Uklanjanje i ugradnja sklopova pokretača ventila (Mitsubishi Galant 6)

Motori 1,5 l i 1,8 l

Uklanjanje

1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!

2. Na modelima od 1,8 L označite i odvojite eksplozivne žice od svjećica.

3. Odspojite kabel leptira za gas, odzračnu cijev i PCV ventil s crijevom spojenim na njega.

4. Uklonite poklopac glave cilindra (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca glave cilindra). Dizajn pogonskog sklopa ventila prikazan je na slikama.

5. U nekoliko koraka ravnomjerno otpustite pričvrsne elemente i uklonite osovine s klackalicama na njima iz motora.

6. Ako postoji potreba za uklanjanjem klackalica s osovina, pobrinite se za mogućnost organiziranog skladištenja komponenti (prilikom montaže moraju biti postavljene strogo na izvorna mjesta).

Montaža

1. Podmažite osovine klackalice čistim motornim uljem i postavite klackalice i opruge na njih (strogo na njihova izvorna mjesta).

2. Ugradite sklopove osovina s klackalicama u motor i zategnite njihove pričvrsne vijke potrebnom silom (32 N·m).

3. Provjerite pravilno podešavanje zazora ventila, ako je potrebno, izvršite odgovarajuća podešavanja, zatim postavite poklopac glave cilindra i zategnite njegove pričvrsne vijke potrebnom silom (1,8 N·m - za 1,5 l motore i 3,3 N·m - za 1,8 l l motori).

4. Ako je uklonjen, spojite eksplozivno ožičenje na svjećice.

5. Vratite izvorne spojeve sajle leptira za gas, cijevi za odzračivanje i PCV crijeva.



6. Spojite negativni kabel na bateriju.

Motori 2.0 l SOHC

Uklanjanje

1. Na ovim motorima klackalice pogona ventila opremljene su hidrauličkim guračima. Ako je potrebno, potiskivač se može ukloniti iz svog sjedišta u klackalici. Autori ovog priručnika preporučuju zamjenu svih gurača i hidrauličkih regulatora zazora ventila istovremeno. Dizajn pogonskog sklopa ventila prikazan je na slici.

2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!

3. Uklonite poklopac glave cilindra.

4. Označite položaj kućišta razdjelnika paljenja u odnosu na glavu cilindra. Uklonite razdjelnik.

5. Skinite razvodni remen.

6. Ravnomjerno se krećući od sredine prema van u nekoliko koraka dijagonalnim redoslijedom, olabavite pričvršćivače poklopaca ležajeva bregastog vratila.

7. Uklonite osovine klackalica s klackalicama montiranim na njih s poklopcima ležajeva - zapamtite da tijekom montaže sve komponente moraju biti postavljene strogo na svoja originalna mjesta i u svoje originalne položaje!

8. Rastavite pogonski sklop ventila - počnite s uklanjanjem poklopca stražnjeg ležaja, zatim prijeđite s jedne komponente na drugu.

9. Provjerite stanje i slobodu rotacije valjka za ljuljanje, procijenite stupanj istrošenosti unutarnjih stijenki utičnica za namještanje gurača. Ako je potrebno, zamijenite klackalice.

Montaža

1. Lagano podmažite stražnje rubove čepova ležaja.



2. Postavite sklopove u prednji poklopac ležaja (s osima okrenutim prema gore). Uvrnite, ali nemojte još zategnuti instalacijski vijak.

3. Uvrnite vijke s poklopcem preostalih ležajeva i ravnomjerno ih zategnite potrebnom silom (20 Nm). Uklonite držače hidrauličkih regulatora zazora ventila.

4. Ugradite razvodni remen.

5. Ponovno postavite razdjelnik paljenja - provjerite jesu li oznake za poravnanje napravljene tijekom rastavljanja ispravno poravnate.

