Vstrekovanie paliva vozidla Mitsubishi Lancer 3 a 5

Zariadenie na vstrekovanie paliva
Benzínové motory s výkonom od 84 do 136 k. majú elektronicky riadené vstrekovacie zariadenie. Systém vstrekovania je regulovaný elektronickou riadiacou jednotkou, ktorá...

Zariadenie na vstrekovanie paliva MPI (viacpolohové vstrekovanie)
Vstrekovacie zariadenie MPI je elektronické vstrekovacie zariadenie paliva, ktoré vstrekuje palivo v závislosti od prevádzkových podmienok motora do sacieho potrubia...

Bezpečnostné pokyny pri práci na zariadení na vstrekovanie paliva
Motor štartujte len s dobre dotiahnutými pólmi batérie. Na štartovanie motora namiesto batérie nepoužívajte žiadne rýchlonabíjačky. Pri rýchlom dobíjaní batérie ju...

Uvoľnenie tlaku v palivovom systéme
Palivové potrubia vstrekovacieho zariadenia sú pod vysokým tlakom aj po zastavení motora. Preto pri vykonávaní prác, ktoré si vyžadujú otváranie prvkov palivového...

Kontrola voľnobežných otáčok
Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu (teplota chladiacej kvapaliny 80°-90°C). Vypnite motor. Vypnite všetkých spotrebiteľov energie. Zaraďte neutrál a zatiahnite ručnú...

Vyšetrovanie pamäte porúch
V prípade poruchy vstrekovacieho zariadenia MPI sa na prístrojovej doske rozsvieti kontrolka. Riadiaca jednotka sa zároveň prepne do núdzového režimu prevádzky a po...

Chybové kódy vstrekovacieho zariadenia
Kódy sú uvedené vo vzostupnom poradí.

Kontrola snímačov zariadenia vstrekovania paliva — merača hmotnosti vzduchu
Správne zložená zmes vzduchu a paliva sa získa na základe informácií z mnohých senzorov (citlivých prvkov). Táto časť poskytuje stručný popis niektorých z nich, ako aj...

Snímač teploty nasávaného vzduchu — skontrolujte
Snímač teploty nasávaného vzduchu je umiestnený na merači hmotnosti vzduchu. Ide o odpor, ktorý mení svoju hodnotu v závislosti od teploty nasávaného vzduchu...

Snímač tlaku vzduchu — skontrolujte
Snímač tlaku vzduchu je umiestnený na merači hmotnosti vzduchu. Ak sa výkon motora zhorší vo vysokých nadmorských výškach (od približne 1000 m nad morom), môžeme s...

Snímač teploty chladiacej kvapaliny — skontrolujte
Snímač teploty chladiacej kvapaliny je namontovaný na kryte termostatu. Odpor snímača klesá so zvyšujúcou sa teplotou chladiacej kvapaliny. Ak snímač zlyhá, motor sa zle...

Snímač polohy škrtiacej klapky – skontrolujte
Snímač polohy škrtiacej klapky je namontovaný na osi škrtiacej klapky a prenáša informáciu o polohe škrtiacej klapky do riadiacej jednotky motora. Snímač pozostáva z...

Spínač voľnobehu — skontrolujte
Snímač otáčok voľnobehu sa nachádza na ovládači otáčok voľnobehu. Pri nestlačenom pedáli je páka plynu stlačená proti spínaču snímača voľnobežných otáčok. Riadiaca...

Snímač polohy polohovacieho motora — skontrolujte
Snímač polohy inštalačného motora je premenlivý odpor (potenciometer) a prenáša informáciu o polohe regulátora voľnobehu do riadiacej jednotky. Tento signál je potrebný...

Snímač TDC — skontrolujte
Snímač TDC je umiestnený na rozdeľovači a vysiela impulzný signál do riadiacej jednotky, len čo piest valca 1 dosiahne polohu TDC zapaľovania. Ak snímač zlyhá, riadiaca...

Snímač polohy kľukového hriadeľa — skontrolujte
Snímač polohy kľukového hriadeľa je umiestnený v rozdeľovači a na motoroch DOHC je umiestnený namiesto rozdeľovača. Určuje polohu piestu (uhol kľukového hriadeľa) v...

Snímač rýchlosti vozidla — skontrolujte
Snímač rýchlosti vozidla sa nachádza v tachometri na palubnej doske. Ak je snímač chybný, motor sa zastaví, keď sa auto zastaví.

Tlakový spínač posilňovača riadenia — skontrolujte
Snímač je namontovaný na prevodovke riadenia. Pri činnosti posilňovača riadenia vydá snímač signál riadiacej jednotke motora, podľa ktorého sa motor nastaví cez ovládač...

Kontrola ovládacieho relé
Riadiace relé MPI sa nachádza v zadnej časti stredovej konzoly. Po zapnutí zapaľovania napája riadiacu jednotku. 1,5 l motor Odstráňte relé. Pripojte ohmmeter medzi...

Kontrola palivového čerpadla
Palivové čerpadlo je umiestnené v palivovej nádrži. Na kontrolu jeho činnosti nie je potrebné demontovať palivové čerpadlo. Výkon palivového čerpadla je potrebné...

Diagnostika porúch v zariadení na vstrekovanie paliva
Aby boli závady lokalizované podľa nižšie uvedenej tabuľky, musia byť splnené nasledujúce podmienky: pri štartovaní motora by nemali byť žiadne chyby. Pri studenom aj...

Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi

➤ Benzínové motory: Vstrekovací systém MPI Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, benzín)
➤ Pohonná jednotka: Systém vstrekovania paliva (MPI) Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)

Zdielať s priateľmi:

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Lancer 9 (2000-2007, benzín)