte, že benzín je karcinogénna látka, teda látka, ktorá podporuje vznik rakoviny! Snažte sa zabrániť tomu, aby sa palivo dostalo na odkryté časti tela, používajte gumené ochranné rukavice a v prípade náhodného neočakávaného kontaktu s palivom si dôkladne umyte ruky teplou vodou a mydlom. Rozliate palivo okamžite pozbierajte a neumiestňujte handry nasiaknuté palivom do blízkosti otvoreného ohňa. Pamätajte, že energetický systém modelov vybavených vstrekovaním paliva je neustále pod tlakom. Pred odpojením palivového potrubia uvoľnite zvyšný tlak v systéme. Pri servise komponentov napájacieho systému noste ochranné okuliare. Majte vždy po ruke hasiaci prístroj triedy B!

Odstránenie

1. Na týchto motoroch sú vahadlá pohonu ventilov umiestnené priamo pod vačkovým hriadeľom a jedným koncom spočívajú na koncoch driekov ventilov a druhým na zostavách hydraulického korektora.

2. Odpojte záporný kábel od batérie.

Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!

3. Odstráňte kryt rozvodu a rozvodový remeň (pozri časť Demontáž a montáž krytu rozvodu a rozvodového remeňa).

4. Odstráňte stredový uzáver, odvzdušňovaciu hadicu a hadicu PCV. Odpojte káble zapaľovacej sviečky.

5. Odstráňte kryt hlavy valcov.

6. Demontujte vzperu telesa škrtiacej klapky, ozubené kolesá a tesnenia pre oba vačkové hriadele.

7. Demontujte snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP) s tryskou zo zadnej strany vačkového hriadeľa.

8. Demontujte sacie a výfukové vačkové hriadele.

9. Demontujte vahadlá pohonu ventilov a hydraulické korektory, posúďte stupeň opotrebovania komponentov av prípade potreby vymeňte celú súpravu.

Inštalácia

1. Zostavy hydraulického korektora vôle ventilov ponorte do čistej motorovej nafty a naplňte ich, pričom úplne odstráňte vzduch: pomocou drôtu štyrikrát až päťkrát posuňte piest nahor a nadol, pričom zľahka stláčajte riadiacu guľôčku (postup zopakujte pre každý posúvače).

2. Namažte hydraulické nastavovače vôle ventilov a nainštalujte ich do ich sediel v hlave valcov.

3. Namažte vačkové hriadele a umiestnite ich do hlavy valcov.

4. Nainštalujte kryty ložísk, zaskrutkujte upevňovacie skrutky a rovnomerne ich utiahnite v dvoch alebo troch krokoch. Kryty 2., 3. a 4. ložiska sú vybavené značkami aplikovanými na ich prednú časť - uistite sa, že značky sú zarovnané s protiznačkami nanesenými na povrchu hlavy. Značky v tvare písmena I sú vyrazené na kryte sacieho hriadeľa a E je vyrazené na kryte výfukového hriadeľa. Tiež sa uistite, že vahadlá sú správne usadené na zostavách hydraulického korektora a drieku ventilu. Skrutky veka predných a zadných ložísk sú utiahnuté silou 20 Nm, stredná - 11 Nm.

5. Nainštalujte tesnenia vačkového hriadeľa, ktoré ste predtým namazali čistým motorovým olejom.

6. Nainštalujte rozvodový remeň (pozri časť Demontáž a montáž krytu rozvodu a rozvodového remeňa), kryt hlavy valcov a všetky ostatné komponenty, ktoré boli odstránené kvôli prístupu.

7. Pripojte záporný kábel k batérii, naštartujte motor a skontrolujte známky netesnosti.

Motory 3,5l

Odstránenie

1. Konštrukcia pohonu ventilov použitá na týchto motoroch je znázornená na obrázku.

2. Odpojte záporný kábel od batérie.

Ak je stereo systém vášho auta vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audiosystému!

3. Odstráňte kryt hlavy valcov.

4. Pomocou špeciálnych svoriek zaistite zostavy hydraulického korektora vôle ventilov v vahadlách, potom uvoľnite (ale neodskrutkujte) skrutky veka ložiska.

5. Odstráňte osi vahadiel spolu s vahadlami a krytmi ložísk.

6. Posúďte stupeň opotrebovania komponentov a v prípade potreby ich vymeňte.

Inštalácia

1. Nainštalujte zostavu pohonu ventilu s krytmi ložísk. Utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment (31 Nm).

2. Odstráňte svorky zaisťujúce hydraulické korektory v vahadle.

3. Nainštalujte kryt hlavy valcov (nezabudnite vymeniť tesnenie).

4. Pripojte záporný kábel k batérii.