6. Uklonite uređaje koji učvršćuju sklopove hidrauličkog korektora.

7. Ponovno postavite poklopac glave cilindra - ne zaboravite zamijeniti brtvu i poluprstenove.

8. Spojite negativni kabel na bateriju.

9. Pokrenite motor i provjerite je li vrijeme paljenja ispravno podešeno; ako je potrebno, napravite odgovarajuća podešavanja (pogledajte Poglavlje Postavke i redovno održavanje).

1.6L i 2.0L DOHC motori (s turbopunjačem i bez turbopunjača)

[Članak se temelji na podacima s web stranice www.MitsubishiMan.ru]

Uklanjanje

1. Dizajn pogona mehanizma ventila za 1,6 L i 2,0 L DOHC motore prikazan je na slici.

2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!

3. Uklonite poklopac glave cilindra i brtvu za brtvljenje (potonju je potrebno zamijeniti bez greške).

4. Instalirajte uređaje za pričvršćivanje hidrauličkih regulatora zazora ventila (MD998443 ili ekvivalent).

5. U nekoliko koraka ravnomjerno otpustite i odvrnite stezne vijke koji pričvršćuju pogonski sklop ventila i uklonite ga s motora. Ako je potrebno rastaviti sklop, pobrinite se da se uklonjene komponente mogu organizirano uskladištiti.

6. Provjerite stanje i slobodu rotacije valjaka klackalica, procijenite stupanj istrošenosti unutarnjih stijenki utičnica za postavljanje gurača. Ako je potrebno, zamijenite cijeli set klackalica.

Montaža

1. Nakon što ste prethodno podmazali komponente, montirajte pogonski sklop ventila, postavljajući klackalice i opruge na njihova izvorna mjesta.

2. Postavite sklop na motor i ravnomjerno zategnite pričvrsne vijke u nekoliko koraka potrebnom silom (29÷35 N·m).

3. Uklonite uređaje koji se koriste za fiksiranje hidrauličkih korektora.

4. Ponovno postavite poklopac glave cilindra (ne zaboravite zamijeniti brtvu).

5. Spojite negativni kabel na bateriju.

Motori 2,4 l

Uklanjanje

1. Dizajn pogona ventilskog mehanizma za 2,4 l motore prikazan je na slici.



2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!

3. Otpustite sajlu gasa iz pričvrsnih kopči i pomaknite je u stranu.

4. Uklonite rukavac za dovod zraka.

5. Odvojite odzračnu cijev i PCV crijevo.

6. Odspojite eksplozivne žice od svjećica.

7. Uklonite poklopac glave cilindra s brtvenom brtvom.



8. Instalirajte uređaje za pričvršćivanje hidrauličkih regulatora zazora ventila (MD998443 ili ekvivalent).

9. U nekoliko koraka ravnomjerno otpustite i odvrnite stezne vijke koji pričvršćuju pogonski sklop ventila i uklonite ga s motora. Ako je potrebno rastaviti sklop, pobrinite se da se uklonjene komponente mogu organizirano uskladištiti.

10. Provjerite stanje i slobodu rotacije valjka za ljuljanje, procijenite stupanj istrošenosti unutarnjih stijenki utičnica za namještanje gurača. Ako je potrebno, zamijenite cijeli set klackalica.

Montaža

1. Uronite sklopove hidrauličkog korektora zazora ventila u čisto dizelsko gorivo i napunite ih, potpuno uklanjajući zrak: pomoću žice pomaknite klip gore-dolje četiri do pet puta, dok lagano pritišćete kontrolnu kuglicu (ponovite postupak za svaki od guralice).

2. Postavite potiskivače svaki u svoju klackalicu i pričvrstite ih posebnom napravom.

3. Podmažite osovine čistim motornim uljem i postavite klackalice na njih.

4. Privremeno zategnite vijke osovine tako da klackalice svih usisnih ventila ne pritisnu potonje.



5. Postavite opruge osovine na vrh, postavljajući ih pod pravilnim kutovima u odnosu na čep. Postavite opruge prije ugradnje pogonskog sklopa ispušnog ventila.

