Komponente sklopa aktuatora ventila za 1,5L motore
1 - Odzračna cijev; 2 - PCV crijevo; 3 - poklopac glave cilindra; 4 - Brtva za brtvljenje; 5 - Uljna brtva; 6 - Sastavljanje pogona ventila; 7 - Sastavljanje pogona ventila; 8 - klackalice D; 9 - Valovita podloška; 10 - Daljinske čahure; 11 - klackalica C; 12 - Os klackalica pogona ispušnog ventila; 13 - klackalica B; 14 - opruge klackalice; 15 - klackalica A; 16 - Os klackalica pogona usisnog ventila; 17 - Vijak za podešavanje; 18 - Matica; 19 - bregasto vratilo; N - zamijeniti
Komponente sklopa aktuatora ventila za 1.8L motore
1 - Odzračna cijev; 2 - PCV crijevo; 3 - poklopac glave cilindra; 4 - Brtva za brtvljenje; 5 - Uljna brtva; 6 - Uljna brtva; 7 - Sastavljanje pogona ventila; 8 - Sastavljanje pogona ventila; 9 - Opruge osi klackalica; 10 - klackalica A; 11 - klackalica B; 12 - Os klackalica pogona usisnog ventila; 13 - Vijak za podešavanje; 14 - Matica; 15 - klackalica C; 16 - Os klackalica pogona ispušnog ventila; 17 - Vijak za podešavanje; 18 - Matica; 19 - bregasto vratilo
Komponente sklopa aktuatora ventila motora 2.0L SOHC
1 - Odzračna cijev; 2 - PCV crijevo; 3 - brtva; 4 - Brtvena čahura; 5 - Poklopac glave cilindra; 6 - brtva za brtvljenje; 7 - Poluprstenaste brtve; 8 - Sastavljanje pogona ventila; 9 - stražnji poklopac ležaja; 10 - klackalica D; 11 - Opruge; 12 - klackalica D; 13 - Poklopac ležaja br. 4; 14 - klackalica C; 15 - klackalica C; 16 - Opruga; 17 - Kapica ležaja br. 3; 18 - klackalica D; 19 - Proljeće; 20 - klackalica D; 21 - Kapica ležaja br. 2; 22 - klackalica C; 23 - klackalica C; 24 - Proljeće; 25 - Valovita podloška; 26 - Desna os klackalica; 27 - Lijeva os klackalica; 28 - Prednji poklopac ležaja; 29 - Hidraulički korektor zazora ventila; 30 - Uljna brtva; 31 - bregasto vratilo
Komponente sklopa aktuatora ventila za 2.4L motore
1 - Odzračna cijev; 2 - PCV crijevo; 3 - Čep otvora za punjenje motornog ulja; 4 - poklopac glave cilindra; 5 - Brtva za brtvljenje; 6 - Uljna brtva; 7 - Uljna brtva; 8 - Sastavljanje pogona ventila; 9 - Sastavljanje pogona ventila; 10 - Opruge; 11 - klackalica A; 12 - klackalica B; 13 - Os klackalica pogona usisnog ventila; 14 - hidraulički korektor zazora ventila; 15 - klackalica C; 16 - Os klackalica pogona ispušnog ventila; 17 - Hidraulički korektor zazora ventila; 18 - bregasto vratilo; N - Zamijeni
Komponente sklopa pokretača ventila motora 3.0L SOHC
13 - Poklopac ležaja; 14 - klackalica; 15 - Proljeće; 16 - klackalica; 17 - Proljeće; 18 - Kapica ležaja br. 3; 19 - klackalica; 20 - Proljeće; 21 - klackalica; 22 - Proljeće; 23 - Kapica ležaja br. 2; 24 - klackalica; 25 - Proljeće; 26 - klackalica; 27 - Proljeće; 28 - Os klackalica; 29 - Os klackalica; 30 - Kapica ležaja br. 1
Komponente sklopa aktuatora ventila za 3.5L DOHC motore
1 - poklopac glave cilindra; 2 - Brtva za brtvljenje; 3 - Brtvena čahura; 4 - Brtva bregastog vratila; 5 - Sastavljanje pogona ventila; 6 - Sastavljanje pogona ventila; 7 - Opruge; 8 - klackalica A; 9 - klackalica B; 10 - Os klackalica; 11 - Hidraulički korektor zazora ventila; 12 - klackalica C; 13 - Os klackalica; 14 - hidraulički korektor zazora ventila; 15 - Potisna ploča; 16 - O-prsten; 17 - bregasto vratilo
