Повлачење
Уклоните главу цилиндра види тачку 1.8.
Уклоните усисне и издувне гране.
Пажња: Приликом поновног постављања управљачких делова вентила, они морају бити постављени на оригинална места. Да их не би збунили, препоручује се да се делови ставе у ред на посебној плочи.
Уклоните брегасту осовину види тачку 1.9.
Пажња: Приликом уклањања млазног вентила (није доступно на свим моторима) обавезно убаците кључ без искошења. У супротном, вентил се може покварити.
1 - доња плоча опруге вентила,
2 - заптивач стабла вентила,
3 - опруга вентила,
4 - горња плоча опруге вентила,
5 - крекери вентила.
Уклоните све вентиле један по један. Да бисте то урадили, стисните опругу вентила посебним алатом за компресију опруга и уклоните котаче са стабла вентила.
Извуците заптивку вентила клештима. Стари заптивачи су често прилично чврсти. У овом случају препоручује се употреба ударца, на пример, ХАЗЕТ 791-2
Извуците вентил из коморе за сагоревање.
Инсталација
Пре уградње вентила, проверите вођице вентила и, ако је потребно, избрусите или преклапајте вентиле, види тачку 1.1.
Опрез: Нови поклопци опруге вентила на доњој ивици отвора за качење су често веома оштри. Ово може оштетити стабло вентила (огреботине итд.). Замените оштећене вентиле, ако је потребно, обрусите опруге вентила пре уградње.
Избрусити стабљике вентила у контактним површинама са крекерима.
Лагано премажите вретено вентила и вођицу вентила моторним уљем и уметните вентил. Не мешајте усисне и издувне вентиле!
Уметните доњи поклопац опруге.
Лагано подмажите нову заптивку вентила моторним уљем и притисните одговарајућим одмаком до граничника. На слици је приказан дизел мотор са алатом за монтажу МД-998 729. За остале моторе у радионици користе се следећи алати МД-998760 мотор са 12 вентила, МД-998302 мотор са 8 вентила, МД-998729 Млазни вентил: МД- 998308.
Са безбедносне тачке гледишта, заптивке вентила морају бити замењене.
Пажња: Да бисте спречили оштећење заптивки вретена вентила, пре уградње, залепите површину вретена вентила на крекере глатком лепљивом траком.Након постављања уклоните траку. У супротном, заптивке стабла вентила могу бити оштећене. У овом случају, мотор ће имати повећану потрошњу уља.
Уметните опругу вентила и горње седиште опруге вентила. Инсталирајте само опруге истог пречника и дужине жице. Осликана страна опруге вентила мора бити окренута према клацкалици.
Стисните опругу вентила помоћу клијешта за опруге и уметните котаче тако да искоче у жлеб вентила. Пазите да не оштетите заптивку вретена клештима приликом притискања опруге. Отпустите клешта и уметните следећи вентил.
Ако је уклоњен, ручно зашрафите млазни вентил (није доступно на свим моторима). Прво убаците нови О-прстен у тело вентила и нанесите мало моторног уља на навоје и површину седишта (седиште вентила до главе цилиндра). Затегните вентил ињектора на 9 Нм. Уверите се да је кључ постављен без изобличења, иначе вентил може да се сломи.
Уградите брегасту осовину види тачку 1.9.
Поставите усисне и издувне гране са новим заптивкама и затегните их наизменично.
Замените заптивку главе цилиндра, уградите главу цилиндра, види тачку 1.8.