6. Postavite pogonski sklop ispušnog ventila u motor, zavrnite ga i ravnomjerno, u nekoliko koraka, zategnite njegove pričvrsne vijke potrebnom silom (32 Nm).

7. Uklonite sklopove za pričvršćivanje hidrauličkih korektora uređaja.

8. Ponovno postavite poklopac glave cilindra i zategnite njegove pričvrsne vijke silom od 3 Nm.

9. Spojite eksplozivne žice na svjećice.

10. Spojite PCV crijevo i odzračnu cijev na poklopac glave cilindra.

11. Ponovno postavite rukavac za dovod zraka.

12. Vratite izvorno usmjeravanje i spajanje sajle leptira za gas.

13. Spojite negativni kabel na bateriju.

Motori 3.0 l SOHC

Uklanjanje

1. Na ovim motorima klackalice pogona ventila također su opremljene hidrauličkim korektorima.

2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!

3. Uklonite poklopac glave cilindra.

4. Instalirajte uređaje za pričvršćivanje hidrauličkih regulatora zazora ventila (MD998443 ili ekvivalent).

5. U nekoliko koraka ravnomjerno otpustite i odvrnite stezne vijke koji pričvršćuju pogonski sklop ventila i uklonite ga s motora. Ako je potrebno rastaviti sklop, pobrinite se da se uklonjene komponente mogu organizirano uskladištiti.

6. Uklonite poklopac ležaja stražnjeg bregastog vratila, zatim uklonite klackalice pogona ventila, opruge i podloške s osovine - pobrinite se da su uklonjene komponente pohranjene na organiziran način.

7. Procijenite stanje i stupanj istrošenosti komponenti, ako je potrebno, zamijenite cijeli set klackalica.

Montaža

1. Uronite sklopove hidrauličkog korektora zazora ventila u čisto dizelsko gorivo i napunite ih, potpuno uklanjajući zrak: pomoću žice pomaknite klip gore-dolje četiri do pet puta, dok lagano pritišćete kontrolnu kuglicu (ponovite postupak za svaki od guralice).

2. Postavite potiskivače svaki u svoju klackalicu i pričvrstite ih posebnom napravom.

3. Podmažite osovine čistim motornim uljem i postavite klackalice na njih.

4. Postavite pogonski sklop ventila u glavu cilindra.

5. Lagano premažite stražnje rubove poklopaca krajnjih ležajeva brtvilom.



6. Uvjerite se da su osi klackalica okrenute prema gore, zatim postavite poklopce ležaja (provjerite da su pravilno usmjereni), zavrnite i u nekoliko koraka ravnomjerno zategnite vijke koji ih pričvršćuju potrebnom silom (20 Nm).

7. Uklonite sklopove za pričvršćivanje hidrauličkih korektora uređaja.

8. Ponovno postavite poklopac glave cilindra.

9. Spojite negativni kabel na bateriju.

Motori 3.0 L DOHC

Zapamtite da je benzin vrlo zapaljiva tekućina! Kada radite s komponentama elektroenergetskog sustava, pridržavajte se svih mjera zaštite od požara. Ne pušite! Ne približavajte se radilištu s otvorenim plamenom ili nezaštićenim abažurom! Nemojte servisirati sustav u prostorijama opremljenim uređajima za grijanje na prirodni plin (kao što su grijači tople vode i sušilice rublja) opremljenim kontrolnim plamenikom. Ne zaboravite da je benzin kancerogena tvar, odnosno tvar koja potiče razvoj raka! Pokušajte izbjeći dospijeće goriva na izložene dijelove tijela, koristite gumene zaštitne rukavice, a u slučaju slučajnog neočekivanog kontakta s gorivom temeljito operite ruke toplom vodom i sapunom. Odmah pokupite proliveno gorivo i ne stavljajte krpe natopljene gorivom blizu otvorenog plamena. Zapamtite da je sustav napajanja modela opremljenih ubrizgavanjem goriva stalno pod pritiskom. Otpustite sav preostali tlak u sustavu prije odvajanja vodova za gorivo. Nosite zaštitne naočale kada servisirate komponente elektroenergetskog sustava. Držite aparat za gašenje požara B klase uvijek pri ruci!

