Uređaj za ubrizgavanje goriva Benzinski motori od 84 do 136 KS imaju elektronički kontrolirani uređaj za ubrizgavanje. Sustavom ubrizgavanja upravlja elektronička upravljačka jedinica, koja...
MPI mlaznica za gorivo (ubrizgavanje u više položaja) MPI uređaj za ubrizgavanje je elektronički uređaj za ubrizgavanje goriva koji ubrizgava gorivo, ovisno o načinu rada motora, u usisnu cijev neposredno prije usisnih...
Sigurnosne upute za rad na uređaju za ubrizgavanje goriva Motor pokrenite samo s dobro zategnutim kontaktima akumulatora. Ne koristite brze punjače za pokretanje motora umjesto akumulatora. Ako se baterija brzo puni, isključite...
Oslobodite tlak u sustavu goriva Vodovi goriva uređaja za ubrizgavanje su pod visokim tlakom čak i nakon što se motor zaustavi. Stoga, prilikom izvođenja radova koji zahtijevaju otvaranje elemenata...
Provjera broja okretaja u praznom hodu Zagrijte motor na radnu temperaturu (temperatura rashladne tekućine 80°-90°C). Ugasi motor. Isključite sve potrošače struje. Postavite mjenjač u neutralni položaj,...
Anketiranje memorije grešaka Ako postoji kvar na uređaju za ubrizgavanje MPI, na kontrolnoj ploči svijetli lampica upozorenja. Istovremeno se upravljačka jedinica prebacuje u hitni rad i pohranjuje...
Senzor temperature usisnog zraka — provjerite Senzor temperature usisanog zraka nalazi se na mjeraču mase zraka. Ovo je otpornik koji mijenja svoju vrijednost ovisno o temperaturi usisnog zraka (termistor) Ovo...
Senzor tlaka zraka — provjeriti Senzor tlaka zraka nalazi se na mjeraču mase zraka. Kada se performanse motora pogoršaju na velikim visinama (s početkom na oko 1000 m nadmorske visine) sa sigurnošću se...
Senzor temperature rashladnog sredstva — provjerite Senzor temperature rashladne tekućine montiran je na kućište termostata. Otpor senzora se smanjuje kako temperatura rashladnog sredstva raste. Ako senzor zakaže, motor...
Senzor položaja leptira za gas — provjeriti Senzor položaja leptira za gas je pričvršćen na osovinu ventila za gas i prenosi informacije o položaju leptira za gas do upravljačke jedinice motora. Senzor se sastoji...
Prekidač praznog hoda — provjeriti Senzor brzine u praznom hodu nalazi se na regulatoru brzine u praznom hodu. Poluga za gas je pritisnuta na prekidač osjetnika brzine u praznom hodu kada papučica nije...
Senzor položaja motora instalatera — provjerite Senzor položaja motora za podešavanje je promjenjivi otpor (potenciometar) i prenosi upravljačkoj jedinici informacije o položaju regulatora brzine u praznom hodu. Ovaj...
TDC senzor — provjeriti TDC senzor nalazi se na razdjelniku i šalje impulsni signal upravljačkoj jedinici čim klip cilindra 1 bude u položaju TDC paljenja. Ako senzor zakaže, upravljačka...
Senzor položaja radilice — provjeriti Senzor položaja radilice nalazi se u razdjelniku, a kod DOHC motora nalazi se umjesto razdjelnika. Određuje položaj klipa (kut zakretanja koljenastog vratila) u svakom...
Senzor brzine vozila — provjeriti Senzor brzine vozila nalazi se u tahometru na instrument ploči. S neispravnim senzorom, motor se gasi kada se auto zaustavi.
Tlačna sklopka servo upravljača — provjeriti Senzor je pričvršćen na mjenjač upravljača. Kada servo upravljač radi, senzor šalje signal upravljačkoj jedinici motora, prema kojem se motor preko regulatora brzine u...
Provjera upravljačkog releja MPI upravljački relej nalazi se na stražnjoj strani središnje konzole. Kada je paljenje uključeno, on napaja upravljačku jedinicu. Motor 1.5L Skinite relej. Spojite...
Provjera pumpe goriva Pumpa za gorivo nalazi se u spremniku za gorivo. Nije potrebno ukloniti pumpu za gorivo da biste provjerili njezin rad. Učinkovitost pumpe za gorivo mora se provjeriti...
Dijagnostika kvarova uređaja za ubrizgavanje goriva Kako bi se kvarovi mogli lokalizirati prema sljedećoj tablici, moraju biti zadovoljeni sljedeći uvjeti: ne smije biti grešaka prilikom pokretanja motora. I za hladne i...