Съдържание: 1.5 л двигател ⤓ Двигатели 1.6 / 1.8 l (16 клапана) ⤓
Релето за управление на MPI се намира в задната част на централната конзола. Когато запалването е включено, то захранва блока за управление.
1.5 л двигател
Свалете релето.
Свържете омметър между следните контакти и измерете съпротивлението:
- щифтове 3-5: около 95 ома
- щифтове 2-5: около 95 ома
- щифтове 6-7: около 35 ома
- щифтове 6-8: около 0 ома (само в една посока).
Измерете съпротивлението между щифтове 1 и 4. Необходима стойност: ∞. Ако съпротивлението е 0, сменете управляващото реле.
С помощта на джъмпери свържете напрежението на батерията директно към щифтове 6 и 7, както е показано на фиг. Измерете съпротивлението между щифтове 1 и 4. Необходима стойност: ∞. Ако съпротивлението е 0, сменете управляващото реле.
Внимание: когато свързвате батерията, уверете се, че връзката е правилна, в противен случай релето може да се повреди.
Свържете положителния полюс на батерията и щифт 8 с джъмпер Измерете съпротивлението между щифтове 2 и 4. Необходима стойност* Около ома. Отстранете джъмпера, сега съпротивлението трябва да е равно на ∞. В противен случай сменете контролното реле
Двигатели 1.6 / 1.8 l (16 клапана)
Отстранете релето и използвайте два проводника, за да подадете напрежение от батерията директно към щифтове 4 и 5, както е показано на фигурата. Измерете напрежението на пинове 4 и 5. Необходимата стойност е 12V.
Внимание: когато свързвате батерията, уверете се, че връзката е правилна, в противен случай релето може да се повреди.
Статията е базирана на данни от уебсайта (www.MitsubishiMan.ru)
Свържете заземяването на батерията към щифт 6, плюс батерията към щифт 9. Измерете съпротивлението между щифтове 2 и 3. Изисквана стойност: O V. Ако съпротивлението е ∞, сменете контролното реле.
Свържете заземяването на батерията към щифт 7, плюс батерията към щифт 3. Измерете напрежението на щифт 2. Изисквана стойност: 12 V.