Сваляне и поставяне на батерията Внимание: Изключването на акумулатора изтрива съдържанието на паметта за грешки на управлението на двигателя, антиблокиращата спирачна система и други постоянно работещи...
Проверка на батерията Има два начина за тестване на батерията. В зависимост от метода на тестване са необходими различни устройства за наблюдение. Проверка на плътността на електролита Заедно...
Саморазреждане на батерията В зависимост от оборудването на автомобила естественото саморазреждане на акумулатора се допълва от консумацията на ток на различните блокове за управление в покой....
Зареждане на батерията Никога не давайте накъсо батерията. Ако има късо съединение, батерията ще се нагрее и може да избухне. Не излагайте батерията на открит пламък. Електролитът е агресивен...
Съхранение на батерията Батериите, които не се използват дълго време (например в неизползван автомобил), са обект на саморазреждане и в допълнение на сулфатиране. Когато ги зареждате от бързо...
Генератор — обща информация Моделите COLT/LANCER са оборудвани с генератори за променлив ток. В зависимост от моделите и оборудването могат да се монтират генератори с различни мощности от 50 до 75...
Мерки за безопасност при работа с генератор Когато работите по електрическо оборудване в двигателното отделение, не забравяйте да премахнете заземяването на акумулатора. Внимание: Когато акумулаторът е изключен,...
Проверка на напрежението на генератора Свържете волтметър към полюсите на батерията. Стартирайте двигателя. При стартиране напрежението не трябва да пада под 8 V (при температура +20°C). Увеличете скоростта...
Премахване и монтиране на генератора Премахване Изключете заземителния кабел от батерията. Внимание: Това изтрива данните в електронната памет, например паметта за грешки на двигателя или радио кода....
Разглобяване на генератор / Смяна на карбонови четки 1 - Ремъчна шайба 2 - Семеринг 3 - Опорен фланец 4 - Семеринг 5 - Лагер от страната на задвижването 6 - Задържаща плоча на лагера 7 - Статор 8 - Ротор 9 - Лагер на...
Стартер — обща информация За стартиране на двигател с вътрешно горене е необходим малък електродвигател - стартер. За да стартира двигателят, стартерът трябва да върти двигателя със скорост...
Проверка/смяна на реле на стартера Електрическа верига на стартер на бензинов двигател Ако тяговото реле се повреди, зъбното колело на стартера не се зацепва с зъбния венец на маховика. Поради това...
Диагностика на неизправностите на стартера Ако стартерът не се върти, първо трябва да проверите напрежението най-малко 8 V на клема 50 на тяговото реле. Ако напрежението е под тази стойност, трябва да проверите...