Motori 1,5 l i 1,8 l
Povlačenje
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
2. Na modelima od 1.8L označite i odvojite BB žice od svjećica.
3. Odvojite kabel leptira za gas, odzračnu cijev i PCV ventil s crijevom spojenim na njega.
4. Uklonite poklopac glave cilindra (vidi odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca glave cilindra). Dizajn pogonskog sklopa ventila prikazan je na slikama.
5. U nekoliko faza ravnomjerno olabavite pričvrsne elemente i skinite osovine s klackalicama na njih s motora.
6. Ukoliko postoji potreba za skidanjem klackalica s osovina, pobrinite se za mogućnost organiziranog skladištenja komponenti (tijekom montaže moraju biti instalirani strogo na izvornim mjestima).
Montaža
1. Podmažite klackalice čistim motornim uljem i postavite klackalice i opruge na njih (strogo na svoja originalna mjesta).
2. Ugradite sklopove osovina s klackalicama u motor i zategnite vijke njihovog pričvršćivanja potrebnom snagom (32 H m).
3. Provjerite ispravno podešavanje zazora ventila, ako je potrebno, izvršite odgovarajuća podešavanja, zatim postavite poklopac glave cilindra i zategnite vijke njegovog pričvršćivanja potrebnom snagom (1,8 Nm - za motore od 1,5 l i 3,3 Nm - za motore od 1,8 l).
4. Ako je uklonjeno, spojite BB ožičenje na svjećice.
5. Vratite izvorni spoj kabela za gas, odzračne cijevi i PCV crijeva.
6. Spojite negativni kabel na bateriju.
2.0L SOHC motori
Povlačenje
1. Na ovim motorima klackalice ventila opremljene su hidrauličkim podizačima. Ako je potrebno, potiskivač se može ukloniti iz svog sjedišta u klackalici. Sastavljači ovog Vodiča preporučuju zamjenu svih potiskivača i hidrauličkih korektora zazora ventila u isto vrijeme. Dizajn pogonskog sklopa ventila prikazan je na slici.
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
3. Uklonite poklopac glave cilindra.
4. Označite položaj kućišta razdjelnika paljenja u odnosu na glavu cilindara. Uklonite razdjelnik.
5. Skinite razvodni remen.
6. Ravnomjerno pomicanjem prema van od sredine u nekoliko koraka dijagonalno, olabavite pričvršćivače poklopaca ležaja bregastog vratila.
7. Uklonite osovine klackalica s klackalicama koje su postavljene na njih, zajedno s poklopcima ležajeva - zapamtite da tijekom montaže sve komponente moraju biti postavljene strogo na svoja izvorna mjesta i na svoje prethodne položaje!
8. Rastavite pogonski sklop ventila, - počnite s uklanjanjem poklopca stražnjeg ležaja, zatim prijeđite s jedne komponente na drugu.
9. Provjerite stanje i slobodu rotacije valjaka klackalica, procijenite stupanj istrošenosti unutarnjih stijenki gnijezda za slijetanje gurača. Ako je potrebno, zamijenite klackalice.
Montaža
1. Lagano namažite stražnje rubove čepova ležaja.
2. Umetnite sklopove u prednji poklopac ležaja (sjekire gore). Zavijte, ali nemojte još zategnuti postavljeni vijak.
3. Uvrnite vijke preostalih poklopaca ležaja i ravnomjerno ih zategnite do potrebnog zakretnog momenta (20 Nm). Uklonite držače regulatora zazora ventila.
4. Ugradite razvodni remen.
5. Ponovno instalirajte razdjelnik paljenja, - provjerite jesu li oznake za pristajanje postavljene tijekom procesa rastavljanja ispravno poravnate.
