Уклањање и уградња склопова актуатора вентила (Mitsubishi Galant 6)

Мотори 1,5 л и 1,8 л

Уклањање

1. Одспојите негативни кабл са батерије.

Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!

2. На моделима од 1,8 Л означите и одвојите експлозивне жице са свећица.

3. Одвојите кабл за гас, цев за одзрачивање и вентил PCV са цревом спојеним на њега.

4. Уклоните поклопац главе цилиндра (погледајте одељак Уклањање и постављање поклопца главе цилиндра). Дизајн погонског склопа вентила приказан је на илустрацијама.

5. У неколико корака равномерно олабавите причвршћиваче и уклоните осовине са клацкалицама на њима са мотора.

6. Уколико постоји потреба за скидањем клацкалица са осовина, водите рачуна о могућности организованог складиштења компоненти (у току монтаже морају бити постављене стриктно на првобитна места).

Инсталација

1. Подмажите осовине клацкалица чистим моторним уљем и поставите клацкалице и опруге на њих (строго на оригинална места).

2. Уградите осовинске склопове са клацкалицама у мотор и затегните њихове вијке за причвршћивање потребном силом (32 Н·м).

3. Проверите исправност подешавања зазора вентила, ако је потребно, извршите одговарајућа подешавања, затим поставите поклопац главе цилиндра и затегните његове вијке за причвршћивање потребном силом (1,8 Н·м - за 1,5 л моторе и 3,3 Н·м - за 1,8 л л мотори).

4. Ако је уклоњено, спојите експлозивно ожичење на свећице.

5. Вратите оригиналне везе кабла за гас, одзрачне цеви и црева PCV.

6. Прикључите негативни кабл на батерију.

Мотори 2.0 л SOHC

Уклањање

1. На овим моторима, клацкалице погона вентила су опремљене хидрауличним потискивачима. По потреби, потискивач се може уклонити са свог седишта у клацкалици. Аутори овог упутства препоручују истовремену замену свих потискивача и хидрауличних регулатора зазора вентила. Дизајн погонског склопа вентила је приказан на слици.

2. Одспојите негативни кабл са батерије.

Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!

3. Скините поклопац главе цилиндра.

4. Означите положај кућишта разводника паљења у односу на главу цилиндра. Уклоните дистрибутера.

5. Скините зупчасти каиш.

6. Крећући се равномерно од средине ка споља у неколико корака у дијагоналном редоследу, олабавите причвршћиваче поклопаца лежајева брегастог вратила.

7. Уклоните осовине клацкалица са клацкалицама које су монтиране на њима са поклопцима лежаја - запамтите да током монтаже све компоненте морају бити постављене стриктно на своја оригинална места и у првобитним положајима!

8. Демонтирајте склоп погона вентила - почните уклањањем задње капице лежаја, а затим пређите са једне компоненте на другу.

9. Проверити стање и слободу ротације клацкалица, проценити степен хабања унутрашњих зидова утичница за постављање потискивача. Ако је потребно, замените клацкалице.

Инсталација

1. Лагано подмажите задње ивице крајњих капица лежаја.

2. Поставите склопове у предњи поклопац лежаја (са осама окренутим нагоре). Заврните, али немојте затезати, инсталациони вијак.



3. Уврнути поклопце преосталих лежајева и равномерно их затегнути на потребну силу (20 Нм). Уклоните држаче хидрауличких регулатора зазора вентила.

4. Уградите зупчасти каиш.

5. Поново инсталирајте разводник паљења - уверите се да су ознаке за поравнање направљене током демонтаже исправно поравнате.

6. Уклоните уређаје који причвршћују склопове хидрауличног коректора.

7. Вратите поклопац главе цилиндра - не заборавите да замените заптивку и полупрстенове заптивке.

8. Прикључите негативни кабл на батерију.

9. Покрените мотор и проверите да ли је време паљења правилно подешено, ако је потребно, извршите одговарајућа подешавања (погледајте Поглавље Подешавања и рутинско одржавање).

Мотори 1,6 л и 2,0 л DOHC (са турбо пуњењем и без турбо пуњења)

Уклањање

1. Дизајн погонског механизма вентила за моторе од 1,6 Л и 2,0 Л DOHC приказано на илустрацији.

2. Одспојите негативни кабл са батерије.

Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!

3. Уклоните поклопац главе цилиндра и заптивну заптивку (ово се мора обавезно заменити).

4. Инсталирајте уређаје за фиксирање хидрауличних коректора зазора вентила (MD998443 или еквивалентно).

5. У неколико корака равномерно олабавите и одврните стезне завртње који причвршћују склоп погона вентила и уклоните га са мотора. Ако је потребно демонтирати склоп, уверите се да се уклоњене компоненте могу складиштити на организован начин.

