Садржај: Уклањање ⤓ Инсталација ⤓
На слици је приказан мотор од 1,2 / 1,3 / 1,5 литара произведен од јануара 1984. до августа 1990. године.
Уклањање
Мотор карбуратора: Уклоните филтер за ваздух, видети тачку 6.6.
Одвојите жицу за паљење "1" са поклопца разводника.
Уклоните разводник паљења "2", види тачку 4.8.
Мотор карбуратора: Уклоните пумпу за гориво, видети тачку 6.4.
Одврните главу цилиндра "3".
Уклоните зупчасти ремен "4", види тачку 1.6.
Отпустите причвршћивање зупчаника брегастог вратила, држећи зупчаник или брегасто вратило од окретања. Да бисте закључали брегасто вратило, потребно је да уметнете масивни одвијач са стране испод осовине блока клацкалице, тако да осовина належе на одвијач када одврнете вијак. Друга могућност је такође блокирање зупчаника брегастог вратила шипком напред. Да бисте то урадили, уметните одговарајућу шипку или одвијач у отвор зупчаника и притисните га на горњу ивицу главе цилиндра. Да бисте избегли оштећење главе цилиндра, поставите дрвену заптивку. Држите одвијач и уклоните вијак брегастог вратила. Уклоните зупчаник ако је потребно, уклоните га лаганим ударцима гуменог чекића.
Уклоните уљну заптивку "6".
Одврните и уклоните блок клацкалице -7/8-.
(Материјал је копиран са веб-сајта MitsubishiMan)
Пажња: Пре него што ово урадите, олабавите завртње за подешавање зазора вентила. Прво отпустите све вијке за причвршћивање осовине клацкалице за пола окрета, а затим их полако и равномерно одврните.
Пре 8.90: Одврните задњи поклопац "9" и уклоните га заједно са заптивком "10".
До 8,90: Одврните монтажни вијак кроз отвор на глави цилиндра, погледајте сл. К-1020. 11 - Потисна прирубница, 12 - Кућиште потисног лежаја брегастог вратила.
Пажљиво извуците брегасту осовину кроз отвор у глави цилиндра на страни мењача.
Инсталација
Оперите све делове у бензину, очистите спојне површине.
Пре 8.90: Проверите аксијални зазор брегастог вратила. Да бисте то урадили, уметните мерач између кућишта потисног лежаја и брегастог вратила. Прихватљива вредност: 0,05 + 0 20 мм, граница хабања. 0,4 мм. Ако резултат мерења премашује границу хабања, замените кућиште потисног лежаја и поновите тест. Ако након овога зазор остане велики, замените брегасто вратило.
Лагано подмажите брегасту осовину и уметните је у главу цилиндра.
Пажња: Немојте оштетити стазе лежаја.
До 8,90: Убаците брегасто вратило са кућиштем потисног лежаја у главу цилиндра. У овом случају, рупа са навојем у кућишту потисног лежаја брегасте осовине треба да буде окренута нагоре. Затим поравнајте рупу са навојем са рупом за вијак на глави цилиндра, уметните вијак и затегните.
Пре 8.90: Заврнути задњи поклопац са новом заптивком.
Од 9.90: Инсталирајте брегасто вратило тако да клин за лоцирање буде окренут нагоре.
Подмажите блок клацкалице моторним уљем, поставите га, затегните завртње у малим порцијама и на крају их затегните на 24 Нм (мотор са 8 вентила). Сила затезања на мотору са 12 вентила је 32 Нм.
Уградите уљну заптивку брегастог вратила помоћу специјалних алата MD-998306/7 Да бисте то урадили, прво зашрафите уређај MD-998307 у брегасту осовину подмажите површину уређаја танким слојем чистог моторног уља.
Подмажите заптивне усне уљне заптивке моторним уљем и гурните уљну заптивку ка унутра.
Лагано ударите уређај чекићем MD-998306 убаците уљну заптивку у главу цилиндра.
Пажња: Ако специјални алати нису доступни, могу се користити 2 цеви одговарајућих пречника. Приликом уградње, немојте оштетити заптивку.
Инсталирајте и причврстите зупчаник брегастог вратила.
Уградите зупчасти ремен, види тачку 1.6.
Мотор карбуратора: Уградите пумпу за гориво са 2 нова заптивача, видети тачку 6.4.
Подесите зазоре вентила, види тачку 1.18.
Поставите поклопац главе цилиндра.
Инсталирајте разводник паљења, види тачку 4.8.
Поставите жице за паљење на капицу разводника.
Мотор карбуратора: Уградите филтер за ваздух.