Uklanjanje

1. Na ovim motorima klackalice pogona ventila smještene su izravno ispod bregaste osovine i jednim krajem se oslanjaju na krajeve stabljika ventila, a drugim na sklopove hidrauličkog korektora.

2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!

3. Uklonite poklopac razvodnog mehanizma i razvodni remen (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma i razvodnog remena).

4. Uklonite središnji poklopac, odzračnu cijev i PCV crijevo. Odvojite žice svjećice.

5. Uklonite poklopac glave cilindra.

6. Uklonite oslonac kućišta leptira za gas, zupčanike i brtve za obje bregaste osovine.

7. Uklonite senzor položaja bregastog vratila (CMP) s mlaznicom sa stražnje strane bregastog vratila.

8. Uklonite usisnu i ispušnu bregastu osovinu.

9. Uklonite klackalice pogona ventila i hidrauličke korektore, procijenite stupanj istrošenosti komponenti i, ako je potrebno, zamijenite cijeli komplet.

Montaža

1. Uronite sklopove hidrauličkog korektora zazora ventila u čisto dizelsko gorivo i napunite ih, potpuno uklanjajući zrak: pomoću žice pomaknite klip gore-dolje četiri do pet puta, dok lagano pritišćete kontrolnu kuglicu (ponovite postupak za svaki od guralice).

2. Podmažite hidraulične podešivače zazora ventila i postavite ih na njihova mjesta u glavi cilindra.

3. Podmažite bregaste osovine i postavite ih u glavu cilindra.

4. Postavite poklopce ležaja, zavrnite pričvrsne vijke i ravnomjerno ih zategnite u dva ili tri koraka. Poklopci 2., 3. i 4. ležaja opremljeni su oznakama nanesenim na njihov prednji dio - provjerite jesu li oznake poravnate s kontra oznakama nanesenim na površinu glave. Oznake u obliku slova I utisnute su na poklopcima usisnog vratila, a E je utisnuto na poklopcima ispušnog vratila Također provjerite jesu li klackalice pravilno postavljene na sklopove hidrauličkog korektora i drške ventila. Vijci prednjeg i stražnjeg poklopca ležaja zategnuti su silom od 20 Nm, središnji - 11 Nm.

5. Ugradite brtve bregastog vratila, prethodno ih podmazavši čistim motornim uljem.

6. Ugradite razvodni remen (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma i razvodnog remena), poklopac glave cilindra i sve druge komponente koje su uklonjene radi pristupa.

7. Spojite negativni kabel na akumulator, pokrenite motor i provjerite ima li znakova curenja.

Motori 3,5 l

Uklanjanje

1. Dizajn pogona ventila koji se koristi na ovim motorima prikazan je na slici.

2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!

3. Uklonite poklopac glave cilindra.

4. Upotrijebite posebne stezaljke za pričvršćivanje sklopova hidrauličkog korektora zazora ventila u klackalicama, zatim otpustite (ali nemojte odvrnuti) vijke poklopca ležaja.

5. Uklonite osovine klackalica zajedno s klackalicama i poklopcima ležajeva.

6. Procijenite stupanj istrošenosti komponenti i zamijenite ih ako je potrebno.

Montaža

1. Ugradite pogonski sklop ventila s poklopcima ležaja. Zategnite pričvrsne vijke potrebnim momentom (31 Nm).

2. Uklonite stezaljke koje pričvršćuju hidraulične korektore u utičnicama klackalice.

3. Ugradite poklopac glave cilindra (ne zaboravite zamijeniti brtvu).

4. Spojite negativni kabel na bateriju.