Sadržaj: Uklanjanje ⤓ Montaža ⤓
Na slici je prikazan motor od 1,2 / 1,3 / 1,5 litara proizveden od siječnja 1984. do kolovoza 1990.
Uklanjanje
Motor s karburatorom: Uklonite filtar zraka, vidi klauzulu 6.6.
Odvojite žicu za paljenje "1" od poklopca razdjelnika.
Uklonite razdjelnik paljenja "2", vidi klauzulu 4.8.
Motor s karburatorom: uklonite pumpu za gorivo, vidi klauzulu 6.4.
Odvijte glavu motora "3".
Skinite zupčasti remen "4", vidi klauzulu 1.6.
Otpustite pričvršćivanje zupčanika bregastog vratila, dok držite zupčanik ili bregasto vratilo da se ne okreću. Da biste zaključali bregastu osovinu, morate umetnuti masivni odvijač sa strane ispod osovine bloka klackalice, tako da klin osovine leži na odvijaču kada odvrnete vijak. Druga mogućnost je također blokiranje zupčanika bregastog vratila šipkom sprijeda. Da biste to učinili, umetnite odgovarajuću šipku ili odvijač u otvor zupčanika i pritisnite ga uz gornji rub glave cilindra. Kako biste izbjegli oštećenje glave cilindra, postavite drvenu brtvu. Držite odvijač i uklonite vijak bregastog vratila. Uklonite zupčanik; ako je potrebno, uklonite ga laganim udarcima gumenog čekića.
Skinite uljnu brtvu "6".
Odvijte i uklonite blok klackalice -7/8-.
Pažnja: Prije nego što to učinite, otpustite vijke za podešavanje zazora ventila. Prvo otpustite sve vijke za pričvršćivanje osovine klackalice za pola kruga, a zatim ih polako i ravnomjerno odvrnite.
Prije 8.90: Odvijte stražnji poklopac "9" i uklonite ga zajedno s brtvom "10".
Do 8,90: Odvijte pričvrsni vijak kroz rupu u glavi cilindra, pogledajte sl. K-1020. 11 - Potisna prirubnica, 12 - Kućište potisnog ležaja bregastog vratila.
Pažljivo izvucite bregastu osovinu kroz rupu u glavi cilindra na strani mjenjača.
Montaža
Operite sve dijelove u benzinu, očistite spojne površine.
Prije 8.90: Provjerite aksijalni zazor bregastog vratila. Da biste to učinili, umetnite mjerač između kućišta potisnog ležaja i bregastog vratila. Prihvatljiva vrijednost: 0,05 + 0 20 mm, granica trošenja. 0,4 mm. Ako rezultat mjerenja premašuje granicu trošenja, zamijenite kućište potisnog ležaja i ponovite test. Ako zračnost ostane velika nakon toga, zamijenite bregasto vratilo.
Lagano podmažite bregastu osovinu i umetnite je u glavu cilindra.
[Materijal se temelji na podacima s web stranice MITSUBISHIMAN.ru]
Pažnja: nemojte oštetiti kanale ležaja.
Do 8,90: Umetnite bregasto vratilo s kućištem potisnog ležaja u glavu motora. U tom slučaju, otvor s navojem u kućištu potisnog ležaja bregastog vratila trebao bi biti okrenut prema gore. Zatim poravnajte otvor s navojem s otvorom za vijak na glavi cilindra, umetnite vijak i zategnite.
Prije 8.90: Zavijte stražnji poklopac s novom brtvom.
Od 9.90: Ugradite bregastu osovinu tako da klin za lociranje bude okrenut prema gore.
Podmažite blok klackalice motornim uljem, postavite ga, zategnite vijke u malim porcijama i na kraju ih zategnite na 24 Nm (motor s 8 ventila). Sila zatezanja na motoru s 12 ventila je 32 Nm.
Ugradite uljnu brtvu bregastog vratila pomoću posebnih alata MD-998306/7. Da biste to učinili, prvo uvijte alat MD-998307 u bregasto vratilo. Podmažite površinu uređaja tankim slojem čistog motornog ulja.
Podmažite brtvene usne uljne brtve motornim uljem i gurnite uljnu brtvu prema unutra.
Koristeći lagane udarce čekićem na alatu MD-998306, zabijte uljnu brtvu u glavu cilindra.
Pažnja: ako specijalni alati nisu dostupni, mogu se koristiti 2 cijevi odgovarajućeg promjera. Prilikom postavljanja nemojte oštetiti brtvu.
Ugradite i učvrstite zupčanik bregastog vratila.
Ugradite zupčasti remen, vidi klauzulu 1.6.
Motor s rasplinjačem: Ugradite pumpu za gorivo s 2 nove brtve, vidi klauzulu 6.4.
Podešavanje zazora ventila, vidi klauzulu 1.18.
Ugradite poklopac glave cilindra.
Ugradite razdjelnik paljenja, vidi klauzulu 4.8.
Postavite žice za paljenje na poklopac razdjelnika.
Motor s rasplinjačem: Ugradite filtar za zrak.