6. Проверити стање и слободу ротације ваљака клацкалице, проценити степен хабања унутрашњих зидова утичница за постављање потискивача. Ако је потребно, замените цео сет клацкалица.

Инсталација

1. Након што сте претходно подмазали компоненте, монтирајте склоп погона вентила, постављајући клацкалице и опруге на њихова првобитна места.

2. Монтирајте склоп на мотор и равномерно затегните монтажне завртње у неколико корака потребном силом (29÷35 Н·м).

3. Уклоните уређаје који се користе за фиксирање хидрауличних коректора.

4. Вратите поклопац главе цилиндра (не заборавите да замените заптивку).

5. Прикључите негативни кабл на батерију.

Мотори 2,4 л

Уклањање

1. Дизајн погона вентилског механизма за моторе од 2,4 л приказан је на слици.

2. Одспојите негативни кабл са батерије.



Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!

3. Ослободите сајлу гаса из копчи за причвршћивање и померите га у страну.

4. Уклоните чахуру за усис ваздуха.

5. Одвојите одзрачну цев и црево PCV.

6. Одвојите експлозивне жице са свећица.

7. Уклоните поклопац главе цилиндра са заптивком.



8. Инсталирајте уређаје за фиксирање хидрауличних коректора зазора вентила (MD998443 или еквивалентно).

9. У неколико корака равномерно олабавите и одврните стезне завртње који причвршћују склоп погона вентила и уклоните га са мотора. Ако је потребно демонтирати склоп, уверите се да се уклоњене компоненте могу складиштити на организован начин.

10. Проверити стање и слободу ротације клацкалица, проценити степен хабања унутрашњих зидова утичница за седење потискивача. Ако је потребно, замените цео сет клацкалица.

Инсталација

1. Потопите склопове хидрауличног коректора зазора вентила у чисто дизел гориво и напуните их, потпуно уклањајући ваздух: помоћу жице померите клип горе-доле четири до пет пута, док лагано притискате контролну куглицу (поновите поступак за сваки од потискивачи).

2. Поставите гураче сваки у своју клацкалицу и причврстите их посебним уређајем.

3. Подмажите осовине чистим моторним уљем и поставите клацкалице на њих.

4. Привремено затегните завртње осовине тако да клацкалице свих усисних вентила не притискају ове последње.



5. Поставите осовинске опруге на врх, постављајући их под правим угловима у односу на утикач. Инсталирајте опруге пре уградње погонског склопа издувног вентила.

6. Поставите погон издувног вентила у мотор, зашрафите га и равномерно, у неколико корака, затегните његове монтажне завртње потребном силом (32 Нм).

7. Уклоните склопове за причвршћивање хидрауличних коректора уређаја.

8. Вратите поклопац главе цилиндра и затегните његове завртње за причвршћивање на силу од 3 Нм.

9. Спојите експлозивне жице на свећице.

10. Повежите црево са поклопцем главе цилиндра PCV и цев за дисање.

11. Вратите чахуру за усис ваздуха.

12. Вратите оригинални кабл за гас и везу.

13. Прикључите негативни кабл на батерију.

Мотори 3.0 л SOHC

Уклањање

1. На овим моторима, клацкалице погона вентила су такође опремљене хидрауличним коректорима.

2. Одспојите негативни кабл са батерије.

Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!

3. Скините поклопац главе цилиндра.

4. Инсталирајте уређаје за фиксирање хидрауличних коректора зазора вентила (MD998443 или еквивалентно).

5. У неколико корака равномерно олабавите и одврните стезне завртње који причвршћују склоп погона вентила и уклоните га са мотора. Ако је потребно демонтирати склоп, уверите се да се уклоњене компоненте могу складиштити на организован начин.

6. Уклоните поклопац лежаја задњег брегастог вратила, затим уклоните клацкалице погона вентила, опруге и подлошке са осе – уверите се да су уклоњене компоненте организовано ускладиштене.

7. Процените стање и степен истрошености компоненти, по потреби замените цео сет клацкалица.

Инсталација

1. Потопите склопове хидрауличног коректора зазора вентила у чисто дизел гориво и напуните их, потпуно уклањајући ваздух: помоћу жице померите клип горе-доле четири до пет пута, док лагано притискате контролну куглицу (поновите поступак за сваки од потискивачи).

2. Поставите гураче сваки у своју клацкалицу и причврстите их посебним уређајем.

3. Подмажите осовине чистим моторним уљем и поставите клацкалице на њих.

4. Поставите склоп погона вентила у главу цилиндра.

5. Лагано премажите задње ивице поклопца крајњих лежајева заптивачем.



6. Уверите се да су осе клацкалица окренуте нагоре, затим поставите поклопце лежајева (уверите се да су правилно оријентисани), заврните и у неколико корака равномерно затегните завртње који их причвршћују потребном силом (20 Нм).

