Releul de control MPI este situat în partea din spate a consolei centrale. Când contactul este pornit, acesta furnizează energie unității de control.
Motor de 1,5 l
Scoateți releul.
Conectați un ohmmetru între următoarele contacte și măsurați rezistența:
- pinii 3-5: aproximativ 95 ohmi
- pinii 2-5: aproximativ 95 ohmi
- pinii 6-7: aproximativ 35 ohmi
- pinii 6-8: aproximativ 0 ohmi (doar o direcție).
Măsurați rezistența între pinii 1 și 4. Valoarea necesară: ∞. Dacă rezistența este 0, înlocuiți releul de comandă.
Folosind jumperi, conectați tensiunea bateriei direct la pinii 6 și 7, așa cum se arată în Fig. Măsurați rezistența între pinii 1 și 4. Valoarea necesară: ∞. Dacă rezistența este 0, înlocuiți releul de comandă.
Atenție: atunci când conectați bateria, asigurați-vă că conexiunea este corectă, altfel releul poate fi deteriorat.
Conectați borna pozitivă a bateriei și pinul 8 cu un jumper Măsurați rezistența dintre pinii 2 și 4. Valoarea necesară* Despre Ohm. Scoateți jumperul, rezistența ar trebui să fie acum egală cu ∞. În caz contrar, înlocuiți releul de comandă
Motoare 1,6 / 1,8 l (16 supape)
Scoateți releul și utilizați două fire pentru a aplica tensiune de la baterie direct la pinii 4 și 5, așa cum se arată în figură. Măsurați tensiunea pe pinii 4 și 5. Valoarea necesară este 12V.
Atenție: atunci când conectați bateria, asigurați-vă că conexiunea este corectă, altfel releul poate fi deteriorat.
Conectați masa bateriei la pinul 6, plus bateria la pinul 9. Măsurați rezistența între pinii 2 și 3. Valoarea necesară: O V. Dacă rezistența este ∞, înlocuiți releul de comandă.
Conectați masa bateriei la pinul 7, plus bateria la pinul 3. Măsurați tensiunea la pinul 2. Valoarea necesară: 12 V.