Releul de control MPI este situat în partea din spate a consolei centrale. Când contactul este pornit, acesta furnizează energie unității de control.
Motor de 1,5 litri
Scoateți releul.
Conectați un ohmmetru între următoarele contacte și măsurați rezistența:
- pinii 3-5: aproximativ 95 ohmi
- pinii 2-5: aproximativ 95 ohmi
- pinii 6-7: aproximativ 35 ohmi
- pinii 6-8: aproximativ 0 ohm (doar într-o singură direcție).
Măsurați rezistența între pinii 1 și 4. Valoarea necesară: ∞. Dacă rezistența este 0, înlocuiți releul de comandă.
Conectați tensiunea bateriei direct la pinii 6 și 7 folosind jumperi, așa cum se arată în fig. Măsurați rezistența între pinii 1 și 4. Valoarea necesară: ∞. Dacă rezistența este 0, înlocuiți releul de comandă.
Atenție: atunci când conectați bateria, asigurați-vă că conexiunea este corectă, altfel releul poate fi deteriorat.
Conectați un jumper între borna pozitivă a bateriei și pinul 8. Măsurați rezistența dintre pinii 2 și 4. Valoarea necesară* 0 ohm. Scoateți jumperul, rezistența ar trebui să fie acum ∞. În caz contrar, înlocuiți releul de comandă
Motoare 1,6 / 1,8 l (16 supape)
Scoateți releul și utilizați două fire pentru a aplica tensiunea de la baterie direct la pinii 4 și 5, așa cum se arată. Măsurați tensiunea pe pinii 4 și 5. Valoarea necesară este 12V.
Atenție: atunci când conectați bateria, asigurați-vă că conexiunea este corectă, altfel releul poate fi deteriorat.
Conectați masa bateriei la borna 6, pozitiva bateriei la borna 9. Măsurați rezistența între pinii 2 și 3. Valoarea necesară: 0 V. Dacă rezistența este ∞, înlocuiți releul de comandă.
Conectați masa bateriei la borna 7, pozitiva bateriei la borna 3. Măsurați tensiunea la borna 2. Valoarea necesară: 12 V.