6. Uklonite pričvršćivače koji učvršćuju sklopove hidrauličkog korektora.
7. Ponovno postavite poklopac glave cilindra - ne zaboravite zamijeniti brtvu i poluprstenaste brtve.
8. Spojite negativni kabel na bateriju.
9. Pokrenite motor i provjerite je li vrijeme paljenja ispravno podešeno i ispravite ga ako je potrebno (vidi poglavlje Postavke i tekuće održavanje).
1.6L i 2.0L DOHC motori (s turbopunjačem i bez turbopunjača)
Komponente sklopa pokretača ventila motora 1.6L i 2.0L DOHC
1 - stražnji poklopac ležaja; 2 - Prednji poklopac ležaja; 3 - Brtva bregastog vratila; 4 - Poklopac ležaja br. 5; 5 - Poklopac ležaja br. 2; 6 - Poklopac ležaja br. 4; 7 - Poklopac ležaja br. 3; 8 - bregasto vratilo; 9 - klackalica; 10 - Hidraulički korektor zazora ventila; 11 - Kućište razdjelnika ulja
Povlačenje
1. Dizajn pokretača ventila za 1.6L i 2.0L DOHC motore prikazan je na slici.
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
3. Uklonite poklopac glave cilindra i brtvu (potonji se mora zamijeniti bez greške).
4. Ugradite učvršćenja za pričvršćivanje hidrauličkih korektora zazora ventila (MD998443 ili ekvivalent).
5. U nekoliko faza ravnomjerno otpustite i odvrnite stezne vijke za pričvršćivanje sklopa pogona ventila i uklonite ga s motora. Ako je potrebno rastaviti sklop, pobrinite se da se uklonjene komponente mogu organizirano uskladištiti.
6. Provjerite stanje i slobodu rotacije valjaka klackalica, procijenite stupanj istrošenosti unutarnjih stijenki utičnica za slijetanje gurača. Ako je potrebno, zamijenite cijeli set klackalica.
Montaža
1. Nakon što ste prethodno podmazali komponente, montirajte pogonski sklop ventila ugradnjom klackalica i opruga na njihova redovita mjesta.
2. Ugradite sklop na motor i ravnomjerno zategnite pričvrsne vijke u nekoliko koraka do potrebnog momenta (29÷35 H m).
3. Uklonite alate korištene za fiksiranje hidrauličkih korektora.
4. Zamijenite poklopac glave cilindra (ne zaboravite zamijeniti brtvu).
5. Spojite negativni kabel na bateriju.
Motori 2,4 l
Povlačenje
1. Dizajn pogona ventilskog mehanizma za 2,4 l motore prikazan je na slici.
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
3. Oslobodite kopče za pričvršćivanje i maknite sajlu gasa u stranu.
4. Uklonite rukavac za dovod zraka.
5. Odvojite odzračnu cijev i PCV crijevo.
6. Odvojite BB žice od svjećica.
7. Uklonite poklopac glave cilindra s brtvom.
8. Instalirajte učvršćenja za pričvršćivanje hidrauličkih korektora zazora ventila (MD998443 ili ekvivalent).
9. U nekoliko faza ravnomjerno otpustite i odvrnite stezne vijke za pričvršćivanje sklopa pogona ventila i uklonite ga s motora. Ako je potrebno rastaviti sklop, pobrinite se da se uklonjene komponente mogu organizirano uskladištiti.
10. Provjerite stanje i slobodu rotacije valjaka klackalica, procijenite stupanj istrošenosti unutarnjih stijenki utičnica za slijetanje gurača. Ako je potrebno, zamijenite cijeli set klackalica.
Montaža
1. Uronite sklopove hidrauličkog korektora zazora ventila u čisto dizelsko gorivo i napunite ih, potpuno uklanjajući zrak: pomoću žice pomaknite klip gore-dolje četiri do pet puta dok lagano pritišćete kontrolnu kuglicu (ponovite postupak za svaki od potiskivača).