7. Уклоните склопове за причвршћивање хидрауличних коректора уређаја.

8. Вратите поклопац главе цилиндра.

9. Прикључите негативни кабл на батерију.

Мотори 3.0 л DOHC

Запамтите да је бензин веома запаљива течност! Када радите са компонентама електроенергетског система, придржавајте се свих мера заштите од пожара. Не пушите! Не прилазите радном месту са отвореним пламеном или незаштићеним абажуром! Не сервисирајте систем у просторијама опремљеним уређајима за грејање на природни гас (као што су грејачи топле воде и сушаре за веш) опремљеним контролном лампом. Не заборавите да је бензин канцерогена супстанца, односно супстанца која промовише развој рака! Покушајте да избегнете доспевање горива на изложене делове тела, користите гумене заштитне рукавице, а у случају случајног неочекиваног контакта са горивом, добро оперите руке топлом водом и сапуном. Просуто гориво одмах покупити и не стављати крпе натопљене горивом близу отвореног пламена. Запамтите да је систем напајања модела опремљених убризгавањем горива стално под притиском. Отпустите преостали притисак у систему пре него што искључите водове за гориво. Носите заштитне наочаре када сервисирате компоненте електроенергетског система. Нека вам апарат за гашење пожара класе Б увек буде при руци!

Уклањање

1. На овим моторима, клацкалице погона вентила су постављене директно испод брегастог вратила и једним крајем се ослањају на крајеве вретена вентила, а другим на склопове хидрауличког коректора.

2. Одспојите негативни кабл са батерије.

Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!

3. Скините поклопац разводног механизма и зупчасти каиш (погледајте одељак Уклањање и постављање поклопца разводног механизма и зупчастог ремена).

4. Уклоните средишњи поклопац, одзрачну цев и црево PCV. Одвојите жице свећице.

5. Скините поклопац главе цилиндра.

6. Уклоните подупирач кућишта лептира за гас, зупчанике и заптивке за обе брегасте осовине.

7. Уклоните сензор положаја брегастог вратила (ЦМП) са млазницом са задње стране брегастог вратила.

8. Уклоните усисне и издувне брегасте осовине.

9. Уклоните клацкалице погона вентила и хидрауличне коректоре, процените степен истрошености компоненти и по потреби замените цео сет.

Инсталација

1. Потопите склопове хидрауличног коректора зазора вентила у чисто дизел гориво и напуните их, потпуно уклањајући ваздух: помоћу жице померите клип горе-доле четири до пет пута, док лагано притискате контролну куглицу (поновите поступак за сваки од потискивачи).

2. Подмажите хидрауличне вентиле за подешавање трепавица и уградите их у њихова седишта у глави цилиндра.

3. Подмажите брегасте осовине и поставите их у главу цилиндра.

4. Поставите поклопце лежајева, заврните монтажне завртње и равномерно их затегните у два или три корака. Поклопци 2., 3. и 4. лежаја су опремљени ознакама нанетим на њихов предњи део - уверите се да су ознаке поравнате са контра ознакама нанетим на површину главе. Ознаке у облику слова и су утиснуте на поклопцима усисног вратила, а Е је утиснуто на поклопцима издувног вратила. Вијци предњег и задњег поклопца лежаја су затегнути силом од 20 Нм, централни - 11 Нм.

5. Уградите заптивке брегастог вратила, претходно их подмажите чистим моторним уљем.

6. Уградите зупчасти ремен (погледајте одељак Уклањање и постављање поклопца разводног механизма и зупчастог ремена), поклопац главе цилиндра и све остале компоненте које су уклоњене ради приступа.

7. Повежите негативни кабл са акумулатором, покрените мотор и проверите да ли има знакова цурења.

Мотори 3,5 л

Уклањање

1. Дизајн погона вентила који се користи на овим моторима је приказан на слици.

2. Одспојите негативни кабл са батерије.

Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!

3. Скините поклопац главе цилиндра.

4. Користите посебне стезаљке да причврстите склопове хидрауличког коректора зазора вентила у клацкалице, а затим олабавите (али немојте одвртати) завртње поклопца лежаја.

5. Уклоните осовине клацкалица заједно са клацкалицама и поклопцима лежаја.

6. Процените степен истрошености компоненти и замените ако је потребно.

Инсталација

1. Инсталирајте склоп погона вентила са поклопцима лежаја. Затегните монтажне завртње на потребан обртни момент (31 Нм).

2. Уклоните стезаљке које причвршћују хидрауличне коректоре у клацкалице.

3. Поставите поклопац главе цилиндра (не заборавите да замените заптивку).

4. Прикључите негативни кабл на батерију.