Injecție de combustibil pentru vehicul Mitsubishi Lancer 3 și 5

Dispozitiv de injecție de combustibil
Motoare pe benzină cu putere de la 84 la 136 CP. au un dispozitiv de injecție controlat electronic. Sistemul de injecție este reglat de o unitate de control electronică,...

Dispozitiv de injecție de combustibil MPI (injecție cu mai multe poziții)
Dispozitivul de injecție MPI este un dispozitiv electronic de injecție de combustibil care injectează combustibil, în funcție de condițiile de funcționare a motorului,...

Instrucțiuni de siguranță atunci când lucrați la dispozitivul de injecție de combustibil
Porniți motorul numai cu bornele bateriei bine strânse. Nu folosiți încărcătoare rapide pentru a porni motorul în loc de baterie. Când reîncărcați rapid bateria,...

Scăderea presiunii în sistemul de combustibil
Conductele de combustibil ale dispozitivului de injecție sunt sub presiune ridicată chiar și după oprirea motorului. Prin urmare, atunci când se efectuează lucrări care...

Verificarea vitezei de ralanti
Încălziți motorul la temperatura de funcționare (temperatura lichidului de răcire 80°-90°C). Opriți motorul. Opriți toți consumatorii de energie. Puneți cutia de viteze...

Interogarea memoriei erorilor
Dacă există o defecțiune la dispozitivul de injecție MPI, se aprinde o lumină de avertizare pe tabloul de bord. În același timp, unitatea de comandă trece în modul de...

Codurile de eroare ale dispozitivului de injecție
Codurile sunt listate în ordine crescătoare.

Verificarea senzorilor dispozitivului de injecție de combustibil — contor de masă de aer
Un amestec aer-combustibil compus corect se obține pe baza informațiilor de la mulți senzori (elemente sensibile). Această secțiune oferă o scurtă descriere a unora...

Senzor temperatură aer admis — verificare
Senzorul de temperatură a aerului de admisie este amplasat pe contorul de masă de aer. Acesta este un rezistor care își schimbă valoarea în funcție de temperatura...

Senzor presiune aer — verificare
Senzorul de presiune a aerului este situat pe contorul de masă de aer. Dacă performanța motorului se deteriorează la altitudini mari (începând de la aproximativ 1000 m...

Senzor temperatură lichid de răcire — verificați
Senzorul de temperatură a lichidului de răcire este montat pe carcasa termostatului. Rezistența senzorului scade pe măsură ce temperatura lichidului de răcire crește....

Senzor de poziție a clapetei de accelerație — Verificați
Senzorul de poziție a clapetei de accelerație este montat pe axa supapei de accelerație și transmite informații despre poziția clapetei de accelerație către unitatea de...

Comutator de ralanti — verificați
Senzorul de ralanti este situat pe controlul turației de ralanti. Cu pedala neapăsată, maneta de accelerație este apăsată pe comutatorul senzorului de ralanti. Pe baza...

Senzor pozitionare motor — verificare
Senzorul de poziție al motorului instalației este o rezistență variabilă (potențiometru) și transmite informații despre poziția controlului turației în gol către...

Senzor PMS — verificare
Senzorul PMS este situat pe distribuitor și trimite un semnal de impuls către unitatea de comandă de îndată ce pistonul cilindrului 1 atinge poziția PMS de aprindere....

Senzor poziție arbore cotit — verificare
Senzorul de poziție a arborelui cotit este amplasat în distribuitor, iar la motoarele DOHC este amplasat în locul distribuitorului. Acesta determină poziția pistonului...

Senzorul de viteză al vehiculului — verificați
Senzorul de viteză al vehiculului este amplasat în turometrul de pe tabloul de bord. Dacă senzorul este defect, motorul se oprește când mașina se oprește.

Presostat servodirecție — verificați
Senzorul este montat pe cutia de directie. Când servodirecția funcționează, senzorul emite un semnal către unitatea de comandă a motorului, conform căruia motorul este...

Verificarea releului de control
Releul de control MPI este situat în partea din spate a consolei centrale. Când contactul este pornit, acesta furnizează energie unității de control. Motor de 1,5 l...

Verificarea pompei de combustibil
Pompa de combustibil este amplasată în rezervorul de combustibil. Pentru a verifica funcționarea acestuia, nu este necesar să scoateți pompa de combustibil. Performanța...

Diagnosticarea defecțiunilor la dispozitivul de injecție de combustibil
Pentru ca defectele să fie localizate conform tabelului de mai jos, trebuie îndeplinite următoarele condiții: să nu existe erori la pornirea motorului. Regula atât...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Motoare pe benzină: Sistem de injecție MPI Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, benzină)
➤ Unitate de putere: Sistem de injecție (MPI) Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)

Impartasiti cu prietenii:

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code

Lancer 9 (2000-2007, benzină)