2. Stavite potiskivače svaki u svoju klackalicu i pričvrstite ih posebnim alatom.
3. Podmažite osovine čistim motornim uljem i namjestite klackalice na njih.
4. Privremeno zategnite vijke za pričvršćivanje osovine tako da klackalice svih ulaznih ventila ne pritisnu potonje.
5. Postavite opruge osovine na vrh, postavljajući ih pod pravim kutom u odnosu na čep. Namjestite opruge prije ugradnje sklopa aktuatora ispušnog ventila.
6. Sklop pogona ispušnog ventila postaviti u motor, uvrnuti ga i ravnomjerno, u nekoliko faza, potrebnom snagom zategnuti vijke njegovog pričvršćivanja (32 Nm).
7. Uklonite sklopove za pričvršćivanje hidrauličkih korektora uređaja.
8. Ponovno postavite poklopac glave cilindra i zategnite vijke njegovog pričvršćivanja silom od 3 Nm.
9. Spojite BB žice na svjećice.
10. Spojite PCV crijevo i odzračnu cijev na poklopac glave cilindra.
11. Zamijenite rukavac za dovod zraka.
12. Vratite izvornu brtvu i spoj kabela leptira za gas.
13. Spojite negativni kabel na bateriju.
3.0L SOHC motori
Povlačenje
1. Na ovim motorima klackalice pogona ventila također su opremljene hidrauličkim korektorima.
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
3. Uklonite poklopac glave cilindra.
4. Ugradite učvršćenja za pričvršćivanje hidrauličkih korektora zazora ventila (MD998443 ili ekvivalent).
5. U nekoliko faza ravnomjerno otpustite i odvrnite stezne vijke za pričvršćivanje sklopa pogona ventila i uklonite ga s motora. Ako je potrebno rastaviti sklop, pobrinite se da se uklonjene komponente mogu organizirano uskladištiti.
6. Skinite poklopac ležaja stražnjeg bregastog vratila, zatim uklonite klackalicu pogona ventila, opruge i podloške s osi klackalice - slijedite organizaciju skladištenja uklonjenih komponenti.
7. Procijenite stanje i stupanj istrošenosti komponenti, ako je potrebno, zamijenite cijeli set klackalica.
Montaža
1. Uronite sklopove hidrauličkog korektora zazora ventila u čisto dizelsko gorivo i napunite ih, potpuno uklanjajući zrak: pomoću žice pomaknite klip gore-dolje četiri do pet puta dok lagano pritišćete kontrolnu kuglicu (ponovite postupak za svaki od potiskivača).
2. Stavite potiskivače svaki u svoju klackalicu i pričvrstite ih posebnim alatom.
3. Podmažite osovine čistim motornim uljem i namjestite klackalice na njih.
4. Postavite sklop pogona ventila u glavu cilindara.
5. Lagano namažite stražnje rubove poklopaca krajnjih ležajeva brtvilom.
6. Uvjerite se da su osovine klackalica okrenute s rizikom prema gore, zatim postavite poklopce ležajeva (provjerite jesu li ispravno usmjereni), zavrnite i u nekoliko faza ravnomjerno zategnite na potrebni moment (20 Nm) njihove pričvrsne vijke.
7. Uklonite sklopove za pričvršćivanje hidrauličkih korektora uređaja.
8. Ponovno postavite poklopac glave cilindra.
9. Spojite negativni kabel na bateriju.
3.0L DOHC motori
Zapamtite da je benzin vrlo zapaljiva tekućina! Pridržavajte se svih primjenjivih mjera zaštite od požara kada radite na komponentama elektroenergetskog sustava. Nemojte pušiti! Ne približavajte se mjestu rada s otvorenim plamenom ili noseći nezaštićeni abažur! Nemojte servisirati sustav u sobama opremljenim grijačima na prirodni plin opremljenim zapaljivim plamenom (kao što su bojleri i sušilice rublja). Ne zaboravite da je benzin klasificiran kao kancerogen, odnosno tvari koje doprinose razvoju raka! Pokušajte izbjeći dolazak goriva na otvorene dijelove tijela, koristite gumene zaštitne rukavice, u slučaju slučajnog neočekivanog kontakta s gorivom temeljito operite ruke toplom vodom i sapunom. Odmah očistite proliveno gorivo i nemojte skladištiti krpe natopljene gorivom blizu otvorenog plamena. Ne zaboravite da je sustav ubrizgavanja goriva kod modela opremljenih ubrizgavanjem goriva stalno pod pritiskom. Otpustite preostali tlak u sustavu prije pokušaja odvajanja vodova za gorivo. Nosite zaštitne naočale kada servisirate komponente elektroenergetskog sustava. Držite aparat za gašenje požara B klase uvijek pri ruci!
Povlačenje
1. Na ovim motorima klackalice pogona ventila postavljene su izravno ispod bregastog vratila i jednim krajem naliježu na krajeve stabljika ventila, a drugim krajem na sklopove hidrauličkog korektora.
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
3. Uklonite poklopac razvodnog mehanizma i razvodni remen (vidi odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma i razvodnog remena).
4. Uklonite središnji poklopac, odzračnu cijev i PCV crijevo. Odvojite žice svjećice.
5. Uklonite poklopac glave cilindra.
6. Uklonite oslonac kućišta leptira za gas, zupčanike i uljne brtve na obje bregaste osovine.
7. Uklonite senzor položaja bregastog vratila sa stražnje strane bregastog vratila (SMR) sa mlaznicom.
8. Uklonite usisnu i ispušnu bregastu osovinu.
9. Uklonite klackalice pogona ventila i hidrauličkih korektora, procijenite stupanj istrošenosti komponenti, ako je potrebno, zamijenite cijeli set.
Montaža
1. Uronite sklopove hidrauličkog korektora zazora ventila u čisto dizelsko gorivo i napunite ih, potpuno uklanjajući zrak: pomoću žice pomaknite klip gore-dolje četiri do pet puta dok lagano pritišćete kontrolnu kuglicu (ponovite postupak za svaki od potiskivača).
2. Podmažite regulatore zazora ventila i ugradite ih na njihova mjesta u glavi cilindra.
3. Podmažite bregaste osovine i položite ih u glavu cilindra.
4. Postavite poklopce ležaja, zavrnite pričvrsne vijke i ravnomjerno ih zategnite u dva ili tri koraka. Poklopci 2., 3. i 4. ležaja opremljeni su oznakama nanesenim na njihov prednji dio - provjerite jesu li oznake poravnate s oznakama spajanja nanesenim na površinu glave. Na poklopcima ulazne osovine utisnute su oznake u obliku slova I, ispušne - E. Također provjerite jesu li klackalice pravilno namještene na sklopove hidrauličkih korektora i drške ventila. Vijci prednjeg i stražnjeg poklopca ležaja zategnuti su silom od 20 Nm, središnji - 11 Nm.
5. Ugradite brtve bregastog vratila nakon što ste ih podmazali čistim motornim uljem.
6. Ugradite zupčasti remen (vidi odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma i razvodnog remena), poklopac glave cilindra i sve ostale komponente koje su uklonjene radi pristupa.
7. Spojite negativni kabel na akumulator, pokrenite motor i provjerite ima li znakova curenja.
Motori 3,5 l
Povlačenje
1. Dizajn pokretača ventila koji se koristi na ovim motorima prikazan je na slici.
2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
3. Uklonite poklopac glave cilindra.
4. Upotrijebite posebne stezaljke za pričvršćivanje sklopova hidrauličkog korektora zazora ventila u klackalicama, zatim otpustite (ali nemoj uvijati) vijci poklopca ležaja.
5. Uklonite klackalice zajedno s klackalicama i poklopcima ležajeva.
6. Procijenite stupanj istrošenosti komponenti, ako je potrebno, zamijenite.
Montaža
1. Ugradite sklop aktuatora ventila s poklopcima ležaja. Zategnite pričvrsne vijke potrebnim momentom (31 Nm).
2. Uklonite kopče koje učvršćuju hidraulične korektore u utičnicama klackalica.
3. Ugradite poklopac glave cilindra (ne zaboravite zamijeniti brtvu).
4. Spojite negativni kabel na bateriju.